[GP] Rumeurs et transferts

les boules que doit avoir espagaro !!!

pas sur qu'il veuille partir en vacance avec aspar ^^

benbard a écrit:

Et ouais, mais il est japonais.

Et Nakagami est pas encore prêt.
Aoyama a toujours le soutien financier du HRC (et le logo sur son cuir) alors qu'il roule sur une FTR-Kawasaki.
Honda veut un pilote japonais en catégorie reine, son manager Puig est aussi pas mal influent et un pilote japonais ça va être pratique pour continuer à développer la RCV1000R.

olico30 a écrit:

les boules que doit avoir espagaro !!!
pas sur qu'il veuille partir en vacance avec aspar ^^

par contre Aspar va bien partir en vacances avec les 400 000 € qu'Espargaro lui file  

Finalement l'an prochain les MotoGP s'appelleront Factory (actuelles officielles et satellites) et Open (Honda production, Yamaha-FTR et actuelles CRT).
Les wildcards auront le droit d'utiliser l'électronique (software et hardware) de leur choix pour des raisons de coût et de simplicité. Ils auront le droit à 3 moteurs par GP.

La photo du communiqué de presse est magnifique  

Beagle a écrit:

juju6R a écrit:

Tout comme Cluzel qui a fait une très bonne mission restore hope en passant pas le SSP et maintenant le SBK.

ça c'est clair, il a fait un choix très risqué Cluzel et ça a payé, il s'est trouvé un guidon WSS à 2 semaines du début de la saison et a direct joué la victoire, ça l'a transformé et ça a clairement relancé sa carrière!

Il s'en sort très bien en SbK le Jules, mais c'est tout DF même dommage de ne pas être rester en ssp cette année pour clairement prétendre au titre de champion

Beagle a écrit:

La photo du communiqué de presse est magnifique  

Ils developpent un blouson Airbag chez Aspar. PAr contre faut peut etre lui dire de le retirer une fois le test fini!

Vraiment pas au point en tout cas.  

syl20 miltour a écrit:

Beagle a écrit:

juju6R a écrit:

Tout comme Cluzel qui a fait une très bonne mission restore hope en passant pas le SSP et maintenant le SBK.

ça c'est clair, il a fait un choix très risqué Cluzel et ça a payé, il s'est trouvé un guidon WSS à 2 semaines du début de la saison et a direct joué la victoire, ça l'a transformé et ça a clairement relancé sa carrière!

Il s'en sort très bien en SbK le Jules, mais c'est tout DF même dommage de ne pas être rester en ssp cette année pour clairement prétendre au titre de champion

Je sais pas, il fait quoi en ce moment Andrew Pitt?

Qui?

Le double champion du monde supersport qui a ultra dominé la saison 2008 et son coéquipier Jonathan Rea qui lui a quand même été préféré pour passer en WSBK  

Bon OK je sors... 

Edwards toujours pas signé par Forward, ça négocie dur, décision probable ce weekend.
Des rumeurs disent que suite au rachat du contrat d'Espargaro pour 300 000 €, la somme proposée à Edwards aurait fortement diminué...

Zarco pas signé chez caterham....
Laurent Fellon met en doute le professionnalisme du team ioda, ambiance délétère dans le team. le boss du team Giampero SACHI ne veut plus entendre parle du duo, il en a raz le Q...
j'apprend qu'un sponsor de Johann a paye 40 000 euros pour pénalité et rupture de contrat avec Marc VDS pour justement cette saison...    

tin le Johann il me fait peur là..

et je lis que c'est Cluzel qui à la gâche chez caterham...bon c'est top pour lui par contre...


et dire que Marc VDS une team ultra pro le voulait...

j'suis dingue là il va se retrouver à pied ou bien!!!!


BEAGLE DES INFOS?????????

  non mais faut arrêter d'être c... à un moment bord...  
j'aimerais bien qu'il se retrouve à pied pour la peine, ça lui ferait la bi...   Faut arrêter de se prendre pour une star que tous les teams s'arrachent!!!

Apparemment Zarco discuterai avec la team Qatarie QMMF.

il nous fait une RDPinhites aigue didiou...


mais as t'il le choix???? 

juju6R a écrit:

il nous fait une RDPinhites  aigue didiou...


mais as t'il le choix???? 

j'osais pas le dire, mais si même toi, le défenseur des pauvres pilotes français en manque de reconnaissance, tu te permets, alors...

C'est un peu compliqué je pense.

Apparemment ça ne se passe pas super bien chez Ioda et surtout ils perdent leur gros sponsor donc ça risque d'être compliqué financièrement pour 2014. Tout du moins l'avenir n'est pas assuré.
Chez Catheram j'ai lu que Petronas voudrait caser un pilote malaisien.

Donc ce n'est pas être pas Zarco qui choisit vraiment tout ce qu'il fait.

Par contre on m'a dit sur un autre forum que Zarco a déjà signé avec Catheram et que c'est officiel depuis Sepang.
Mais je n'ai rien vu nul part.

Tout est dit, Caterham en Moto2 avec Josh Herin c'est officiel depuis Sepang.
Pour Zarco il y a eu plein de déclarations de lui et ses proches pour dire que c'était fait pourtant il n'en est rien puisque Hafizh Syahrin a une bonne côte (pas entendu parler de Cluzel?).

Ioda perd son sponsor, il a pas donné le soutien attendu à Zarco (on lui avait promis un technicien Ohlins et un technicien Suter qu'il n'a jamais vu, Ioda n'a toujours ni commandé ni essayé la Suter 2014 contrairement aux autres équipes...).

QMMF ça serait vraiment une roue de secours, le team qui fait pas grand chose à part un Ant West aux portes du top10 de temps en temps. D'ailleurs si Zarco débarque où va se retrouver mon petit Westie???

Ben Spies arrête  
http://www.motogp.com/en/news/2013/spies+announces+his+retirement

Yann39 a écrit:

Ben Spies arrête  
http://www.motogp.com/en/news/2013/spies+announces+his+retirement

 
pas possible de pas le revoir quelque part en 2014 ou 2015

  Roohhh la loose  

Randy Krummenacher rejoint Came Ioda Racing Moto2 sur une Suter en 2014.

Vittoriano Guareschi quittera Ducati à la fin de la saison. Il deviendra team manager de l'équipe Moto3 de Rossi.

Beagle a écrit:

Randy Krummenacher rejoint Came Ioda Racing Moto2 sur une Suter en 2014.

Came etait pas sensé se retirer??

c'est a plus rien comprendre   

Suzuki avec RdP, et Honda avec Stoner, sont sur le circuit de Sugo pour de tests depuis lundi jusqu'à mercredi.
Et pour une fois Stoner a du beau temps! C'est à l'issue de ce test que le HRC décidera de la spec de la RCV1000R.
Les 3 pilotes 2014 de la RCV1000R qui essaieront la moto pour la première fois pendant le test de 3 jours à l'issue du GP de Valencia (Hayden, Redding et le probable Aoyama, Abraham absent car blessé) se partageront 2 motos.

La Yamaha du team Forward devrait également être prête pour les tests de Valencia avec à son bord probablement A. Espargaro et Edwards.

C'est officiel, il y a une vie après la Moto2 de Tech3, Xavier Simeon a signé avec Gresini!