ma ZX6R ou plutot Z600R

denis zx6r a écrit:

slt, petite question c'est une coque arriere de z1000 de quelle année que tu as monté??

il à déjà répondu au question technique pour l'arrière et l'avant, les écope aussi sans oublier le radiateur
chercher dans les premiers post tu va trouver mais c'est du taf car moulé sur l'habillage origine

jerome74 a écrit:

denis zx6r a écrit:

slt, petite question c'est une coque arriere de z1000 de quelle année que tu as monté??

il à déjà répondu au question technique pour l'arrière et l'avant, les écope aussi sans oublier le radiateur
chercher dans les premiers post tu va trouver mais c'est du taf car moulé sur l'habillage origine

je dois surrement etre a moitié aveugle ou tres mal reveillé car je viens de relire le post completement et j'ai pas trouvé l'info

jerome74 a écrit:

MATDEBOITE a écrit:

Pour répondre à toutes vos questions le train avant se compose de tubes de ZX6R 2003 les tés ainsi que la jante proviennent de la Z1000
Pour le train arrière c'est un modèle 98 99 je préférais son design et j'ai récupéré une jante en 5.5 pouce, le tout maintenu par un amortisseur ohlins.
Pour le radiateur c'est encore un modèle 98 ce qui permet de supprimer le radiateur d'huile grâce à l'échangeur adapté sur le bloc.
Et en ce qui concerne le bati arrière rien n'a été coupé j'ai juste récupéré la partie haute de mon carenage d'origine et moulé sur la coque de Z même méthode pour les 2 morceaux qui relient le réservoir à la coque arrière c'est de l'origine, recoupés mais énormement retravaillés.

ah oui oups je devais etre mal reveillé merci pour l'info

Jerome l'homme qui repond plus vite que son ombre

chouette boulot.

MATDEBOITE a écrit:

Jerome l'homme qui repond plus vite que son ombre

et encore j'étais au garage pour entretenir mon câble d'embrayage sur le Big

Dis donc denis je vois que tu n'est pas très loin du mans normalement l'annèe prochaine j'y vais avec des potes si jamais tu passes par la fais moi signe ça te donnera l'occasion de la voir de prês et moi de t'offrir un coup a boire.

MATDEBOITE a écrit:

Dis donc denis je vois que tu n'est pas très loin du mans normalement l'annèe prochaine j'y vais avec des potes si jamais tu passes par la fais moi signe ça te donnera l'occasion de la voir de prês et moi de t'offrir un coup a boire.

slt sans probleme ca serai avec plaisir pour la voir et aussi pour boire un coup je dois aller au mans moi aussi ca tombe bien

D'ailleurs, connaîs tu les dates du mans je sais que cela se déroulera en septembre mais pas plus?

Superbe boulot!!

Merci, par contre cet hiver je vais revoir quelques points et monter un compteur koso j'hésite aussi à poser une tête de fourche de ducati streetfighter quelqu'un serait faire une photo montage?

MATDEBOITE a écrit:

D'ailleurs, connaîs tu les dates du mans je sais que cela se déroulera en septembre mais pas plus?

je ne peus actuellement que te confirmer que cela se passera bien au mois de septembre je n'ai pas encore la date definitif si jamais je trouve l'info je te la donnerai avec plaisir

Les 24H du mans sont pour le 24 et 25 septembre je serais de la partie j'ai pris mes places hier

Sympa, belle réalisation

bonjour,

desolé de déterrer ce topic, mais je suis très interressé par les modif faites.
je voulez savoir, l'axe de roue avant c'est celui du Z1000 ou celui du 636??
Pour le radiateur, l'adaptation sur la culasse pourrait je en savoir plus SVP

merci

si il a la roue et la fourche du 6r, j'espere qu'il a l'axe de 6r, un axe de Z1000 faut le reusiner...

Salut les gars pour répondre a ta question c'est un axe de Z1000 car la jante provient d'un Z1000 cela permet de mettre des disques de freins plus grands mais avec les tubes 636 K3 il faut déporter les étriers avec des petites entretoises de 10 mm voili volou