bikers day

Bon voila!Avec mon collegue (oui je sais toujours lui! mais bon c'est mon chef alors faut bien failloter )!Nous allons faire la bikers day a prenois le 27,28 et 29 juillet prochain!Mais il y a deus petit probleme mojoritaire!Déjà ma verte qui est un 636 et non pas un 600 mais j'ai mis 600 sur l'inscription car sinon je serai classé en 1000!Vous croyez qu'il vont verifié cela??Et aussi le plus gros probleme!COurse interdite au moin de 18 ans!Et j'ai encore me pauvre 17 ans jusqu'a fin octobre!Et je me demande si il vont demandez la carte d'identité!Mais bon quand on voit le reglement des belges je me dit que ça devrait le faire mais je m'inquiète quand meme!

et dis moi mon pti Ben, tu commence pas a dépasser les bornes des limites???
bon cela dit, 36cm cube de plus et 1 an de moins, ça s'équilibre!!

Ben il se peut que tu es des problemes...tout de meme.

A mon avis plus pour l'age que pour la cylindrée...Mais bon tu peux le tenter.

Esperons qu'ils ne disent pas d'avoir 18 ans pour etre sur que t'as le permis...

Sinon ta licence piste te couvre pdt les courses de cote?

Titou a écrit:

Esperons qu'ils ne disent pas d'avoir 18 ans pour etre sur que t'as le permis...

Sinon ta licence piste te couvre pdt les courses de cote?

Oué ma licenc me couvre!On m'a dit que vu que j'avais le casm et la licence normalement meme si j'avais pas 17 ans sa passait!En ce qui en est de la cylindrée je verrai bien mais bn j'aurai peut etre plus mon 6r d'ici là je ne sais pas encore!Mais bon c'est des belges donc faut ps s'inquété lol!Quand on vot le reglement qui est pas sévère du tout on eut toujours tenté

benzx6rr a écrit:

Titou a écrit:

Esperons qu'ils ne disent pas d'avoir 18 ans pour etre sur que t'as le permis...

Sinon ta licence piste te couvre pdt les courses de cote?

Oué ma licenc me couvre!On m'a dit que vu que j'avais le casm et la licence normalement meme si j'avais pas 17 ans sa passait!En ce qui en est de la cylindrée je verrai bien mais bn j'aurai peut etre plus mon 6r d'ici là je ne sais pas encore!Mais bon c'est des belges donc faut ps s'inquété lol!Quand on vot le reglement qui est pas sévère du tout on eut toujours tenté

C'EST KOI CETTE HISTOIRE??????????

hhhhheuuu +1

steph est plus au courant que moi

Pi au fait a propos des bikers day c'est 399 roros!ais est ce que le box est copris dedant??J'ose pas rapeler la dame de ché biker enbelgique car je l'ai deja apelé 3 foi pour des info!El va finir par pété un plomb si je l'a rapel!Donc si quelqu'un est au couran pour les box faite moi signe

Et oui, et je ne parlerais que sous la torture sexuelle de deux magnifiques amazones!!( mais avec leur deux seins!!)

oui, je dérape et alors, mais je ne parlerais qd même qu'a cette condition!!

A steph toujour incorrigible

Bo ben je viens de voir que je me suis trompé a 100%!Enfait c'est la bikers cup et non pas la bikers day que je fais!

Pour mon age c'est réglé!Mais bon faudra prendre une licence ce qui et normal vu que c'est une épreuve belge!MAis pour les moin de 18 ans ils faut passé la biker school (l'équivalent du casm),je vais essayer de passé outre vu que j'ai le casm!

Ils on un réglement de taré!Pire que nous en france je crois!

C'est quoi mousse de réservoire explo safe???
Il parle de bac recupeateur capable de contenir en cas d'incident moteur au moin la moitié de l'huile et du liquide de refroidissement du moteur!

Je le place comment leur bac??

Et ce qui me fait toujours peur c'est ma cylindrée!

Il disent
"un contrôle technique complet de conformité peut avoir lieu sur n'importe quelle machine après la course,sur décision de directeur d'épreuve ou diecteur de course de leur propre initiative ou suite à l'avis du délégué responsable du college techique!

En cas de contrôle approfondi,seul le coureur réclament,le coureur concerné,éventuellement son mécanicien,les délgué du college technique et le directeur de course ou son adjoint peuvent participer au cotrôle.Toute personne peut assister au contrôle dans les limites d'accès prévues et sans géné de quelque manière que ce soit l'exécution des contrôles

Les possibilité de plombage sur base des directives données par la comission sportive devront etre prévues!

Tout contrôle effectué sur base soit d'une réclamation,soit en vertu du point 8.2 ci vant devra oi lieu sauf decision conraire du directeur de coruse,sur place le jour de la course!Tut rfus sera assimilé a un cas de non conformité

8.2: un controle technique visuel de tous les motocycle participants doit voir lieu avant les essais et avant la course!

