[GP] Rumeurs et transferts

giules19 a écrit:

Miller chez LCR sur une Open: cool pour lui, mais je vois pas trop l'intérêt de le faire monter si vite
le HRC veut un 2ème au-dessus du lot en cas de baisse de régime de Marquez? car à ce train là, dans 2 ans il prendra la place de Dani en fin de contrat:roll:

Ils seront au moins 3 à se battre pour le guidon de Dani: Miller, Redding...et Crutchlow même si je mise quand même plus sur les jeunots.

giules19 a écrit:

et Guintoli qui finirait chez Honda maintenant  c'est qu'il ne reste pas de guidon chez Aprilia l'an prochain, ou il se lance un pari?

On ne sait pas encore sous quelle forme Aprilia sera en WSBK en 2015. Le fait de revenir en MotoGP avec Gresini ça leur permet d'économiser des ressources mais rien ne dit qu'il y aura toujours une équipe officielle. Et entre Guinto et Melandri, ils préfèreront toujours Melandri quoi qu'il arrive. Du coup le guidon Honda c'est un des seuls guidons semi-officiels qu'il reste.

J'ai lu je ne sais plus où que Melandri ne voulait pas aller an moto gp et preferait jouer le titre sur une aprilia en wsbk

Nykokawa a écrit:

J'ai lu je ne sais plus où  que Melandri ne voulait pas aller an moto gp et preferait jouer le titre sur une aprilia en wsbk

oui sur ce post il y a 3 jours entre autres

Beagle a écrit:

Melandri préfère rester en WSBK (on le comprend, vaut mieux être bien payé et jouer un titre mondial que débarquer en GP pour jouer le top10) d'autant plus qu'Aprilia s'associant avec Gresini en MotoGP, le constructeur italien va pouvoir conserver une présence significative et quelques ressources pour le WSBK

Sûrement aussi

Mais autre part aussi

J'avoue que ni Melandri ni Gigi ne m'ont appelé récemment pour me filer un tuyau

Leon Camier serait en bonne position pour le 2ème guidon Yamaha Forward (les rumeurs annoncent qu'il faut apporter 250 000€ à l'équipe pour s'assurer la place...)

Melandri ne sait plus quoi faire, apparemment pas convaincu par le programme WSBK d'Aprilia en 2015 il envisagerait plus sérieusement une année de purgatoire sur l'ART actuelle légèrement améliorée avant la nouvelle moto en 2016.

On attend toujours les annonces officielles de Redding sur Honda RC213V MarcVDS et E. Laverty sur Honda Open Aspar...et de A. Espargaro et M. Viñales sur les Suzuki.

Pour la 2ème Pramac Ducati ça serait Petrucci, Baz sur la 2ème Yamaha Forward et pour la 2ème Ducati Avintia ça se jouerait entre Xavier Simeon, Leon Camier et Mike di Meglio.
Toujours rien de concret pour le 2ème guidon Aprilia, Melandri se tate toujours

Au final les Yamaha forward seraient pas si mal apparemment ils vont avoir les moto Tech3 de cette année non ?

Nykokawa a écrit:

Au final les Yamaha forward seraient pas si mal apparemment ils vont avoir les moto Tech3 de cette année non ?

Contrairement à ce que Yamaha a dit et répété plusieurs fois cette année, ils fourniront bien à nouveau des chassis à Forward en 2015
Cette saison ils ont déjà les Yam tech3 de l'année précédente et c'est pas encore complètement défini pour 2015 mais ça devrait être au moins aussi bien.

En regardant les qualif d Aragon j ai entendu cette histoire de Loris Baz qui ne comprenait (et moi aussi) pas comment il est passé d une signature de contrat à un remerciement avec pour seul explication qu il était trop grand...
Pour le coup sa participation a la saison GP 2015 n était pas encore sur aujourd'hui.

Rien n'est sûr tant que c'est pas officiel, on le vérifie tous les ans.

Genre Redding qui débarque en MotoGP et est garanti d'être sur une Honda Factory Gresini en 2015, Suzuki qui signe avec Crutchlow et/ou Dovizioso, Crutchlow qui renouvelle avec Ducati, Baz qui a un pré-contrat avec Aspar et j'en passe

Masbou restera sur Honda en Moto3 avec le Racing Team Germany (équipe actuelle d'Efren Vasquez et John McPhee).
Louis Rossi avec Tasca Racing sur une 3ème Moto2 Tech3.
Annonces officielles attendues aujourd'hui.

Et ça c'est cool! !

On va attendre que les contrats soient signé cette fois hein...

déjà que même signé, une semaine après ça change ( problème de taille jusqu'alors non décelé... )

Maverick Viñales et Aleix Espargaro pilotes officiels Suzuki, oh la surprise
Suzuki avait drôlement bien gardé le secret
C'est à se demander pourquoi ils ont attendu aussi longtemps, on connaissait déjà les pilotes et même la moto...

La Suzuki MotoGP s'appellera désormais la GSX-RR, histoire de faire plus le lien avec leurs machines de route (tout comme le choix du 4 en ligne au lieu du V4 de la précédente MotoGP Suzuki).

Elle a quand même une autre G..... que la gsv-r !

Randy à bien bossé

Officiel: Petrucci a signé pour 2 ans avec Pramac Ducati.

Il reste en théorie 5 guidons disponibles en MotoGP:
1 Honda Factory chez MarcVDS avec Scott Redding, c'est certain mais l'annonce officielle traine, probablement à Motegi
1 Yamaha Open Forward, Baz a son nom marqué dessus mais tant que c'est pas officiel...
1 Honda Open Aspar, ça devrait être E. Laverty

Au final il ne reste que 2 guidons "vraiment libres"
1 Aprilia (Melandri un jour il veut, un jour il veut pas...)
1 Ducati Open Avintia (Di Meglio, Simeon, Pirro...)

Je trouve que ça traîne beaucoup cette année les contrats non??

Oui mais c'est surtout pour les Open, les Yamaha et Honda officielles on a été très vite fixés.
Par contre pas mal de rebondissements de dernière minute, et personnellement je suis persuadé que Redding a sa Honda MarcVDS mais je trouve très longue la période entre l'annonce de son équipe sur twitter (effacée 2 jours après) et l'annonce officielle.
Après ça peut pas être aussi ridicule que l'annonce des pilotes Suzuki qu'on connaissait depuis 2 mois

Surtout que Mickael Bartholemy l'a confirmé lui-même au micro d'eurosport ce week-end... il disait que les contrats était envoyés que c'était juste une question de temps que tous les partis signent... Ben dis donc les services postaux c'est plus ce que c'était

C'est pas la poste les fautifs mais les départements marketing, c'est eux qui choisissent la date de l'annonce officielle

Officiel: E. Laverty chez Aspar Honda.

Sur gp inside ils ont sorti aujourd'hui que gabbarini chez LCR pour travailler avec Miller c'est officiel

Schrotter poursuit avec Tech 3