[GP] Rumeurs et transfert 2013

erwan#26 a écrit:

Beagle a écrit:

et serait passé sous les 1'50.

Le communiqué de DUCATI annonce qu'il à roulé en 1'50. Pas en moins de 1'50. Je te l'accorde c'est même pas mal du tout.
Pas besoin d'en rajouter !

les mauvaises traductions en français disent 1'50, le communiqué original dit sous les 1'50 tu veux dire

C est pareil il est a 1'5 de rossi, faut pas rever, en 120 tours un pilote de son calibre, avec la monstrueuse base de données ducati au Mugello, il va pas gagner 4" pour doubler stoner... Il est déja a son niveau, du moins à 1' de son meilleur niveau avec la moto.

Impossible de savoir si Redding pourra être compétitif mais dire qu'il est déjà à 1s de son potentiel max après 2 jours sur une MotoGP t'y vas un peu fort, Crutchlow dans sa 2è saison gagne 1 seconde par rapport à sa première saison alors je parle pas par rapport à son premier test sur une MotoGP

Le type c'est la première fois qu'il monte sur un truc plus puissant que sa Moto2, quand tu vois que tous les wildcards y compris des pilotes expérimentés du calibre de Checa ou Guintoli sont à l'agonie, être à moins de 2s du pilote officiel pour sa découverte d'une MotoGP, des freins carbone et des pneus avec comme seule consigne de pas se bourrer je suis persuadé qu'il est loin d'avoir trouvé sa limite. Ce qui veut pas dire qu'il va signer la pôle dès sa première course

Etre a moins de 2" du pilote officiel, c est encore être à 3" du meilleur tour en course...

Si d'apres vous il a encore 3" sous le coude, faut que Ducati vire Rossi dès demain... Je sais que j'y vais fort, mais c'est "facile" d'arriver à 1" de son meilleur potentiel, c'est la derniere seconde et les derniers dixiemes qui sont dur à aller chercher.

Il fera comme Rossi, pas mieux, à moins que Stoner ne lui concocte une potion magique qui ne fonctionnera surement pas avec la GP15000...

mais c'est la première fois qu'il montait sur un truc qui fait plus de 130 cv!

il a gagné combien de secondes Baz en 5 we de courses en WSBK?
et pourtant il passait du STK au WSBK, soit quasiment la même moto et les mêmes pneus, pas l'énorme différence du Moto2 au MotoGP!!!

Combien de temps ont gagné Spies ou SuperSic entre leur 1ère et leur 2è saison?

Je persiste et signe, Redding a bien plus qu'une seconde à gagner en passant plus que 2 jours sur une MotoGP

Juste pour toi Chriss

Test Valencia 2009
Sic 1er jour 1'35.2 (+2.5 du meilleur) 2è jour 1'34.2 (+2.2) 3è jour 1'33.8 (+1.9)
il gagne 1 seconde puis encore 4 dixièmes en 3 jours...

GP Valencia 2010 QP 1'32.2 (+0.4) course 1'33.2 (+0.3)
après 1 saison sur une MotoGP il a encore gagné plus d'une seconde mais plus significatif: il a réduit l'écart au meilleur de 1.9 à 0.3.
Donc ouais, il est passé de 2 secondes de retard à 3 pouillèmes dixièmes, il avait plus d'une seconde à gagner

Faut se faire aux pneus très spéciaux, au frein carbone, comprendre comment modifier son style de pilotage, apprendre à régler la moto pour soi etc...

vous avez vu ce qui circule ? Rossi chez yam aurait une clause de depart en 2015 en Sbk sur une nouvelle r1dont il assurerait le développement.... credible non ? il lui resterait deux saisons pour regagner un titre et derriere une belle reconversion en Sbk... imaginez l impact mediatique sur le champ SBK!!

j'y crois pas une demi-seconde.
Il a toujours dit qu'il aimerait bien faire 1 ou 2 wildcards en WSBK ça c'est sûr.
Mais il a rien à prouver en "division 2" contre des types comme Biaggi, Checa ou Melandri qu'il a déjà plié en GP.
Eux ils vont là bas justement pour être champion du monde et surtout parce qu'ils ont plus de moto compétitive en GP
Pourquoi abandonner une M1 pour une R1? Soit tu as toujours faim de moto donc tu restes en GP soit tu veux autre chose et là on sait tous qu'il lorgne vers les 4 roues.
Il fera de la bagnole (WRC, endurance...) plutôt que du WSBK à mon avis.
Par contre c'est bien possible que les wildcards soient prévues (lire "autorisées") dans son contrat.

