[Test] Sepang 2018

Les pilotes sont en piste aujourd'hui et demain pour le premier test officiel 2018.
Bien sûr il a plu à verse juste avant l'ouverture de la piste...Zarco était le plus rapide sur la piste trempée.
Quelques heures plus tard ça a séché et les temps sont bien descendus, à 30 min de la fin du jour 1 c'est Rossi qui a le meilleur temps en 2.00.2 devant Crutchlow, Pedrosa, Dovizioso, Viñales et Zarco (crédités du même temps !). Miller, Espargaro, Rabat et Marquez complètent le top 10 qui se tient en 7 dixièmes.

Nakagami est le plus rapide des rookies, 17ème temps en 2.01.4, Morbidelli 2.01.7, Simeon 2.02.9, Luthi 2.03.9

Bien sûr les pilotes (officiels) ont énormément de pièces à tester, les temps du 2ème jour (et surtout les simulations de course) seront bien plus indicatifs de leurs niveaux respectifs...mais un pilote est un pilote, ils peuvent dire ce qu'ils veulent mais le but est bien de terminer devant, c'est bon pour l'équipe et pour la confiance !

KTM se met à la même aérodynamique que les copains


Hernandez était très bien sur le mouillé, plus difficile sur le sec


Le rookie Nakagami


Coucou Maverick, t'as déjà signé mais un de mes objectifs c'est bien de te battre avec ta moto de l'an dernier


Tito ne regrette pas sa Honda


Aleix Espargaro fer de lance d'Aprilia


Toujours pas prêt de la retraite papy Rossi meilleur temps


Rins a ressorti le carénage moustache


Luthi revenu de blessure découvre enfin sa RC213V


Les officiels Yamaha n'ont pas encore essayé ce carénage mais ça ne saurait tarder


Chez Honda aussi ça reste pour l'instant à la charge des pilotes testeurs



Allez, je vais juste faire un tour, tu dis rien hein ?


Comment mesurer la géométrie de la moto avec un chassis ajustable dans tous les sens


La M1 en mode speeder "rien à foutre de la pluie"

Finalement Pedrosa a été le premier pilote à passer sous les 2.00, suivi de Dovi et Lorenzo. Avec les Pramac de Petrucci et Miller ça fait 4 Ducati dans le top5 !
Belle performance de KTM avec Espargaro 10ème à 1"1.
Nakagami 12ème entre les officiels Rins et Viñales
Première journée difficile pour Redding 21ème, Hernandez 23ème à 2"6, Simeon à 3"5, Luthi à 4"3.

Le prix Nicky Hayden du plus grand nombre de tours revient à Viñales avec 72 tours dans ces conditions extrêmement difficiles.



La plupart des pilotes qui passent d'une Honda à une Ducati semblent contents de leur sort, comme Miller 4ème temps


Dani doit faire une grosse saison pour conserver son guidon, c'est bien parti


Marquez un peu en retrait aujourd'hui, mais toujours en glisse

Les nouveaux carénages aérodynamiques Honda et Yamaha ont été testés pour la première fois par les pilotes officiels aujourd'hui et le directeur technique Danny Alridge a confirmé qu'ils étaient légaux (ce qui est nécessaire uniquement pour les GP, pas pour les tests).





Top6 à 14h30

Dovi 1.59.7
Rossi 1.59.7
Marquez 1.59.9
Rins 2.00.0
Crutchlow 2.00.1
Pedrosa 2.00.2

Vinales nous fait un remake de l'an dernier?

Meilleur chrono ce 2è jour

Suivi de Rossi, Cal, et Miller!!!! le changement lui a réussi

Dani a lui roulé moins vite qu'hier, là où les autres ont au contraire amélioré le nouveau carénage lui irait moins bien?

Les 2 Yam officielles terminent le 2ème jour au sommet, c'est toujours bon à prendre.

