[GP] Brno, 26 août 2012

Bah bah bah... Vivement que ça se termine...

pour rossi le calvaire va se terminer... pour dovi, beh... ça promet

ça tourne au fiasco...cette histoire


euh j'suis désole encore de la dire peut etre mais jamais Ducati n'a dépensé autant d'argent en 2 ans pour un seul pilote et pour si peu de resultat.....apres tous le monde prend cette information comme il veut.

Le dixieme vaut cher.

Le programme SBK c'est un secret connu de tous qu'il a été arreté pour l'arrivée de Rossi sur la motoGP.

Il les aurait pas fait tourné en bourrique les italiens des fois que...????


Avec l'arrivée d'Audi, ils doivent les avoir bien hautes les boules de le voir se barrer alors qu'il a mis la pagaille dans l'usine avec les changement de cadre toutes les semaines.... y a t'il un gonze chez Ducati qui sait ou se situe le programme de developpement de la moto aujourd'hui entre les chassis bis re bis...alinea 1.2.3.4.5.....125662 et les 238956 directions prises?

serieux.... et avec tout ça vous croyez que Dovi va s'en sortir.... il est juste aller chercher le salaire de pilote officiel en se sortant les doigts avec la TECH3 cette année...point barre.




moi ce que j'en dis....


je suis pessimiste?..... oui des fois mais aussi pragmatique le plus souvent.

RFuLL a écrit:

ben moi j viens de matter le Gp, ben tout ce que j peux dire c est qu ils se sont bien donné les deux tranches de Chorizo !! ( Merci Steph )

Lorenzo, de part son pilotage, semble tjs plus coulé, plus fluide..
mais de mon avis, la il pouvait rien... Et si Dani est passé, c est que clairement il savait qu il avait son coup a jouer.

Moteur, pas moteur, ce qui est sur, c est qu il sort bien mieux avant d attaquer la montée... et Lorenzo, voulant pas lacher, se chie complet son dernier virage... Donc, victoire archi méritée...

heureusement qu'ils sont la les chorizos,c'est pas avec le francais( sauf pour les gamelles) que l'ont va voir du beau gp

juju6R a écrit:

serieux.... et avec tout ça vous croyez que Dovi va s'en sortir.... il est juste aller chercher le salaire de pilote officiel en se sortant les doigts avec la TECH3 cette année...point barre.

je suis pas encore aussi cynique (ça doit venir avec l'âge ), je pense que TOUS ces pilotes croient en leur capacité et leur objectif à tous est de gagner le championnat du monde un jour, même si certains n'ont pas la machine, pas encore le talent, c'est leur objectif ultime et comme le disait si bien Cal (avant de se faire piner par Dovi) t'auras jamais une chance de gagner le championnat du monde avec une Yamaha satellite toujours un poil en retrait par rapport aux officielles.
Alors que la Ducati officielle est peut être pas au niveau des Yamahas satellites cette saison, mais avec du développement ça peut s'améliorer, et là t'as toute une usine derrière toi, et une moto développée pour toi.
Une opportunité que Dovi (comme Cal) n'ont encore jamais eu (ok Dovi était pilote officiel Honda mais jamais le numéro 1, alors que chez Ducati c'est une possibilité suivant ses résultats).
Donc pour moi le type qui n'a jamais fini le championnat en dehors du top6 de toute sa carrière, 7 podiums en 2010, 7 podiums en 2011, et déjà 5 podiums en 2012, a simplement saisi cette opportunité.
Il aurait gagné bien plus de thunes en allant en WSBK en 2011 qu'en signant avec Tech3 pour 350 000 €.
Comme Dovi le dit tu peux pas comprendre le niveau de la moto avant de l'avoir essayée (chose qu'a durement découvert Rossi fin 2010), il en chiera peut être autant que Rossi, peut être plus, peut être moins, mais il fallait qu'il tente.

PS: et bien sûr le bonus c'est que réussir là où Rossi a échoué ça serait énorme, encore plus pour un pilote italien, alors que s'il végète au niveau de la 6-8è place il ne fera que se vautrer comme tant d'autres avant lui.

pour dovi chez ducati,je repartirais de la moto de stoner

trop de pieces changer en 2 ans

Impossible, passage de la 800à la 1000 entre temps.

oui c'est vrai,merci benbard

je parlais pour le cadre,si non ils peuvent demander des conseils a stoner,il aura que ca a foutre pendant ca retraite

pi etre entre deux seances "des 24 heures de la pèche en haute mer" vouiiiiiiiii


Les conseil de Stoner? Ben apprend ma position, ma science de la trajectoire sur le vibreur et tu ouvres comme un goret sur l'angle avec l'electronique ça passe large..................




Il est le seul à avoir ete competitif avec cette moto et ...Loris juste avant lui...les autres.... Casey il a peut etre fait plus de mal à l'usine car il etait trop bon bon avec une moto trop bof bof pour l'ensemble.

La yamaha est homogène c'est bien.

Dovi n'a rien à perdre à aller chez les rouges.