Redding a fait 1'49.8 en pneus durs, rien gagné en pneus softs...comme Rossi chaque weekend!
Après son 1er jour de test Iannone serait dans les petits 1'50.
Il fait plus chaud que pour le weekend de course et la piste est très sale avec seulement 2 motos qui tournent.

RFuLL a écrit:

vous avez vu ce qui circule ? Rossi chez yam aurait une clause de depart en 2015 en Sbk sur une nouvelle r1dont il assurerait le développement.... credible non ? il lui resterait deux saisons pour regagner un titre et derriere une belle reconversion en Sbk... imaginez l impact mediatique sur le champ SBK!!

Aaaahhh les grands scoops de la presse italienne, Gazzetta dello Sport en a toujours des bons
Bizarrement article écrit par un journaliste qui couvre beaucoup le WSBK.
non mais sérieux, pourquoi aller faire le zozo en WSBK si tu peux régulièrement faire des podiums en MotoGP?
Peut être pour son amour des records à la limite mais pas pour le challenge sportif. Le challenge est en MotoGP, Melandri a été vice-champion du monde WSBK dès son année de rookie, peu de doutes que Rossi y ferait un carnage.

Sympa Redding:
Avez-vous aussi utilisé les données de Nicky ?
"Non, parce que Rossi avait été le plus lent des deux ici et c'était donc mieux pour moi de travailler avec ses données. C'est aussi sa piste nationale et il a de très bonnes trajectoires ici."
L'interview complète http://www.motogp.com/fr/news/2012/Redding+tests+with+Ducati

Sinon la victoire de Rea aux 8h de Suzuka a fait TRES plaisir à Honda, il a déjà essayé la RC212V l'année dernière et on devrait en savoir plus sur son futur dans 3-4 semaines (Bautista en tremble de partout...)

chriszx6rr a écrit:

RFuLL a écrit:

Je l'ai dit vous aurez mon cul en photo. mais randy chez tech 3 je n'y crois pas

+1

+1

Je suis d'accord avec beagle sur la performance de Reeding , sur une moto aussi différente mais aussi surtout que un circuit aussi rapide que le mugello je pense qu'il a bien plus d'une seconde a gagné ! Rien que l'habitude à la très haute vitesse des gp au bout de la ligne droite et du gabarit de la moto ! 
Je pense qu'il a un sacré potentiel j'ai hâte de voir les premiers test de Marquez ...

Ducati organisera à nouveau 2 tests au Mugello avec Redding et Iannone début et fin septembre.
Ils semblent bien partis pour intégrer la "junior team" Ducati qui revient enfin à la raison en fournissant en 2013 une moto similaire aux pilotes officiels et satellites pour aider au développement.

Scott Redding dit qu'après son essai il a encore plus de respect pour les pilotes MotoGP, en particulier Stoner et Lorenzo.

Certaines sources commencent à annoncer que Rossi vient de signer son contrat avec Yam à Amsterdam.

Annonce officielle dans quelques jours et les autres dominos ne devraient pas tarder à tomber (en particulier Dovi et Crutchlow, je vois plutôt l'italien à Ducati).

Retour de la dream team chez Yamaha qui devrait retrouver retrouver du même coup un sponsor titre (et la triple couronne!).

Retour aux podiums et la victoire pour Rossi (sevré depuis 30 GP!) mais aussi retour à un coéquipier qui va lui donner des cheveux blancs (au moins maintenant ça sera plus la moto )

Franchement c est un gros échec si il retourne chez Yam et qu il n essai pas de gagner avec ducat. C est franchement pas martial, quel manque de courage et de persévérance...