Rossi a étrenné un casque reprenant ses premiers designs pour fêter 20 ans de victoire. Il sera bientôt en vente pour la modique somme de... 1500 €



Pas forcément la tasse de thé de tout le monde mais j'aime bien le nouveau carénage Honda.























Nozane, testeur japonais à 2 secondes du meilleur temps et toujours devant Hernandez...possible coéquipier pour Zarco ?

Belles photos, vivement que les courses reprennent. C’est fou comme les carenages ont tous évolués ces 3 dernières années...

Joli, joli, tout ça (enfin, les ailerons... je suis pas fan).
Vivement le vrai Sepang (19 mars!!??)

Pwaaaa les mecs ! Fan ou pas fan du bonhomme le chrono de lorenzo ce matin juste impressionnant ! Record absolu de la piste 1"58.830 !!

Sacré tour de Lolo, 37 millièmes sous le record officieux de Marquez en test pré-saison 2015 !
Sinon au niveau simulation de course c'est Marquez qui est très très impressionnant, puis Dovi et Pedrosa.
Les officiels Yamaha avouent avoir eu une journée plus difficile avec peu d'adhérence sans bien savoir pourquoi tandis que Zarco considère finalement un retour au cadre 2016...Interview Zarco

Pour les meilleurs temps combinés des 3 jours c'est un top6 sans aucune Yam: Lorenzo, Pedrosa, Crutchlow, Dovi, Miller, Rins puis Viñales, Marquez, Rossi, Zarco.

Au delà des pilotes attendus à ce niveau, Rins va donner des sueurs froides à Iannone (déjà pas passé loin de se faire casser son contrat l'an dernier) et peut être à d'autres tandis que Miller se régale sur une Ducati qu'il dit plus facile et moins physique que la Honda...

Chez les rookies c'est bien Nakagami qui finit avec un honorable 15ème temps à seulement 1"2 de Lorenzo, Morbidelli à 1"7, Simeon à 1"9, Luthi à 2"2.

Les temps sont très serrés, 2 dixièmes du 5ème au 12ème
Hernandez finit son audition 26ème temps à 2"3 (il n'y a que les pilotes testeurs Yamaha derrière lui et Pirro qui a juste tourner pour vérifier les motos)

Enfin plus que le meilleur temps c'est la régularité qui compte.
Nombre de tours en 1.59 / 2.00 / 2.01 sur ce 3ème jour
Marquez 4 / 36 / 7 (rythme imbattable, simulation de course de 15 tours, tous en 2.00)
Miller 3 / 18 / 4 (gros gros rythme, simulation de 15 tours, 10 en 2.00 + 4 en 2.01 + 1 en 2.06)
Lorenzo 1 + 4 / 15 / 5
Dovizioso 4 / 15 / 6 (simulation de 11 tours, 9 en 2.00 + 1 en 2.01 + 1 en 2.02)
Pedrosa 2 / 22 / 11 (simulation de 15 tours, 12 en 2.00 + 3 en 2.01)
Crutchlow 1 / 18 / 12 (simulation de 15 tours, 9 en 2.00 + 6 en 2.01)
Rins 4 / 16 / 10 (simulation de 10 tours, 9 en 2.00 + 1 en 2.03)
Rossi 3 / 13 / 10
Zarco 5 / 10 / 18 (simulation de 13 tours, 11 en 2.01 + 2 en 2.02)
Viñales 0 / 16 / 20

Prochain test dans 2 semaines (16-18 février) en Thaïlande

Zarco a aussi eu droit à la nouvelle aéro !






Adaptation difficile pour Redding, attention à la comparaison à Aleix Espargaro qui en enterré plus d'un coéquipier...






Les pilotes sont de grands enfants  


Banzai

Merci pour ces news et pour les photos!

Très bon article avec les remarques de Pirro sur différents styles de quelques pilotes:
http://www.paddock-gp.com/motogp-michele-pirro-explique-pilotent-phenomenes/

très intéressant effectivement