Le bar de la compétition WSBK

abusé sérieux !!! même pas eu le temps de faire ses preuves!!!

Apparemment ça serait plus ou moins d'un commun accord...et Barrier aurait retrouvé un guidon...probablement en stock1000.

Pourquoi il n'a pas forcé pour rester en sbk? moto pas assez competitive?

Il sera en Superstock1000 dès ce weekend à Aragon avec Yamaha sur la nouvelle R1.

et je la kiffe cette R1 2015

ça va alors, ça me rassure presque

jeudi, 9 avril 2015 16:54 +0000 UTC
Le Français sera de retour en Superstock 1000 cette année.

Récemment remplacé par Ayrton Badovini dans le BMW Motorrad Italia WorldSBK Team, Sylvain Barrier a signé avec Yamaha pour faire son retour dans la Coupe FIM Superstock 1000 cette année et courra donc avec le constructeur japonais dès ce week-end pour l’ouverture de la saison STK1000 au MotorLand Aragón.

Barrier fera équipe avec Michele Magnoni dans le G.M Racing Team et jouera un rôle clé dans le développement de la toute nouvelle YZF-R1M avec laquelle Yamaha espère s’imposer en STK1000. Le Français n’a pas encore essayé sa nouvelle moto mais sera l’un des pilotes les plus expérimentés de la catégorie, avec deux titres STK1000 à son palmarès et une saison en WorldSBK.

« Je suis très heureux de courir pour Yamaha, » a déclaré Barrier. « C’est un nouveau projet pour moi et ce sera une énergie différente parce que je viens du Superbike et je vais maintenant essayer la YZF-R1M en rejoignant une nouvelle équipe. Je suis impatient de monter sur la moto. J’avais couru sur l’ancienne YZF-R1 en 2009, pour une année, mais je n’ai pas essayé la nouvelle et ce sera la première fois ce week-end. Je suis vraiment impatient. »

« Quand j’ai su que j’avais l’opportunité de travailler avec Yamaha et de courir en Italie ainsi qu’en Superstock, j’ai tout de suite dit oui. Maintenant je dois découvrir la moto, la piloter et la comprendre. J’avais remporté l’épreuve d’Aragón en STK1000 en 2013. C’était la première course de l’année. Je connais le circuit, le tracé est intéressant et la météo est généralement assez bonne ici. »

Barrier est l’un des deux seuls pilotes à avoir remporté deux titres consécutifs en STK1000, en 2012 et 2013. L’autre est le Britannique James Ellison, vainqueur en 2000 et 2001.

Le circuit de Sepang a invité "un pilote de légende" à faire une wildcard pour attirer l'attention sur l'épreuve WSBK du mois d'août.

Les premières rumeurs parlent de Biaggi.

http://www.sport-bikes.fr/ssp---le-proprietaire-du-team-intermoto-kawasaki-a-disparu-_a10591.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

il a vraiment pas chance lui! pire que Rdp

giules19 a écrit:

 http://www.sport-bikes.fr/ssp---le-proprietaire-du-team-intermoto-kawasaki-a-disparu-_a10591.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

il a vraiment pas chance lui!  pire que Rdp

Dans l'article, ils parlent de Ratthapark Wilairot licencié de Honda??
J'ai pas suivi cette affaire...

Genou Z a écrit:

Dans l'article, ils parlent de Ratthapark Wilairot licencié de Honda??
J'ai pas suivi cette affaire...

L'an dernier Wilairot était dans l'équipe PTR de Simon Buckmaster, avec le sponsor titre CORE.
Cette année Stigefeld a convaincu le sponsor thaïlandais CORE de se barrer pour acheter une Honda préparée par Ten Kate et monter une équipe dédiée uniquement à Wilairot, 2 mécanos sont également partis, la moto est top, Wilairot a gagné sa course à domcile...et il s'est fait virer de son équipe pour une raison obscure, probablement financière.
A moins que ce soit parce que le team manager Stigefeld a décidé de se barrer pour s'occuper de l'équipe malaisienne Drive M7 SIC en Moto3.
C'est une honte et quasiment personne n'en a parlé (à part en Thaïlande!).
Wilairot pourrait retrouver un guidon...dans l'équipe PTR Honda.