Sa caint non??Puis il y a pas de réglement pour les 100

leur reglement est nikel, un vrai reglement, j avais déja lu le truc l année derniere.

le bac récupérateur... c est ton sabot faut qu il sois étanche donc...

pour la cylindré, bein s il ne voit rien avant la course, il ne vérifieront qu apres la course sur réclamation d un autre team, ou si tu fais partie des prémier 600 ou encore si tes chrono sont anormalement rapide..

le 1er 600 l année derniere etait en 27" je crois... en gros il a du oublier de freiner le gars.. tu comprendra par toi meme

chriszx6rr a écrit:

leur reglement est nikel, un vrai reglement, j avais déja lu le truc l année derniere.

le bac récupérateur... c est ton sabot faut qu il sois étanche donc...

pour la cylindré, bein s il ne voit rien avant la course, il ne vérifieront qu apres la course sur réclamation d un autre team, ou si tu fais partie des prémier 600 ou encore si tes chrono sont anormalement rapide..

le 1er 600 l année derniere etait en 27" je crois... en gros il a du oublier de freiner le gars.. tu comprendra par toi meme

Pour le chrono oué je suis au courant mon pote m'a dit!J'ai jamais roulé sur ce circuit en +!Il m'a dit si tu roule en 40 c'est déja bien!

Faut qu'on soit dans les 50 premier aux qualif sur 55 moto!Déjà ça sa va etre chaud

Je me suis mis en 600 de toute façon si on est qualifié après on vise pas le podium car impossible mais après c'est pour s'amuser!Donc je pense pas qu'il y aura réclamation!

Mon sabot est percé à cause de l'alfano Coment vais faire??

Et pour lé pneus par exemple si il pleu j'aurai assé de mon train de pluie??

On cherche des assistants si ça dit des gens...

Il y aura peut etre alex du vigeant que tu connais chriss

tu sera en dessous de 40"

pour ton sabot tu rebouche le trou a la colle a pare brise autour du cordon.

pour ton train de pneu pluie, sa dépend de la durée de la course (gaffe ya pas de grip la bas sous la pluie (par rapport a bresse par exemple)

alex j sais pas ce qu il branle lui, mais il doit tout faire, et il fait rien j arrive pas a le suivre, il a meme pas fait la 1ere manche de l open j crois? alors qu il c etai entrainé et qu il avait préparaé la moto pour!!
m enfin , bonne chance a dijon, tu va voir le circuit est top, (sur le sec)

OUé je vais regardé!Mais faut que je laisse le capteur avec le cable alors??Car pour la course de côte j'avais viré tout ça et j'avais mis un bon scotche qui tien pire que de la glue!Mais bon si il verifie (ce qu'il vont faire)Vaut mieux que je rebouche entierement comme tu as dit!

POur la durée alors c'est
vendredi matin 1x25 min d'essais par pilote
vendredi aprem qualife (je sais pa la durée)
Samedi matin warm up (normalement 20 minute je crois)
Samedi apreme 2h00 de course (Donc 1h chacun)
Dimanche matin warm up
Dimanche apreme 2h de course (comme le samedi)
On a que ça car il y a les bikers day en même temps!

Box a se partager j'espere que ce sera pas trop le bordel!

Mon pote m'a dit que sous la pluie ça tient pas il faudra que je le mefie !Faudra pas que je roule comme je le fais a bresse car je tombe direct il m'a dit!

Ben alex apparament probleme financier je crois!Là il parle d'arreter si il ne bosse pas cet été
Il se remet beaucoup en question a chaque fois je trouve!

MErci chriss je ferai gaff mais en accélérant quand même!Car pas envie de retardé le collegue qui avance pas mal!

Au fait!Je viens de regardé pour les numeros!C'est quoi le truc que tu as mis sur ta bulle toi chriss??je crois que c'est la tienne ou celle de ton collegue!

peinture blanche, numero adhésif

Peinture??Sur ta bulle??Je peux pa mettre un adhsif a la place tu crois??

Il demande une sorte de carré de 285mm mini et 235mm mini de hauteur!

Donc moi mon oeil noir il va pas allé car sa forme un triangle en gros!


Desolé de te faire chié

met de l adhésif au lieu de la peinture si tu veu ou si sa tiens.

ton oeil noir , j sais pas s il a les bonnes dimension.

Non il ne les a pas!Ca vu la dimension des chiffres sa dépasserait!

J'ai pris le msn de boob de emoto au cas où!

J'ai eu le malheur de dire a la femme que j'avais un 636!Et sur l'inscription j'ai mis 600!

Dieu soit avec moi

boob n est que tres tres rarement sur msn...

Ah ok!Je lui ai demander mes pti truk par mp c'est pas grave!

PAr contre dernier truk!Je suis en 14*40 et je voulais mettre 15*40 mais mon collegue qui court avec moi m'a dit de laissr le 14!Mais je doute!
Pasque si jamais il me foute en 1000 avec le 14 c'est mort pour faire parti des 50 premier

moi en 15*40 j passai la 6 et j la gardai un moment... en 14 , j suis persuadé que sa rupte...

les 1000 ne roule pas plus vite que les 600, peu etre un peu plus de 1000 sous les 1"30 que de 600
compte 1seconde de moins pour les 1000 en général sur se circuit