[ZX10R 2011] Première image officielle

Citation :

le sabot d origine n est justement pas fermé a cause de la ligne d origine plus encombrante et du cataliseur qui ferait tout fondre.

Les carénages routes ne sont de toute manière jamais fermés, ne serais-ce que pour la pluie...

Aller 2 3 tofs vite fait ( je la veux bordel !!! )

elle est superbe en noir

Ahhhhhhhhhhhhhh ouais, elle est belle...

ET voila 15900 €... avec nico dessus .... ca va encore

Elle est déja en concess ???

En tout cas j'adore !!! Elle est vraiment sublime ... et le tarifs est correct je trouve. En tout cas si elle prétends de détronné le trio européen qui fais mal en ce moment : BMW S1000R, MV Agusta F4 et Aprillia RSV4R ; c'est cool car à moins de 16000€, elle aura le meilleur rapport Prix/Perf !!!

Bon, bah on sais ou le dessinateur des pots des GSXR a retrouvé du boulo...

Il a l'air content le Nikko ! Bientôt dans le garage alors ?

A ce prix là je préfère mettre 2000€ de plus et m'acheter un F4...

+600
Une ZX10R, aussi performante soit-elle, n'aura jamais l'aura d'une F4

La vache qu'elle est belle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La vache de vache....

Citation :

A ce prix là je préfère mettre 2000€ de plus et m'acheter un F4...

Clair ! Perso, j'ai un faible pour les duplex avec un grand balcon... (bon, ok elle est nulle)

La MV F4 2010.... Rhaaaa lovely !


Entre les étriers, suspates et autres belles pièces, tu retrouve les 2 000€... reste que 18 000€ dans une moto, ouille quand même

Nykokawa a écrit:

Aller 2 3 tofs vite fait ( je la veux bordel !!! )

t'as fait quoi de ta barbe bordel????????????????????? ca cachait un peut toute cette vieille tête avant...

sinon, c'est vrai qu'elle est magnifique cette 10R...

'culé d'Andy, j'suis pas rasé de pret t'inquietes juste un coup de tondeuse

Avec l'augmentation du yen toutes les motos vont fortement augmenté l'année prochaine ... +1000 € pour la 6r 2011 (pour la meme moto que la 2010) , donc 15900 c'est presque raisonnable .

Olivier-11 a écrit:

+600
Une ZX10R, aussi performante soit-elle, n'aura jamais l'aura d'une F4

D'accord ... surtout qu'elle devient presque abordable est guère plus chère qu'une japs !

silviamat48 a écrit:

Olivier-11 a écrit:

+600
Une ZX10R, aussi performante soit-elle, n'aura jamais l'aura d'une F4

D'accord ... surtout qu'elle devient presque abordable est guère plus chère qu'une japs !

Et qu'elle a la meme G..... depuis 10 ans

désolé moi j'aime pas trop...

les gouts et les couleurs...

Salut coéquipier , d'après les tofs ça laisse supposer une bonne position sur la brèle

StephS a écrit:

Salut coéquipier , d'après les tofs ça laisse supposer une bonne position sur la brèle

Franchement oui on est bien dessus comme ca en statique du moin, meme si le gabarit est petit et que je me suis senti comme sur un R6 les guidons sont bien placés et du coup meme pour un grand ca donne l'impression "qu il y a de la place" pour se coucher dessus.


J'la veux.... ^^

Citation :

J'la veux....

Cela se conçoit mon ami !

Citation :

Et qu'elle a la meme G..... depuis 10 ans

Difficile de passer après le coup de crayon de Massimo... Ducati à essayé avec la 999 en remplacement de la 916, on connais le résultat.

Je trouve le relooking de la F4 franchement réussi et les évolutions techniques la rende "vivable" au quotidien (parceque la 1078, outch !).
C'est blindé de belles pièces et il n'y a aucune faute de gout (genre l'infâme tromblon en guise d'échappement là).. bref, sans doute une des seul moto que je laisserais 100% stock... ou presque

Le design à peu être 10ans, mais un zx9r (désolé à ceux qui en ont un) de 10 ans, qui se retourne encore dessus ?
Dans deux ans, ils vont sortir un zx10r 2014, les journaleux diront que la 2011 est une grosse daube moche qu'avance pas, etc....

Ha bah non, shuis con: fin 2012 nous sommes tous morts !!

Ah mais non mais j'ai pas dit qu ce'est une mauvaise machine loin de là ( j'ai pas essayé de toute facon ), juste que j'achèterais pas ca

T'es là à 4h40 du mat toi ?!

Sa t'empêche de dormir ou quoi ?!!

Sérieusement la F4 j'accroche pas puis les pièces d'origine sont toujours en dessous des pièces catalogue (ohlins d'origine, brembo d'origine...)

Pour les étriers, ce sont les même que ceux de la BM, aprillia ou Ducat'... évidement, ce n'est pas les GP en magnésium.

Ohlins je ne sais pas, mais sa tombe bien c'est pas ce qui est monté...

zep a écrit:

T'es là à 4h40 du mat toi ?!

Sa t'empêche de dormir ou quoi ?!!

A 4h40 ??!! Non a 5h40, et oui y a bien quelque chose qui m'empeche de dormir mais c'est pas la moto........ c'est le boulot

zep a écrit:

Pour les étriers, ce sont les même que ceux de la BM, aprillia ou Ducat'... évidement, ce n'est pas les GP en magnésium.

Ohlins je ne sais pas, mais sa tombe bien c'est pas ce qui est monté...

Tout ce qui est monté d'origine de ces marques là sont moins bien que la premiere piece du catalogue officiel
D'ailleurs, les ohlins d'origine sont assemblés et traités pas loin de chez toi ^^

A la base on est pas sensé parler du ZX10R 2011 ici ... ?


Si meme l'admin fout le bordel ici ca craint !!