Préparation de la saison piste 2008 ( ZX6R 98 et 99 inside )

Merci

Ca prend un peu de temps oui

Mais bon j'ai encore un peu de patience en stock

Ouah le temps que tu passes là dessus c'est dingue !!

Hmmm en fait tu vais prendre ta moto de route pour aller la bourrer dans les graviers, ça te fera moins mal au coeur !!!

Super boulot

altus a écrit:

Ouah le temps que tu passes là dessus c'est dingue !!

Hmmm en fait tu vais prendre ta moto de route pour aller la bourrer dans les graviers, ça te fera moins mal au coeur !!!

C'est un peu ça oui

Tiens au fait tu refais des journées K cette année ?? On est inscrit a celles de Dijon, fin juillet.

D'ailleurs il faut que je prévienne stef la tantouse

Non pas cette année, pas de budget :-\

Fin Juillet càd le WE du 27 ?

J'aimerais bien venir faire un coucou avec Stef la tafiolle

C'est les 29, 30, 31 juillet

Pour le budget c'est vrai que c'est assé couteux ( surtout si je fais le ratio roulage/ prix pour le moment )

Je vais prévenir stef la tafiole pour voir s'il peut venir ou s'il est encore en train de purger ses freins

Bon normalement il devrait ramener sa tronche ici rapidement

Ce week end, 2 àu 3 bicoles.

Nettoyage du bras oscillant/bielettes et remontage de l'amorto sur la brelle a Aude.

Achat de pièces "d'usure"



Collage des protections de cadre, couronne et un protege carter qui n'était pas encore collé , le tout à la colle a pare-brise.

On prépare les pièces a coller en les enduisant de primaire







Une fois le primaire sec, on applique la colle et on tient les pièces pressées









J'ai ensuite sorti les bacs a batterie pour les raccourcir un peu afin de pouvoir monter les passages de roue en fibre

Mais je n'ai pas fait de photo

j'ai deja vu quelqu'un sangler les protections de cadre quque part moi....

beau boulot enh tout cas

Tres bon boulot merci pour les details
Le seau de ciment c'est pour coller le poly ?

steph095 a écrit:

j'ai deja vu quelqu'un sangler les protections de cadre quque part moi....

beau boulot enh tout cas

Le problème la c'était d'avoir assé de sangles, 2 par protecs * 2 protecs * 2 motos + une protec moteur

On verra si ça tient le week end prochain, une semaine de sechage avec les sangles ca devrait aller ( chez carglass ils demandent une heure de sechage avant de pouvoir rouler )

snipers24 a écrit:

Tres bon boulot merci pour les details
Le seau de ciment c'est pour coller le poly ?

C'est juste des affaires a mon pere, il est chiant il en met plein son garage

Sinon les poly devraient commencer a changer de couleur d'ici 2 semaines maxi

ben moi je dit juste respect Monsieur

Respect !!!
j'ai eu plein de motos et la ZX6 est la première que je trifouille, mais pas à ce point !!
Le newbee que je suis s'incline devant toi !!

" le monde se divise en 2 catégories : ceux qui ont un pistolet et ceux qui creusent... Toi tu creuses"

Merci

Bon si tout ce passe bien je vais chercher de la peinture demain

J'en ai normalement trouvé en "brillant direct"

Petit appel aux mécanos et aux peintres.

Aux peintres en premier: A combien estimez vous la quantité necessaire de peinture pour repeindre 2 ZX6R de 98/99 ( GB av, GB ar, reservoir, TDF, flancs, saot, coque ar, passage de roue ), sachant que la peinture comportera ~60% de vert et ~40% de noir.

Vert: ?? litre
Noir: ?? litre
Appret: ??? litre


Aux mécanos maintenant. Combien faut il d'huile de fourche pour faire 2 fourches, et qu'elle viscosité me conseilleriez vous ??

Quantité d'huile: ?? litres
Viscosité:

Merci

Ps: je ramasse les copies a 16h15

Quantité d'huile: 588 +ou- 4 cm3 par fourreau après démontage
ou 500cm3 par fourreau après vidange

Viscosité: SAE 10W

Par expérience, il te faut une chouille en plus du 1/2 litre par fourreau. Sachant que l'huile est vendue par 1/2 litre, avec 5 bidons, tu devrais pouvoir faire les 4 tubes

Gabichon74 a écrit:

Quantité d'huile: 588 +ou- 4 cm3 par fourreau après démontage
ou 500cm3 par fourreau après vidange

Viscosité: SAE 10W

Par expérience, il te faut une chouille en plus du 1/2 litre par fourreau. Sachant que l'huile est vendue par 1/2 litre, avec 5 bidons, tu devrais pouvoir faire les 4 tubes

Merci pour les infos , mais ....






c'est trop tard

J'ai fait au feeling et j'ai pris 3 bidons de 1L, donc ca va etre bon Silkolène en 10w super racing top moumoute ( a + de 20€ le litre ca peut )

je suis également revenu des courses avec 2l de liquide de frein DOT 5.1, 1L de vert, 1L de noir, 1L d'appret, du durciceur et du diluant pour tout ça, du papier a l'eau grain 1000, et 2 rouleaux de scotch exprès pour faire les séparations de peinture ( vu que le monsieur m'a dit que le scotch papier classique ne faisait pas des demarcations bien nettes )

Voila, j'vais avoir de quoi m'amuser avec la peinture et le liquide de frein, et toi avec l'huile de fourche

1 litre de chaque ca devrait le faire si tu fais pas le cochon
Avec un litre de rouge j'ai peint mes jantes et la moto de ma soeur et il en reste encore!
Au pire prend en un peu plus ca servira en cas de casse

Pour l'huile de fourche c'est de la 10 d'origine alors j'te conseillerais de mettre de la 0 ou 5 mais pas au dela de la 10!
J'ai essayé de la 15 et c'est vraiment pas bon!

Titou a écrit:

1 litre de chaque ca devrait le faire si tu fais pas le cochon
Avec un litre de rouge j'ai peint mes jantes et la moto de ma soeur et il en reste encore!
Au pire prend en un peu plus ca servira en cas de casse

La ca me fait 2l pour 2 motos, donc ca devrait le faire

De toutes façons il n'avaient plus de quoi me faire plus d'un litre de vert. Ils changent de gamme et etaient en train de vider le stock

Titou a écrit:

Pour l'huile de fourche c'est de la 10 d'origine alors j'te conseillerais de mettre de la 0 ou 5 mais pas au dela de la 10!
J'ai essayé de la 15 et c'est vraiment pas bon!

On verra ce que ca donne avec la 10. J'ai hésité un peu a prendre plus fluide mais bon, ca attendra la prochaine vidange maintenant
Par contre tu mets la quantité d'origine ou un peu plus

Pour moi origine!

Le gabichon pese plus de 100kg alors bon faut pas l'écouter

J'viens de me faire tout ton post, super le boulot que tu as fait là!
J'attend la suite avec impatience!

Titou a écrit:

Pour moi origine!

Le gabichon pese plus de 100kg alors bon faut pas l'écouter

Ca fait justement une bonne raison de l'écouter

Coco a écrit:

J'viens de me faire tout ton post, super le boulot que tu as fait là!
J'attend la suite avec impatience!

Merci

J'attends aussi la suite avec imptience vu que la premiere sortie est prévue fin avril

micboy a écrit:

Titou a écrit:

Pour moi origine!

Le gabichon pese plus de 100kg alors bon faut pas l'écouter

Ca fait justement une bonne raison de l'écouter

Tain c'est un forum d'ours ou quoi?