[GP] Rumeurs et transferts

Cool pour Baz et Zarco!

matt-lev a écrit:

Zarco, on verra bien, je connais un autre français qui a voulu faire des essais pour Suzuki en vue d'avoir une moto pour la saison suivante en MotoGP...

La trajectoire est tout à fait différente, Randy était sur la pente descendente après 2 années de CRT et il n'avait aucune garantie de la part de Suz'. Si ça se confirme pour Zarco, lui est dans la meilleure forme de sa carrière, et bien plus intéressant pour une usine MotoGP, à lui de bien jouer ses billes.

Beagle a écrit:

matt-lev a écrit:

Zarco, on verra bien, je connais un autre français qui a voulu faire des essais pour Suzuki en vue d'avoir une moto pour la saison suivante en MotoGP...

La trajectoire est tout à fait différente, Randy était sur la pente descendente après 2 années de CRT et il n'avait aucune garantie de la part de Suz'. Si ça se confirme pour Zarco, lui est dans la meilleure forme de sa carrière, et bien plus intéressant pour une usine MotoGP, à lui de bien jouer ses billes.

+1000

Aprilia a officialisé Bradl pour 2016, Lowes a un contrat de 3 ans, 2016 en Moto2 avec Gresini + 10 tests MotoGP puis MotoGP en 2017 et 2018.
Du coup Simeon déménage, annonce très prochainement de sa nouvelle équipe Moto2.

Jack Miller sera 2ème pilote, soit chez LCR, soit chez MarcVDS (décision vers Aragon?). A noter que le cas Miller-MarcVDS est bien compliqué puisqu'il avait signé un pré-contrat pour piloter avec eux en Moto2...avant de signer avec Honda en MotoGP, l'affaire n'a toujours pas été résolue devant les tribunaux. Allez Honda, on aligne le cash pour mettre Miller chez MarcVDS et tout est pardonné  
D'ailleurs le petit Miller va être chaperonné par Puig, à la demande de Honda, histoire de lui mettre du plomb dans la tête.

2 équipes chez qui il pourrait se passer n'importe quoi: Aspar (qui a l'air de se résoudre à respecter le contrat qui le lie à Laverty pour 2016) qui hésite entre Honda et Ducati et n'est pas pressé d'annoncer ses pilotes, et Forward dont la présence n'est pas certaine, mais le cas échéant ça serait sur une machine italienne.

Très bonne nouvelle pour Baz puisque ses performances (4ème place en course, premier pilote Open au général) devraient lui permettre de rester en MotoGP, c'est mérité. Des possibilités chez Avintia ou bien sûr avec son employeur actuel...


Yamaha Movistar
Lorenzo
Rossi

Honda Repsol
Marquez
Pedrosa

Marlboro Ducati
Dovizioso
Iannone

Suzuki Ecstar
A. Espargaro
Viñales

Aprilia
Bautista
Bradl

Yamaha Tech3
P. Espargaro
Smith

Honda LCR
Crutchlow
Miller

MarcVDS Honda
Rabat
Miller

Pramac Ducati
Pettrucci
Redding

Ducati Avintia
Barbera
Baz
Hernandez

Aspar Honda/Ducati ?
Laverty
Hernandez

Forward Ducati/Aprilia ?
Baz

Beagle a écrit:

Aprilia a officialisé Bradl pour 2016, Lowes a un contrat de 3 ans, 2016 en Moto2 avec Gresini + 10 tests MotoGP puis MotoGP en 2017 et 2018.
Du coup Simeon déménage, annonce très prochainement de sa nouvelle équipe Moto2.

Tu as déjà des précisions sur l'avenir du pt'it Simeon ?

Qingqi a écrit:

Beagle a écrit:

Aprilia a officialisé Bradl pour 2016, Lowes a un contrat de 3 ans, 2016 en Moto2 avec Gresini + 10 tests MotoGP puis MotoGP en 2017 et 2018.
Du coup Simeon déménage, annonce très prochainement de sa nouvelle équipe Moto2.

Tu as déjà des précisions sur l'avenir du pt'it Simeon  ?

Annonce dans quelques jours d'après son manager (peut-être à Aragon?), en tout cas pas de soucis il conserve un guidon en Moto2.

" Au cours de ces deux saisons au sein du Team Federal Oil Gresini, Xavier Siméon a franchi un palier supplémentaire avec d’excellents résultats à la clé dont sa victoire inoubliable en Allemagne. Il est temps désormais d’emprunter des chemins différents sur la piste, mais nous souhaitons d’ores et déjà bonne chance à Fausto et toute son équipe pour la saison prochaine. Nous annoncerons dans les prochains jours la signature de Xavier avec un autre team. Je peux déjà vous annoncer qu’il s’agit d’une équipe du top qui lui permettra de se battre pour le podium. Cette année, Xavier a déjà remporté une course et l’année prochaine nous réserve certainement d’autres grands moments d’émotions… "

J'ouvre (ou relance) un peu le débat sur la moto 3. Ce qui me fait peur, c'est la possible (probable? très probable?), signature de fabio chez léopard...
Je me laisse peut être un peu "avoir" par tout ce qu'on peut lire mais force est de constater que tu ne trouves pas une seule de ces boissons.
Un patron qui semble avoir des démêles avec la justice/le fisc, une boisson qui a tout l'air d'être fictive... Avec les affaires forward et intermoto, ça rassure pas. J'espère que ça ne pourrira pas l'avenir de Fabio, d'oliveira et peut être de kent, même si ce dernier va peut être aller vers la moto GP aux dernières rumeurs.

