[GP] Rumeurs et transfert 2013

giules19 a écrit:

ça en est où cette junior team ducat'? sur eurosport ils disaient que ce n'était pas encore fait, à cause d'un budget conséquent pour Ducat'

ça en est nulle part

aucun pilote encore signé,
apparemment Ducati n'a pas donné suite à l'intérêt de Redding et de l'équipe MarcVDS
Cardion a décidé il y a bien longtemps de laisser tomber Ducati quand ils ont vu qu'ils n'avaient droit qu'à la GP0 rejetée en novembre 2011 par les pilotes officiels
aucune certitude concernant l'avenir de l'équipe Pramac non plus

en gros tout reste à faire

en gros j'étais au courant de tout quoi...


de rien en fait...

Pasini (peut être échangé avec De Angelis) deviendrait 2ème pilote du team Forward Racing, aux côtés d'Edwards, sur une Aprilia dès Misano.

Gresini a des problèmes de sponsors, cherche encore un pilote mais n'est pas garanti de conserver une RC213V...LCR pourrait aligner les 2 Hondas satellites l'an prochain?

Dovi confirme les négociations en cours avec l'équipe technique de Casey pour qu'ils reviennent chez Ducati l'an prochain...mais Honda veut les conserver pour qu'ils travaillent avec Marquez.

Suzuki prépare activement son retour en MotoGP pour 2014. A moins de décrocher un top pilote pour faire les wildcards en MotoGP en 2013, on pourrait bien voir le retour de Chris Vermeulen qui a testé la moto au Japon.

et il va encore s'en remettre une le Chriss et hop saison blanche..... on connait le refrain...


Si on peut plus déconner....

juju6R a écrit:

et il va encore s'en remettre une le Chriss et hop saison blanche..... on connait le refrain...


Si on peut plus déconner....

t'es a fond mon Juju!!!

et Kawasaki y voudraient pas revenir en GP?!

Avec Edwards sur une Aprilia c'est le team Ioda et Petrucci qui devraient récupérer la Suter-BMW à Misano.
Ou comment passer de la moto la moins puissante du plateau à la CRT qui envoie le plus...avec un chassis et une électronique en retrait.

et mon Spies, tin je croyais que c'etait fait chez BMW serieux?

ahlalalala


rien de décidé en faite... ça reste le binz quoi..


RDP hop une année de plus en CRT, il est oblige de faire meilleur CRT cette année et avec une marge de points importantes serait le mieux....c'est pas gagné...te jure..

Pour Juju, déclarations de Spies à Brno (avant l'annonce de Crutchlow):

"Des fois on dit des choses après 2-3 weekends où des choses sont arrivées, ce n'est pas de la colère, plutôt de la frustration. Je ne dirais pas à 100% que je vais quitter le MotoGP. Si je reste je veux que tout soit correct, être heureux. Je ne pense pas avoir montré ce que je peux faire, et je ne veux pas regarder en arrière et savoir que je n'ai jamais pu démontrer mon potentiel. Ca serait ma raison de rester. J'ai quelques bonnes offres dans les 2 championnats. Si je reste en GP ça sera uniquement avec un contrat avec une usine et une moto d'usine. Il y a beaucoup d'équipes avec qui ça pourrait arriver - Tech3, Gresini, Ducati. J'ai aussi de très bonnes offres en WSBK, ça pourrait aussi être une solution. L'option BMW en WSBK est toujours d'actualité mais j'y ai aussi d'autres offres."

Spies a les clés de la saison des transferts en WSBK, dès qu'il aura signé (que ce soit WSBK ou MotoGP), les transferts WSBK (Checa, Haslam...) devraient se débloquer.

Il espère une annonce dans les 2 prochaines semaines, soit d'ici Misano.

Spies devrait signer chez...Ducati... Annonce sous peu, surement sur une Pramac !!!

Vouloir quitter le MGP sur la yam, avoir une offre BM en wsbk et finir sur une ducati satellite, moi j pense que certain on prit trop de choc sur la tete ou compte trop sur la continuité du développement et des tonnes de données accumulées ces 2 dernières années.

chriszx6rr a écrit:

Spies devrait signer chez...Ducati... Annonce sous peu, surement sur une Pramac !!!

Vouloir quitter le MGP sur la yam, avoir une offre BM en wsbk et finir sur une ducati satellite, moi j pense que certain on prit trop de choc sur la tete ou compte trop sur la continuité du développement et des tonnes de données accumulées ces 2 dernières années.

Ba la je pense que c'est la fin pour lui

c'est vraiment la dernière solution que j'aurais envisagée je pense pas que c'est comme ça qu'il va relancer un peu sa carrière en motogp

Ca permet d y rester en tout cas...

c'est déjà ça effectivement

SPIE = RDP


Même combat

le talent en plus pour spies quand meme...

mais bon j le comprend pas trop là

Citation :

le talent en plus pour spies quand même...

Mouai, sa me fait penser à Laconi lorsqu'il était sur l'Aprilia RS3 (Cube)... il disait que c'était un étron mais tout le monde pensait que le problème était le pilote et il c'est fait lourdé.
Puis Colin Edward est monté dessus, il a fini le championnat avec encore moins de points que Régis l'année d'avant et là tout le monde était d'accord comme quoi la RS3 était une bouze...

Tu peux être le meilleurs pilote du monde: si tu n'a pas au bon moment la bonne machine, le bon team et les bon pneus (et le temps de faire tes preuves= les bons sponsors= la bonne nationalité)...

zep a écrit:

Citation :

le talent en plus pour spies quand même...