Merci, Maitre Capello!! C'est moche...

Nico Terol vient de se faire débarquer de l'équipe Ducati Althea, ils lui ont laissé seulement 7 épreuves, sachant qu'il s'est blessé rapidement, pas glop.

ça sera donc la 3ème moto de Canepa cette saison, après le naufrage EBR il pilotait actuellement la DUcati Althea en Superstock1000 et là il va revenir en WSBK sur la Ducati.

Pas cool pour Terol en effet !

Pour le retour de Yamaha en WSBK l'an prochain, la rumeur qui a la côte est de confier le management à Crescent, équipe Suzuki historique en MotoGP puis WSBK, et les guidons à Melandri et Guintoli, avec Pata en sponsor.

Une plutôt bonne nouvelle pour sylvain !

Nykokawa a écrit:

Une plutôt bonne nouvelle pour sylvain !

ça serait peut-être mieux que Honda, la dernière fois que Yamaha était en WSBK ils étaient très bien, mais la nouvelle R1 n'enflamme pas les championnats 2015 non plus

Beagle a écrit:

Nykokawa a écrit:

Une plutôt bonne nouvelle pour sylvain !

ça serait peut-être mieux que Honda, la dernière fois que Yamaha était en WSBK ils étaient très bien, mais la nouvelle R1 n'enflamme pas les championnats 2015 non plus

Ça se passe plutôt pas mal en stock et sbk français Foray est largement devant et Checa revient d'une blessure et remonte sur le podium.

Par contre ils ont des soucis pour le boîtier et faisceau YEC pour les 24h moto les yam roulaient toutes avec le boîtier d'origine.

En stock 1000 mondial elles fonctionnent pas trop mal non plus.

Apparemment Rossi a fait beaucoup de tours avec à Misano aussi ça doit pas être anodin.

Et comme tu dis les dernières années qu'ils étaient là c'était plutôt pas déG.....

Grosses rumeurs de l'arrivée de Nicky Hayden en WSBK l'an prochain. Il est d'ailleurs dans le paddock à Laguna Seca ce weekend.
ça pourrait lui faire du bien, mais si ça se fait, malgré le soutien de Honda America, j'espère qu'il changera de crèmerie à cette occasion parce que la CBR c'est toujours pas ça...par contre après le calvaire Ducati en MotoGP, tenterait-il un retour en rouge?

Rea 3ème à la 1ére course aux USA, les plus pessimistes d'entre nous dirons "il y a du relâchement !" bah oui, c'est son plus "mauvais" résultat cette année...

Hayden a aussi des contacts avec Aprilia (avec qui il avait déjà eu des négociations avancées pour piloter l'ART en MotoGP).
Weekend en bois de Rea, 2 fois 3ème, c'est nul

C'est vrai que c'est un fait marquant du week end !

Johnny Rea seulement 3eme... Sykes lui reprend des points petit à petit attention !

Il n'a pas manqué le podium depuis le début de saison !

Pour Hayden c'est une bonne solution le sbk surtout sur une bonne machine comme l'aprilia !


Biaggi est à Sepang, il a 4 jours de test ! Il veut gagner là bas !

Triste nouvelle surtout en marge du Week end SBK.

Deux pilote qui se sont tués sur un gros accrochage au départ...

Les détails sur la toile...

Ces courses n'etaient pas terribles à regarder, on aurait dit de la F1 (sauf le circuit).

j'ai vu ça oui Sushi, c'est moche

En tout cas la course du lendemain (championnat Américain) semble avoir été moins ennuyante, malheureusement...

http://www.sport365.fr/auto-moto/superstock-1000-deux-pilotes-decedent-a-laguna-seca-1252186.shtml