Kent est le probable coéquipier d'Oliveira sur la Moto2 Leopard Racing.
Effectivement c'est une boisson énergétique fantôme, Flavio Becca, le richissime homme d'affaire luxembourgeois derrière tout ça a pas mal d'ennuis judiciaires mais pour l'instant il s'en sort bien...

Après heureusement, ce qu'on appelle l'équipe Leopard c'est Kiefer Racing Team, avec qui Bradl a été champion du monde, donc il y a du solide derrière, mais la provenance de l'argent de Leopard...on va dire que c'est un copain de Cuzari de l'équipe Forward

http://www.lessentiel.lu/fr/sports/football/story/19241942
http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxembourg/story/26419981
http://www.terraeco.net/Le-groupe-de-Flavio-Becca-est-il,61159.html

Ce qui m'inquiète pour Quartararo c'est pas qu'il aille à Leopard, c'est que son manager le fasse quitter l'équipe Honda Repsol, la dream team, la trajectoire rêvée pour arriver en MotoGP, en espérant que KTM sorte une bombe en Moto3 l'an prochain...et après?

Merci Beagle

Je me fais la même reflexion, il a du se passer quelque chose pour que Fabio quitte le giron honda...

C'est du honda les léopard normalement donc il quitte surtout le cocon d'émilio

Peut être qu'il fait un choix fort pour s'orienter vers la fillière Yamaha. Du fabio chez tech 3 à l'horizon 2018/2019 ça me parait de l'ordre du possible.

Je serai moins C*N ce soir, j'avais cherché ce qu’était ce sponsor LEOPARD, sans succès.

Peut etre en trouve t on sur un autre continent? Quand tu voies le prix auquel ils te vendent ces merdes et le benef réalisé, il suffit d'un marché "local" pour récupérer les fonds.

PATA, vous en trouvez en France? SOUs une autre marque peut etre?

Loris Baz renforçant ses chances de guidon pour l'an prochain, c'est Mike Di Meglio qui va sans doute chercher une solution ailleurs.
ça pourrait bien être sous la forme de pilote testeur pour Aprilia.

En même temps di Meglio à assez eu de temps pour prouver qu'il pouvait être à la hauteur...

Officiel, Quartararo a signé pour 2 ans avec Leopard Racing

Beagle a écrit:

Officiel, Quartararo a signé pour 2 ans avec Leopard Racing

2 ans ??

Peut être une place en moto 2 si ça se passe bien en moto 3 l'année prochaine

Quartararo y retrouvera Christian Lundberg, son chef mécano de 2013, quand il a gagné son premier titre CEV "par surprise" (c'était tellement improbable que son équipe n'avait même pas prévu d'autocollant numéro 1 à coller sur la moto...ils ont emprunté celui d'un adversaire malchanceux!).

Beagle a écrit:

Quartararo y retrouvera Christian Lundberg, son chef mécano de 2003, quand il a gagné son premier titre CEV "par surprise" (c'était tellement improbable que son équipe n'avait même pas prévu d'autocollant numéro 1 à coller sur la moto...ils ont emprunté celui d'un adversaire malchanceux!).

Tu voulais pas dire 2013plutôt??

fa19 a écrit:

Tu voulais pas dire 2013plutôt??

Je vois pas de quoi tu parles

Merci œil de faucon

En 2003, Fabio avait...4 ans

Officiel, Kent en Moto2 avec team Leopard aux côtés d'Oliveira.

Loris Baz a signé avec Avintia Ducati pour 2016, annonce officielle imminente.

Officiel, Baz sur la Ducati GP14.2 (actuelle moto d'Hernandez et Petrucci) l'an prochain chez Avintia.

Beagle a écrit:

Officiel, Baz sur la Ducati GP14.2 (actuelle moto d'Hernandez et Petrucci) l'an prochain chez Avintia.

Youpi !! Ils lui font un sacré cadeau Ducati... Faut espérer qu'il pleuve un max l'année prochaine !

Rabat essaye la RC213V demain, annonce officielle jeudi.

J'attends avant d'enterrer Loris. L'an prochain, c'est Michelin et logiciel unique donc possibilité à mon sens de faire des coups d'éclats en début de saison avant que les usines apportent énormément de support à leurs équipes officielles et satellites.
Mais bon, tout dépendra de l'impact des nouveaux éléments. Si ça ne nivelle pas le plateau, il risque de suivre la trajectoire de Barbera