Mouai, sa me fait penser à Laconi lorsqu'il était sur l'Aprilia RS3 (Cube)... il disait que c'était un étron mais tout le monde pensait que le problème était le pilote et il c'est fait lourdé.
Puis Colin Edward est monté dessus, il a fini le championnat avec encore moins de points que Régis l'année d'avant et là tout le monde était d'accord comme quoi la RS3 était une bouze...

Tu peux être le meilleurs pilote du monde: si tu n'a pas au bon moment la bonne machine, le bon team et les bon pneus (et le temps de faire tes preuves= les bons sponsors= la bonne nationalité)...

comme pour rossi et ducati

c'est une blague SPIES sur la Pramac!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

serieux je suis en train de faire un cauchemar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


En WSBK sur la BMW pourquoi ça ne se fait pas....

on est ou là.....?????



un mec comme lui aussi fort sur une ducati satelite pourrie......

comme je suis et/ou serait déçu pour ce talent pur......

Le bruit enfle tous les jours, Ben Spies n’ira finalement pas retrouver le Superbike chez BMW mais restera en MotoGP, chez Pramac, un team privé à qui le département Ducati Corse va confier… une moto d’usine, carrément ! Comme quoi, quand un proprio surfriqué comme Audi reprend une boîte, cela devient un peu l’île au trésor !
Quand on sait qu’une moto d’usine revient à un petit six millions de dollars et qu’il en faut deux par pilote… surtout pour un mec comme Ben Spies qui cette année a réussi soit à mettre au tas les motos soit à casser les moteurs d’usine Yamaha, les meilleures du MotoGP, il vaut mieux en effet prévoir large.
En revanche, le choix du pilote est un mystère.
Bien sûr, après une année limite ridicule, il a une grosse envie de revanche et va mettre du lourd. Mais justement, le problème de Spies, c’est que le lourd, il le dose mal !
Alors que Cal Crutchlow, issu des mêmes écoles que Spies, à savoir le Superbike puis le team Tech3, avait mené de longues négociations avec Ducati, pour se voir piquer le truc sous le nez par l’autre pilote Tech3, Andrea Dovizioso, voilà que débarque le pilote le plus détesté du paddock parce que non seulement il casse des motos qui sont des bijoux que d’autres auraient bien voulu piloter mais en plus c’est un personnage souvent décrit comme mal dégrossi. Un de ses ex-employeurs l’appelle « l’autiste ! »
L’hypothèse Ducati n’est pas encore confirmée mais c’est limite incompréhensible…
Cela dit, tout le monde peut se tromper et s’il fait des temps canon je m’engage à m’allonger grave…
Il est toujours question d’une quatrième Ducati (le prix des Audi va augmenter !) pour l’italien Andrea Iannone. Ce choix-là est logique, il est bon, il est jeune, il en veut et il est rital…
Bon, sur quatre motos, il y en a bien un qui va trouver comment ça marche non ?

Jean Louis Bernardelli

Il est marrant ce journaliste, un peu sarcastique mais bon une usine chez Pramac......tin je suis sur le Q.................. ça va bien se faire ce truc et il y a une idée qui se dégage quand meme de cette article et avec lequel je suis ok c'est bien que c'est un poil ridicule apres ses déclarations, On peut dire aussi que les 4 anneaux arrivent et les Allemands mettent les moyens didiou.


j'halucine complet....................................................

C'est vraiment du grand n'importe quoi !!!! Ben est un fragueul ou quoi !!??
Et puis M... il fait ce qu'il veut et tant mieux pour moi et ma TV il y auras plus de machine au Départ ..........

Et cool pour RDP qui avec sa CRT vas tous les manger tout cru

Si j'étais RDP je me casserai en WSBK pour faire des résultats car en GP sa chance est passé ( dur de revenir sur un proto maintenant et les places vont être de plus en plus chère avec les jeunes qui vont arrivés ).

Bizarre pour SPies claquer la porte a Yamaha pour partir chez Pramac je pense que la négociation avec BMW ne s'est pas passé comme il espérait

titoo a écrit:

SPIE = RDP


Même combat

spies n'a pas eu de chance cette annee et un manque de confiance

rdp fait de la M... en moto gp depuis toujours

En même temps avant l'arrivée de Rossi les Ducati Pramac ont toujours été très proches des officielles, c'est juste un retour à la situation antérieure, et plus efficace au niveau du développement.

Pour l'équipe satellite Ducati ça se précise, pour son 2è test sur la moto Iannone a tourné plus vite au Mugello que le meilleur temps de Rossi en rouge.

madrid a écrit:

titoo a écrit:

SPIE = RDP


Même combat

spies n'a pas eu de chance cette annee et un manque de confiance

rdp fait de la M... en moto gp depuis toujours

la seule année comparable pour ces 2 pilotes c'est 2010, tous les 2 sur motos satellites (2011 Randy a une bouze Ducati, 2012 Spies est une bouze sur la meilleure moto du championnat, Randy est sur une supra-bouze).

Certes, pour la première fois Randy a du rater plusieurs GP sur blessure (tibia-péroné comme Rossi 4 courses plus tôt) du coup au championnat il finit derrière mais sur les 7 premiers GPs, avant sa blessure, Randy finit 4 fois devant Spies, il est 4è au championnat 10 points devant Spies qui est 8è.

ça aurait pu être une saison mémorable pour Randy, ça ne l'a pas été, mais j’appellerai pas ça de la M... non plus finir 5 courses sur 7 dans le top6 sur une moto satellite à une époque il y avait plus de 12 motos usines.