Indicateur rapport engagé

Je voulais le plug mais en faite je l'ai monté direct sur mon faisceau sans coupé les fils.
J'ai juste denudé les fils et soudé à l'etain dessus.
Puis rescootchage du faisceau.

Foine a écrit:

Je voulais le plug mais en faite je l'ai monté direct sur mon faisceau sans coupé les fils.
J'ai juste denudé les fils et soudé à l'etain dessus.
Puis rescootchage du faisceau.

j'ai fait pareil et ça marche très bien

MrJ-ZX6R a écrit:

Si ca peux toujour aider quelqu'un..... sur ce site ya le choix des couleurs et en plus le choix des adaptateurs suivant le model de moto afin de ne pas avoir a couper les fils... tre simple à installer et à configurer (mieux vaut avoir une bequille central ) et TRES BEAU !!!

http://www.acumen-electronics.co.uk/shop/products.php?category=138 (DG8)
http://www.acumen-electronics.co.uk/shop/products.php?category=93 (adaptateur)

ce n'est pas l'IRE qui est en vente dans ton 1er lien, mais le boitier anodisé .

une petite question quand on retrograde il ne se plante pas de raport car sur mon bandit j avais instalè un mod 7 et il en avait un dessu qui se reglè par rapor au tour min et quand je retrogradè il arivè a ce plantè de raport ex de 6 a 5 il marquè 4 et au bout de 2 a 4 seconde il remarquè 5

Tant ke tu reste au dessus de 400tr c'est instantané et il se gourre pas.
Donc même au rétrogradage ya pa de soucis tant que tu reste au dessu de 4000 sur le rapport inférieur.
Aprés kan t'es en 3 et que t'arrive a un stop et ke tu passe direct la 1er la il va se gourer.

tu pourrais pas nous faire une tite cam embarqué, Foine ?

je crois que je vais changer de pseudo pour super Chieur

Et en embrayant, il se gourre aussi, je suppose ?

Je peux en faire une mais ca sera sur la béquille d'atelier.
Je suis en arrêt maladie suite à une opération sur les fesses.
Donc je peux pas trop faire de moto :boa:
Sinon le principe c'est que l'indicateur gére les rapport en fonction de la vitesse et du régime moteur, donc qquand ta la main sur l'embrayage il est perdu lui...
Normalement en conduite classique tu roule pas avec la main sur l'embrayage

salut pareil moi j'ai un starlane engear et des que je met la main sur l'embrayage il s'affole mùais une fois le rapport engagé il marche nickel moi j'ai toujour mis ca sur mes becane et no soucy

ok, donc bien différent que j'avais sur le B6. Il se prenait au capteur de boite.

ca me va, la toute petite vidéo sur la béquille . mais bon, maintenant, j'en sais davantage sur ce modele

c'est bon, j'ai trouvé une photo de la connecteur du compteur 10 pins.

Il n'y a plus qu'a trouver son cousin en male/male