Modèle 95/97 full blanc

pas de souci je fait des photos cette après-midi et je les posterais demain matin car le soir je rentre trop tard
tu va voir ça avance doucement depuis hier 16H30 que j'ai commencer a démonté la moto.
j'ai fini de la démonté a 18H20 et après on a laver les pièces puis commencer a poncé et a boucher les trou en trop et ceux des poignées passager.
resteras a refaire deux cassure mais il manque pas de bout donc ça devrais aller.
et enfin tout poncé a blanc pour après passer sur surfaceur et attaqué la peinture je crois mais la après le ponçage c'est mon collègue qui s'en occupe

En retard.

Mais 100 % la 1ere version ( verte et blanche )

bon courage

voici les photos du premier jours mercredi, j'en ferais d'autre toute a l'heure:

Slt Jerome

Tes photos me rappellent quelques souvenirs ( Stinger & Zxr 750 L).

si tu part pour tout desosser, enlève le cadre, mets les jantes à nues, un bon sablage, et peinture au four. y'a pas mieux.

vas y Jerome

je sais mais la pas le temps de démonté le moteur etc..... pour peindre le cadre comme ça mais peut être que je vais quand même le peindre mais sans tout démonté aussi.

jerome74 a écrit:

p'tain en petit comme ça, je croyais que c'était la camionette qui avait des jantes verte 3 batons ...




Bon courage dans ton projet Jérome

merci on va en avoir besoin du courage car la on ponce bien comme il faut avec rebouchage et réparation des carénages puis on passe du surfaceur puis on re ponce ou il faudra et après ça apprêt peinture etc...... etc....... et enfin remontage mercredi soir ou jeudi soir
si on a le temps on ferra le cadre en noir mais rien de sur car on est pressé part le temps.
déjà que les carénages sois fait et si besoin on ferras le cadre un autre jour.
mais pour l'instant c'est ponçage+bière
en tout cas je suis super content de pouvoir la faire en peinture complète

voilà le travaille après trois fois 4 heures de boulot environ, le plus gros est fait, reste a poncé le mastique posé cette après-midi.
poser de la résine aux endroit fendu découvert en ponçant.
et enfin peindre avec le surfaceur pour gommé les défauts puis re poncé pour enfin peindre les couleurs (mais avant de peindre le vert, on va peindre en blanc pour que le vert sois bien éclaircie).
petite info, le vert serra le leam green et non le vert des dernière kawa.
mais bon le principal c'est qu'elle sois propre.
mais si un motard a le mélange exacte pour fabriqué le vert des K9, ben envoyer moi les en MP. avec ça je peut faire faire le vert sinon non.


P-S: bonne nouvelle pour nous, pas besoin de poncer a blanc, c'est très bien mais j'ai quand même bien poncer la tête de fourche et le sabot pour être sur et mon collègue le réservoir a blanc car la peinture ce barré part plaque avec une spatule. vraiment celui qui a fait la peinture. un vrais massacre.

Beau travail,impatient de voir la suite

ben mercredi si tout va bien ça devrais prendre forme.
ce qui nous fait demain, lundi, mardi, mercredi de taf et peut être jeudi car le collègue peut pas peindre si il pleut ou si on a du vent.
ben oui on a pas de cabine de peinture nous
mais même sans cabine il s'en sort super bien.
voilà pour montré vite fait la XT qui ma laisser le temps que la mienne est en peinture, elle est de 93 et c'est lui qui a fait la restauration:

Sympa le XT,ça dois te changer de ZX6

ouai sympa, c'est un vrais vélo en ville et ça marche pas mal pour un mono cylindre
bonne nouvelle, j'ai reçu mon neiman tout neuf ce matin

voilà les nouvelles ce soir.
donc tout est prêt pour passer le surfaceur puis ponçage des défauts etc.... pour enfin passer au vert, blanc, noir.
les jantes sont déjà prêt a peindre.
lundi si il fait bon dehors on attaque.
sinon moi j'ai monté le neiman neuf et redresser mon demi guidon voilé l'autre jours quand la femme a reculer dans la moto. Grrrrr
la j'attend mon sélecteur de vitesse et aussi mes deux planche d'autocollants ninja pour la peinture car je doit les poser sous les vernis

Pas mal tout ça

Par contre tu n'enleves pas les pneus pour repeindre les jantes .

Attention aussi au trous des poignées, la résine ne tient pas forcément bien sur le plastique, et ça risque de craqueler et de se voir une fois peint

Bon courage pour la suite

pour les trous des poignées, ça bougeras plus du tout, t'inquiète pas
le collègue a bien boucher part derrière et part dessus il va mettre le mastique
sinon oui on laisse les pneus, on est pas des pro et j'avais pas envie de payer 100 euros de démontage remontage des pneus juste pour ça.
mais elle serrons peinte comme il faut jusqu'a ras du pneus en faite.
ça serra très bien comme ça.
sinon tu connaitrais pas la composition du vert kawa des K9?

attention au prochain changement de pneu alors ca risque de pas le faire.

le copain a fait comme ça pour ses motos et RAS aux changement de pneus.
mais je vais prévenir le garage que va falloir prendre sois des jantes aux changements de gommards
sinon voilà la suite.
ce jour, le collègue a passer la première couche de surfaceur puis des défauts sont ressortie alors il a bien mastiqué ou il fallais et reste a passer une deuxième couche de surfaceur pour enfin commencer le vert etc......
place aux photos:

Sacré boulot dans lequel tu t'es lancé.

Elle va être top la Mamie relookée. Bon courage, j'ai hâte de voir le résultat

LICORNE27 a écrit:

Sacré boulot dans lequel tu t'es lancé.

Elle va être top la Mamie relookée. Bon courage, j'ai hâte de voir le résultat

Tout pareil

Hâte de voir le résultat final !

voilà les photos du jours, le surfaceur, les retouches, le mastique sont terminer et les scotch sont poser.
donc demain le collègue commence la peinture si le temps est au beau fixe.
alors si tout va bien lundi remontage de la moto.
sinon pour le cadre, ben sa serra polis sur les cotés du réservoir et plus tard je démontrais le bras arrière pour le repeindre en gris comme a l'origine.
voilà les nouvelles. tout ce passe bien.
vivement lundi si tout ce passe bien pour la peinture car si il fait pas beau ben il peu pas peindre.

apparament préparation impeccable, bon boulot

oui beau travaille que me fait mon ami, là rien a redire.
dès qu'il rentre du travaille, il ce met sur ma moto et travaille dessus jusqu'a tard les soirs.
franchement super cool.
et surtout il a bien réussi a ravoir les carénages, car avec le temps ben ils avaient pris quelques chtons quand même. un peu partout.
mais maintenant ça va bien.
elle va être super jolie lundi :love:
demain je termine de polir le cadre et lui commence le vert en peinture.
et aussi refaire deux pattes de fixations des carénages.
on a aussi percé pour tenir la ram d'aire, comme ça elle bougeras plus du tout, une fois en place.
je me pose juste une question, c'est les bas de fourche, je les polis aussi ou non? là a cette heure ci je ne sais pas encore. mais comme j'ai un fourreau qui est rayer, pense que je vais les poncé pour les polir aussi

Pour les bas de fourche, tu ne connait personne qui pourrait te les anodiser, ca donne super bien.

Pour le remontage, fait attention que la peinture soit bien sèche, car au remontage, avec les vis, la peinture risque de craquer.

Vivement le resultat.