Randy chez Tech3 je dis oui!! car oubliez pas que ça veut dire Lauren en Monster girl!!

ptit_philou a écrit:

Randy chez Tech3 je dis oui!! car oubliez pas que ça veut dire Lauren en Monster girl!!

alors la, je dis oui aussi!!!!! +99

J suis décu s il retourne chez yam, mais bon, c est que ducati ne l'écoute pas ou ne lui fourni pas de garanti de developpement...

chriszx6rr a écrit:

J suis décu s il retourne chez yam, mais bon, c est que ducati ne l'écoute pas ou ne lui fourni pas de garanti de developpement...

tous les pilotes se plaignent de ne pas avoir été écouté depuis 2007, ça leur a pas suffit ni quand Stoner s'est barré ni quand Rossi s'est pointé, dur dur de changer de fonctionnement pour Ducati

Sushi19 a écrit:

Franchement c est un gros échec si il retourne chez Yam et qu il n essai pas de gagner avec ducat. C est franchement pas martial, quel manque de courage et de persévérance...

en même temps si il serais rester
d'autre aurais dit qu'il reste pour le pognon


après il est humain comme nous tous
si ont l'écoute pas et qu'il ne se sent pas a l'aise sur la moto

pourquoi ne pourrais t'il pas changer de moto ?

moi si mon employeur me fait CH...
ou si j'aime pas l'entreprise
et bien je change de taf

comme nous tous

on en tirera même comme conclusion que pour le moment hormis stoner qui a eu un titre en ducat
tous les autre se serons casser la figure avec cette moto
et qu'elle na pas évoluer du tout depuis le debut !
donc oui ducati a un gros soucis d'écoute et de compréhension

qui plus est , ce problème existe depuis qu'il ont passé un bras oscillant en carbone

Sushi19 a écrit:

Franchement c est un gros échec si il retourne chez Yam et qu il n essai pas de gagner avec ducat. C est franchement pas martial, quel manque de courage et de persévérance...

no comment...comment peut on denigrer un mec 9 fois champion du monde sur 3 marques differentes qui à encore la gnak pour demander une moto performante pour essayer de glaner un dixieme titre sur sa fin de carriere en Gp ??

Passer de 17M€ à 4M€ et de pilote #1 à pilote #2... derriere Lorenzo.... ya un défi la aussi, et sérieux, j pense que Rossi ne sera pas champion vu les saisons parfaite de Lorenzo... Tout peu arriver, Rossi est un tout bon, il a plein de tour dans son sac, mais la ya un gros défi...

Différent du défi Ducati, mais encore bien plus relevé... Gagner avec Ducati, c est grace au materiel et son talent.

Gagner sur la meme moto que le meilleur pilote du moment...C est pas la meme.

Je suis un fan de Rossi mais Rossi sur ducati est un échec cuisant

A priori Lorenzo a été briffé du retour de Rossi.
Bref, faut pas non plus attendre qu'il soit le même qu'au même age que Lorenzo (8 ans d'écart). Il sera compétitif c'est certain mais il ne sera probablement plus champion du monde et très franchement je l'accepte malgré le "culte" qu'il est logique que l'on lui loue vu son parcourt légendaire.
On est beaucoup à attendre énormément de lui car il nous a fait rêver (et même encore) mais au bout d'un moment il faut être réaliste il se bat contre des jeunes d'une autre génération, d'une autre préparation physique, etc...Il y a un moment ou on joue juste "l'art et la manière" de son départ de la compétition à ce niveau là.

comme Chriss j'attends la confirmation officielle surtout que très peu de journalistes GP italiens se sont prononcés sur la question alors que l'info a fait 3 fois le tour du web, à part l'un d'eux pour dire qu'il y croyait pas du tout.
Il est en négociations c'est certain mais est-ce que c'est déjà signé? De toute façon on devrait le savoir très vite.

Lorenzo ça fait 2 mois qu'il dit que Rossi revient s'il veut c'est bien pour la marque et ça lui fait ni chaud ni froid.
Bien sûr Yamaha demande son avis à leur pilote n°1, comme ils l'ont fait quand ils voulaient Stoner en 2006