[GP] Rumeurs et transferts

Leon Camier serait en bonne position pour le 2ème guidon Yamaha Forward (les rumeurs annoncent qu'il faut apporter 250 000€ à l'équipe pour s'assurer la place...)

Melandri ne sait plus quoi faire, apparemment pas convaincu par le programme WSBK d'Aprilia en 2015 il envisagerait plus sérieusement une année de purgatoire sur l'ART actuelle légèrement améliorée avant la nouvelle moto en 2016.

On attend toujours les annonces officielles de Redding sur Honda RC213V MarcVDS et E. Laverty sur Honda Open Aspar...et de A. Espargaro et M. Viñales sur les Suzuki.

Pour la 2ème Pramac Ducati ça serait Petrucci, Baz sur la 2ème Yamaha Forward et pour la 2ème Ducati Avintia ça se jouerait entre Xavier Simeon, Leon Camier et Mike di Meglio.
Toujours rien de concret pour le 2ème guidon Aprilia, Melandri se tate toujours

Au final les Yamaha forward seraient pas si mal apparemment ils vont avoir les moto Tech3 de cette année non ?

Nykokawa a écrit:

Au final les Yamaha forward seraient pas si mal apparemment ils vont avoir les moto Tech3 de cette année non ?

Contrairement à ce que Yamaha a dit et répété plusieurs fois cette année, ils fourniront bien à nouveau des chassis à Forward en 2015
Cette saison ils ont déjà les Yam tech3 de l'année précédente et c'est pas encore complètement défini pour 2015 mais ça devrait être au moins aussi bien.

En regardant les qualif d Aragon j ai entendu cette histoire de Loris Baz qui ne comprenait (et moi aussi) pas comment il est passé d une signature de contrat à un remerciement avec pour seul explication qu il était trop grand...
Pour le coup sa participation a la saison GP 2015 n était pas encore sur aujourd'hui.

Rien n'est sûr tant que c'est pas officiel, on le vérifie tous les ans.

Genre Redding qui débarque en MotoGP et est garanti d'être sur une Honda Factory Gresini en 2015, Suzuki qui signe avec Crutchlow et/ou Dovizioso, Crutchlow qui renouvelle avec Ducati, Baz qui a un pré-contrat avec Aspar et j'en passe

Masbou restera sur Honda en Moto3 avec le Racing Team Germany (équipe actuelle d'Efren Vasquez et John McPhee).
Louis Rossi avec Tasca Racing sur une 3ème Moto2 Tech3.
Annonces officielles attendues aujourd'hui.

Et ça c'est cool! !

On va attendre que les contrats soient signé cette fois hein...

déjà que même signé, une semaine après ça change ( problème de taille jusqu'alors non décelé... )

Maverick Viñales et Aleix Espargaro pilotes officiels Suzuki, oh la surprise
Suzuki avait drôlement bien gardé le secret
C'est à se demander pourquoi ils ont attendu aussi longtemps, on connaissait déjà les pilotes et même la moto...

La Suzuki MotoGP s'appellera désormais la GSX-RR, histoire de faire plus le lien avec leurs machines de route (tout comme le choix du 4 en ligne au lieu du V4 de la précédente MotoGP Suzuki).

Elle a quand même une autre G..... que la gsv-r !

Randy à bien bossé

Officiel: Petrucci a signé pour 2 ans avec Pramac Ducati.

Il reste en théorie 5 guidons disponibles en MotoGP:
1 Honda Factory chez MarcVDS avec Scott Redding, c'est certain mais l'annonce officielle traine, probablement à Motegi
1 Yamaha Open Forward, Baz a son nom marqué dessus mais tant que c'est pas officiel...
1 Honda Open Aspar, ça devrait être E. Laverty

Au final il ne reste que 2 guidons "vraiment libres"
1 Aprilia (Melandri un jour il veut, un jour il veut pas...)
1 Ducati Open Avintia (Di Meglio, Simeon, Pirro...)

Je trouve que ça traîne beaucoup cette année les contrats non??

Oui mais c'est surtout pour les Open, les Yamaha et Honda officielles on a été très vite fixés.
Par contre pas mal de rebondissements de dernière minute, et personnellement je suis persuadé que Redding a sa Honda MarcVDS mais je trouve très longue la période entre l'annonce de son équipe sur twitter (effacée 2 jours après) et l'annonce officielle.
Après ça peut pas être aussi ridicule que l'annonce des pilotes Suzuki qu'on connaissait depuis 2 mois

Surtout que Mickael Bartholemy l'a confirmé lui-même au micro d'eurosport ce week-end... il disait que les contrats était envoyés que c'était juste une question de temps que tous les partis signent... Ben dis donc les services postaux c'est plus ce que c'était

C'est pas la poste les fautifs mais les départements marketing, c'est eux qui choisissent la date de l'annonce officielle

Officiel: E. Laverty chez Aspar Honda.

Sur gp inside ils ont sorti aujourd'hui que gabbarini chez LCR pour travailler avec Miller c'est officiel

Schrotter poursuit avec Tech 3

Du coup, Baz est sans guidon?

183andco a écrit:

Du coup, Baz est sans guidon?

Loris Baz est favori pour le 2ème guidon Forward Yamaha, ensuite il reste la 2ème Aprilia et la 2ème Ducati Avintia.
Ioda essaierait de rester en GP mais vu le sale coup joué à Camier juste avant le début de la saison 2014 et vu que leur moto n'avance pas, ça doit pas se bousculer au portillon.

Ok ok.
Autre question : j'adore Baz mais comment se fait-il que, après seulement 1 an en wsbk, il est des possibilités en GP alors que des Sykes, Guintoli, Rea et autres non? D'ailleurs, ne vaudrait-il pas qu'il fasse une saison supplémentaire en sbk pour "grandir" et avoir des chances de jouer le titre ou au moins le podium, plutôt que rouler sur une evo d'arrière plan en GP ?

183andco a écrit:

Ok ok.
Autre question : j'adore Baz mais comment se fait-il que, après seulement 1 an en wsbk, il est des possibilités en GP alors que des Sykes, Guintoli, Rea et autres non? D'ailleurs, ne vaudrait-il pas qu'il fasse une saison supplémentaire en sbk pour "grandir" et avoir des chances de jouer le titre ou au moins le podium, plutôt que rouler sur une evo d'arrière plan en GP ?

C'est la 3ème saison de Baz en WSBK où il joue déjà le podium régulièrement (2 victoires, 13 podiums), il est actuellement 5ème du championnat. Il a 21 ans, a progressé très très vite en WSBK, et les équipes MotoGP préfèrent généralement miser sur des jeunes en pleine ascension que sur des pilotes qui ont probablement moins de marge de progression.

Sykes est plus âgé et n'intéresse pas beaucoup le paddock des GP...mais il ne s'y intéresse pas particulièrement non plus, Guintoli a probablement eu des contacts mais il a déjà roulé pour les places d'honneur pendant 2 saisons en MotoGP, il préfère gagner plus et jouer le championnat en WSBK.
Idem pour Rea qui a eu au moins une offre cette saison (Aspar), il préfère jouer le titre WSBK sur une top moto (Kawasaki) plutôt que gagner moins pour jouer la 10ème place en MotoGP.

Baz chez forward c'est fait ! J'espère qu'il va bien botter les fesses de laverty sur la Honda