Modèle 95/97 full blanc

luigi07 a écrit:

C'est pas possible qu'ils soient mort depuis plus de 2 ans , ils se sont usés progressivement et tu ne t'en ai pas rendu compte.
J'ai changé les miens aussi avant l'été et sur mon modèle il y a 2 caches- poussieres pour protéger les roulements.

ha les caches poussière ça oui j'en est dessus en bas et en haut
ben la direction à toujours étais comme ça, en tout cas je l'ai jamais eu comme maintenant
là c'est flagrant, elle vire à gauche ou à droite rien qu'avec les pieds.
avant non je devais aussi le faire avec les mains

Moi je ne m'en étais jamais aperçut ,c'est quand j'ai fait changé le pneu avant que le gars m'as dit qu'ils étaient mort et en fait je ne le sentais pas jusqu'à que je la reprenne avec les roulements neufs et la je me suis dit "Ah oui effectivement ils étaient morts !!!"
C'est le jour et la nuit.
OK pour les caches-poussières comme tu ne le stipulé pas je me demandé si il y en avaient sur ton modèle.

oui voilà là c'est le jour et la nuit, je me demande même comment j'ai pue rouler comme ça aussi longtemps
j'en reviens pas du changement, la moto est vraiment devenu un vélo, c'est trop agréable comme ça.
en tout cas je sais ce qu'il me reste à faire maintenant.
les roulements de bras arrière et porte couronne, il me reste ceux là qui sont pas changer depuis l'achat alors je vais les changer comme ça tout les roulements de la moto serrons fait.

si des propio de 95/97 souhaite faire un upgrade freinage en brembo comme sur la mienne voilà:

http://www.yoyodyneti.com/ProductInfo.aspx?productid=150KA7320

Cool mais pas donné ... ça doit faire dans les 1000€ tout ça !!! Justifier je sais !!!

920 euros
ben c'est le prix de ce que j'ai monté sur la mienne en plusieurs fois
même plus cher attend je calcule lol

étriers brembo 300+pattes déport brembo 100+durites avia 110+plaquettes 50+MC brembo 250+bocale 30+disques wave brembo 400 = 1240 sans les frais d'envois pour chaque pièce

ha oui je copie colle ça ici si sa intéresse des propio de mamie::

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pour info au proprio de 95/97, voilà mon réglage de fourche origine pour utilisation sport route.

huile sylko 10w (quantité préconisé dans la RTM)
précontrainte: 6 traits (course morte +-35mm)
détente: 7 clic
compression: 5 clic

je reste comme ça sur l'avant que ce sois en solo ou duo et ce même en arsouille duo ça va très bien.

pneu Av et Ar super corsa pro sc2 gonflé à froid 2.2bar
pilote 90kg bien tapé tout équipé.


amortisseur arrière EMC sportshock 1

molette compression/détente 16 clic en solo et 9 clic pour le duo
précharge ressort j'ai 20mm de pas de vis libre au dessus de la bague cranté de réglage (course morte +-15mm)


voilà si ça peu aidé ceux qui savent pas trop régler et qui cherche un réglage de base pour rouler fort.
mais bon je sais que les réglages de quelqu'un ne va pas forcément à un autre mais si ça peu aider pour un début de solution, on sais jamais!!
attention c'est pas le confort mon réglage lol

Voilà une photo des mes nouveaux étriers brembo+pattes de déport brembo aussi.
les étriers sont les mêmes que je possède déjà mais j'avais besoin de pattes de déport.


P-S: bon les pattes de déport serrons peintes en noir car là bleu

voilà mon pot non homologué carbone que je viens de monté, je vais le raccourcir de 10cm pour donner un meilleur rendu de la moto.

et voilà une fois passer dans mes mains :mrgreen:
rivets neuf, polissage, coupé +10cm de carbone, colier refait dans du pat alu 25mm.

Sympa !!!
Et niveau bruit une fois coupé, ca en fait plus ou pas trop ?

oui je serais curieux d'entendre sa sonorité !!
En tout cas ça fait vraiment jolie

ça fait plus de bruit et de vibration aussi
j'ai filmé la sonorité, je charge la vidéo et je la met





la voici:

https://www.youtube.com/watch?v=_NnJj2iXyJA

Oulala ça m'a l'air tip top !!!

un jeune en ER5 me suivait cette après-midi et en passant dans un tunnel, j'ai accélérer en 2ème puis moitié de 3 ème.
il m'a dit quand on c'est arrêté que ça lui faisais pensait aux avions chasse
donc pas mal mais pas bien pour les bleus
en tout cas elle chante super bien et avec ça j'ai pue remonté mes gicleurs 122 du dynojet au lieux des 118 avec le silencieux origine modifier

Salut jérome,

Moi j'aime bien aussi avec le pot long .... par contre, la patte du pot avant que tu le coupes semblait mieux ....

Pour les étriers brembo, le gars c'est bien laché sur la vis, j'espère que le filetage est en meilleur état que la tête de vis ...

En tout cas, je crois que tu auras bientot essayé toutes les pièces qui se monte sur ce modele ....

A+

les vis des pattes de déport des étriers, je m'en fou car les pièces rares c'est les pattes de déport en occasion c'est introuvable et surtout en marque brembo.
neuf ça coute 100 euros pièce les pattes
+ les étriers à 209 euros pièces neuf.
normalement j'aurais du payer +600 euros et là même pas 200 euros
donc les vis je les changes de toutes façons donc pas de souci
ils devraient arriver fin de semaine.
pour le colier, c'est un que j'ai fait moi dans du plat inox car les autres que j'ai ne vont pas bien, obliger de mettre une patte pour atteindre le trou du fixation du cale pied

Le pot court donne un look vraiment sympa !

aller pour le plaisir des yeux et oreilles


https://www.youtube.com/watch?v=IKtSNoM-CeU

Salut jerome ton kit dynojet c'est un stage 1 ?

oui stage 1 mais si ta moto tourne rond économise de la tune en achetant pas ça, le gain est minime comparer à l'argent que ça coute

Elle déchire quand même ta Ninja a force, meme si j'aimé bien le blueflame, celui la lui vas bien aussi.

jerome74 a écrit:

oui stage 1 mais si ta moto tourne rond économise de la tune en achetant pas ça, le gain est minime comparer à l'argent que ça coute

Justement elle ratatouille à une certaine plage du régime moteur.

fait un passage au banc avec ratio air + essence afin de voir ta carburation si elle est bonne ou trop riche ou encore trop pauvre.
mais elle déconne comment et à quel plage de régime?


P-S: merci silviamat48

Le régime exact, je ne sais pas car je n'ai pas de compte tours (enfin pas pour l'instant). Il se situe à bas régime, j'ai l'impression qu'elle tourne sur trois pattes, de toute façon cet hiver changement des 4 bougies ainsi que les faisceaux de fil a bougie d'ailleurs, sais tu sur quel site on peut en trouver en sillicone qui se monte sans trop de bricolage ?