ZX6R de 1998 bientot ZX6R-XR....

Bonjour à tous


alors acheter il y deux semaines voila quelque photos de la "béte"...


trés vite on arrive à kit chaine usée...
pneus usée...
et hoooo deux disques différents à l'avant...
aprés 2000kilométres...
j'ai décidé de la classer précipitement en mode hiver...


j'ai comme projet de la refaire à ma façon...

donc je m'éxcuse déjà pour les puristes

donc courant la fin d'année, se sera, embrayage, kit chaine, gommes, systéme freinage...

puis modif, carenage, bras, jantes, ect...

hé oui...

dans une semaine je metterais des photos...


ma premiére question !

quel bras et jantes puis je méttre sur ma zx6r pour monter un pneus en 190 ?

merci à tous

Photo maj

Elle est vraiment superbe même si pas forcément fan du jaune

Jolies photos en tt cas

encore simpas pour une petite retraite

Très belle mamy

merci pour les photos

merci à vous pour les commentaires...

elle retrouvera la couleur vert kawa

Sympa
Note: peint-là en rouge, elle n'en sera qu'encore plus belle

Heu, juste un truc que je remarque en passant: tes disques de freins ne sont pas les mêmes à l'avant. Je crois que ce n'est pas vraiment top, mais pas sur

oui comme notter dans le premier poste, je me suis rendu compte de la différence...
en plus l'un est plus fin que l'autre

mais tout sera changer

Mr nul a écrit:

oui comme notter dans le premier poste, je me suis rendu compte de la différence...
en plus l'un est plus fin que l'autre

mais tout sera changer

ça m'apprendra à juste regarder les images
Bon amusement à son guidon ses bracelets

reviens j'ai la même a la maison, ou quasi! ^^ faut aimer le jaune, l'ancien proprio m'a dit "on se lasse du jaune au bout d'un moment"

par contre, tes rétros claque par raport au oreilles de mickey d'origine!!! silencieux d'origine, sans chicane ?

Ton cadre il déboite, je kifferai faire la même, tu peux montrer des photos de plus près?

bienvenu dans la famille ^^

le silencieux est un "mig" apparement 4en1 en amont...

début du démontage pour lifting de la mamie...

ouai c'est l'origine quoi!!! je kiff ta peinture de cadre snif, tu m'échange ton cadre?? mdrrrrrrrrrrrr

Elle est vraiment trés propre ... un petit coup de vert sur les carénages avec des jantes blanches ou dorée elle sera parfaite !!!

Par contre, pourquoi tu veux monter en 190 derrière ??? Ce n'est pas vraiment utile, tu vas perdre en maniabilité ... le 180 est bien suffisant (c'est du combien d'origine ?)

d'origine c'est du 180! on ma conseillé aussi de resté en 180... au pire si tu veux que ça paraisse plus imposant, trouve des jante plus large pour que ça tir tes flan vers l’extérieur tu aura l’impression que c plus large sans passé en 190... le vert kawa c bien, mai bon, on en vois trop des verte... c comme les honda repsol, c pu de la série limité, donc je trouve ça lassant ^^ (simple avis personnel)

Attention,

D'origine, les modeles 95/97 sont en 160 à l'arrière / jante de 5" de large, c'est en 98 que la jante passe en 5.5" et possibilité de mettre du180....

Nicolas

oups désolé ^^ et bien moi quand je l'ai acheté c'était monté en pilote power 180... je ne pourrai pas juger la différence entre le 160 et le 180 vu que c'est ma première meule. ca change quoi niveau conduite?

muzikos a écrit:

oups désolé ^^ et bien moi quand je l'ai acheté c'était monté en pilote power 180... je ne pourrai pas juger la différence entre le 160 et le 180 vu que c'est ma première meule. ca change quoi niveau conduite?

Moins agile principalement, moins facile à emmener en courbe, et le 160 est bien suffisant pour le grip pour la puissance de ce modèle

donc ca sous entend que plus large plus de gripe alors... cool ^^

moi sur mon z1000 j'avais vire le 190 pour un 180 et la maniabilte etait devenu parfaite ma moto se balancai mieu sur des suites de virages

merci à vous

oui c'est du 160/60/17... je le trouvais un peu petit...
avant j'étai en 190/50/17...

salut !
très belle machine mm si le jaune n'est pas trop mon truc ....

moi sur la mienne je suis resté en 160 et ça tourne nikel !!!!

j'ai hésité longtemps a passer une taille au dessus !!!
et a koi bon ta que ça tourne fort ça me vas !!!

j'ai monté du dunlop et ma fois y'a du grip !!

tchuss

alors début des modif sur les gardes boue...
comme dit avant désoler pour les puristent







aprés découpe, ponçage...

Frenchement beau travaille jaime bien larriere mais l'avant c'est pas trop mon truc