S'il ne fait rien, ben il n'aura pas fait pire que le nonuple champion du monde... Par contre, s'il arrive ne serait-ce qu'à avoir une victoire, il sera élevé au rang de Dieu

C'est clair et de plus le salaire ne doit pas être le même que chez Tech 3 ... ( 2 ème effet kisskool ! )

Dovi na pas l'aura de Rossi, meme s'il gagne se sera grace à Audi !

chriszx6rr a écrit:

Dovi na pas l'aura de Rossi, meme s'il gagne se sera grace à Audi !

ah bon, Audi fait des moto aussi?!

http://www.moto-online.be/content/audi-e-bike-vtt-electrique-ou-moto-legere

@Juju: Stoner a toujorus dit que ça avait rien à voir avec le style de pilotage d'untel ou untel mais qu'il fallait piloter la Ducati comme elle l'exigeait.

Avec ça ils sont bien aidés pour la relève

Moi c que j en dis, c est que si Randy etait parti en pilote de developpement sur la Ducat' ca serait lui qui aurait la place de Rossi aujourd hui...

RFuLL a écrit:

Moi c que j en dis, c est que si Randy etait parti en pilote de developpement sur la Ducat' ca serait lui qui aurait la place de Rossi aujourd hui...

Faut oser !

RFuLL a écrit:

Moi c que j en dis, c est que si Randy etait parti en pilote de developpement sur la Ducat' ca serait lui qui aurait la place de Rossi aujourd hui...

c 'est une quiche randy, faut arrêter..il a eut sa chance bcp plus de plein d'autres pilotes meilleur que lui..
qu'il laisse sa place a guintoli ou clusel ou zarco qui mérite plus

andys777s a écrit:

RFuLL a écrit:

Moi c que j en dis, c est que si Randy etait parti en pilote de developpement sur la Ducat' ca serait lui qui aurait la place de Rossi aujourd hui...

c 'est une quiche randy, faut arrêter..il a eut sa chance bcp plus de plein d'autres pilotes meilleur que lui..
qu'il laisse sa place a guintoli ou clusel ou zarco qui mérite plus

guintoli aussi a eu sa chance.... et bien que j l aime bcp, il la laissé passer.
Cluzel, il s est fait les dents trop longtemps dans les paddocks, il n y a plus sa place.
Zarco, ca viendra certainement, mais pour le moment, il joue a peine le top 10 en Moto 2...

Autre chose?

Nondidiou coéquipier!

Jules il a 24 ans! il a toujours sa place et SA priorite est de trouver un bon guidon en moto2 encore. C'est un pur talent et avec cette belle saison en SSP qui reste à finir, il faut absolument qu'il mette la pression sur Kenan jusqu'au bout, est toute trouvée pour lui redonner une image de pilote performant, rapide et souvent devant (qu'il a toujours eu) mais qui chute en voulant aller chercher trop loin. Et il démontre cette année qu'il ne chute pas.
Il a gagne en moto2, il gagne en SSP ou il est regul bref il peut trouver un guidon en moto2 et c'est ce que fait son entourage, son choix du SSP etait judicieux et tres pertinent pour lui pour se reboster à la victoire, il joue un titre cette année.

Chute pas chute pas c'est vite dit. Il faudrait qu'il finisse toutes les courses de cette fin de saison pour le demontrer.

Ouai enfin il faut chuter pour connaître les limites !!!!
Y a cas voir Stoner sur la LCR ( il avait déjà son propre style ) et Lorenzo le nombre de chute qu'ils ont eu !!!!!
Moi tant qu'il pilote et quil met la Patter aux autres , je suis au ange même si il ne fini pas champion du monde .

Cluzel à de quoi revenir en moto 2 et je lui souhaite

benbard a écrit:

Chute pas chute pas c'est vite dit. Il faudrait qu'il finisse toutes les courses de cette fin de saison pour le demontrer.

Euh il te faut quoi?

Didioudedidiou!

10 courses dans un championnat qu'il découvre:

5 podiums dont 2 victoires, 8 fois dans les points, toujours dans le top 6, 2 chutes. Il est deux du championnat à 3 courses de la fin avec 23 points de retard sur Kenan et donc le titre toujours possible si le Turc pete encore un plomb. Il a 24 ans je le repete, ll est arrivé si tot que l'on croit que c'est un ancien le Jules.

Sans les 11 points volés de Kenan sur le coup de boule sur Fabien, il devrait avoir 0 , il serait tout proche de lui au championnat.

Jouer un titre mondial c'est le graal pour un pilote et il le fait cette année.

serieux c'est un tout bon lui et je le kiffe vraiment sur la prise d'angle, il est beau le gamin.

Et je peu affirmer qu'il n'a fait aucun essai cet hiver et qu il à découvert la moto la semaine de la course en Australie, et aucun autre éssai ailleur sur n'importe qu elle moto que ce soit.

Juste du Ski de fond et du kart avec Christian Sarron.

merci Chriss j'attendais ton post vu "de l'interieur".

Ce que tu dis démontre encore plus le niveau du gars


Serieux le mec c'est du pur talent francais,