Test Sepang 1

Les 2 premiers jours seules les CRT qui testent l'électronique standard Magneti Marelli (tout le monde sauf les ART et la Honda) peuvent tourner.
Sur place il y a donc 3 équipes, NGM Forward Racing avec Corti et Edwards, Avintia Blusens avec Aoyama et Barbera, et Ioda Racing avec Danilo Petrucci et Lukas Pesek, auxquelles on aurait pu ajouter la moto PBM de Michael Laverty qui sera le seul pilote avec moteur Aprilia (mais chassis brittanique) à utiliser l'électronique standard.
Très peu de tours effectués aujourd'hui, Forward Racing vient juste de recevoir certaines pièces et ont passé la journée à assembler leurs motos, Avintia Blusens a eu des problèmes électriques, Petrucci a fait 27 tours (quasiment sans électronique), Aoyama qui testait son poignet en a couvert 9, Barbera 4, Edwards 1. Il y avait aussi les pilotes testeurs du HRC. ça continue demain pour les CRT.

Mardi, mercredi et jeudi c'est l'ensemble des pilotes de la catégorie qui seront en piste, en plus de certains pilotes testeurs.

Tout le monde est déjà sur place, Yamaha a fait une petite place sur ses carénage de test pour le logo de Monster. Toujours pas de date pour la présentation officielle de Yamaha, probablement le dernier test à Jerez, ou peut être même le weekend du GP du Qatar.

sa sent bon la reprise!!!

Bomber a écrit:

sa sent bon la reprise!!!

Ho oui ça sent très bon ! Vivement les premières courses !

Et ça continue, ce début de test est désastreux, pluies torrentielles à Sepang, à 14h Petrucci a fait 4 tours, Barbera 7 et Aoyama a juste bouclé 2 tours sans transpondeur pour évaluer l'état de son poignet.
J'espère que ça préfigure pas la météo des GP 2013

Le contrat de Randy avec Suzuki en tant que pilote testeur n'est toujours pas finalisé mais en bonne voie dixit l'intéressé.

Encore une journée de perdue, décidément les CRT n'auront rien tiré de ces 2 jours de test supplémentaire.



La mauvaise nouvelle c'est que la météo ne s'annonce guère plus clémente pour les 3 prochains jours de test...

Quelques gouttes de pluie, la blague du jour: Wilco Zeelenberg dit que Yamaha va tout remballer pour aller à Aragon

Et les hordes d'amoureux du jaune fluo poussent un énorme soupir de soulagement qui peut être entendu à travers le monde: Rossi tourne déjà en 2'01

A un peu plus de 2h de la fin du premier jour de test, le top 10: Marquez, Rossi, Pedrosa, Lorenzo, Bradl, Bautista, Crutchlow, Akiyoshi, Nakasuga, Hayden.

Le top4 en moins de 4 dixièmes, les 2 Yamaha à 15 millièmes l'un de l'autre.

Les Ducatis sont à 2 secondes, Hayden première Ducati derrière les testeurs Honda et Yamaha, Espargaro et RdP devant les 2 pilotes Pramac, Spies a bobo à l'épaule (il est pas monté sur une moto depuis octobre) il a arrêté de tourner temporairement pour se préserver.

Smith à 2 secondes, pas mal pour un rookie non-alien.

Très probable que Yamaha teste à Austin en même temps que Honda (la décision sera prise pendant ce test), et Ducati pourrait bien aller jouer avec eux.







La saison n'a pas commencé mais elle s'annonce déjà très longue

Marquez champion du monde!

Un petit lien pour suivre les chronos en live (autorefresh toutes les 10sec) : http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Sepang+Test+2013

Qu'est ce que c'est bon de voir Rossi a sa place mais c'est trop bon !!!!!!!!!
Marquez m'impressionne quand même ! Dovi doit se dire M... ça commence mal Vale avait raison ...

Marquez impressionnant ! J l aurais pas vu de suite aussi près des aliens ( oui bon s'en est un lui aussi apparemment lol )

Rossi... Bon... J ai vraiment besoin de vous le dire... ?

C EST BON DE LE VOIR LAAAAA

GAAAAAAAZZZZ PAPA

quel dommage que Stoner ne soit plus la...!

La saison aurait été top avec lui et sans ces bouze de CRT!

Sto qui ???

Désolé trop facile ^^

Rossi a débuté les essais avec les données a Lorenzo puis au fur et a mesure des tours ils les ont modifiés pour les adapter a son pilotage.

mine de rien, content de voir Rossi aussi bien, mais OUI Marquez va faire du mal
je pense aussi qu'il va avoir des consignes du genre: "tu sera pas champion ta 1ère année, faut d'abord laisser Dani l'être, après on te laissera lui passer devant"
Bradl lui aussi est toujours au top

Que c'est bon de voir le doctor à sa place !!!!!

Marquez impressionnant !!!!! Ne serait il pas en train de nous faire une entrée à la Lorenzo dans la cour des grands ...

La saison s'annonce palpitante !!!!!

put... de musique (pourrie en plus)

Ne vous emballer pas avec marquez
Certe il roule vite
Mais en course sa sera pas facile

Et iublier pas lorenzo certe roulait vite la premiere années
Mais il a faillit se blessés gravement plien de fois avec ses chute

Donc j'espere qu'ils va faire ses course avec plus de maturite et plien de belle bagarre


Et pour rossi
Par contre dovi j'attend toujours
J'espere pour lui qu'il sera aussi patients que hayden

Y'a pas qqun par ici qui peut nous comparer ces chronos (dans ces conditions) avec les chronos en courses des années précédentes? Pour qu'on puisse dire si oui ou non, les Marquez et Rossi sont (déjà ou enfin) dans le coup?

Merci d'avance...
























... Beagle

beh moi je vois qu'ils sont dans les chronos des autres au même moment, donc oui ils sont dans le coup, non?

giules19 a écrit:

beh moi je vois qu'ils sont dans les chronos des autres au même moment, donc oui ils sont dans le coup, non?

Ben non, parce que les Dani et Lorenzo font peut-être des tests de pièces exotiques, des essais de réglage un peu décalés car ils ont une bonne base de la saison précédente (ils n'ont rien à prouver, donc ne chassent pas forcément le chrono sur ces tests)

après ont peux pas conparer vue que les condition sont pas forcement les même
et surtout ce n'est que le premier jour
de plus aucun pilote ne prend le risque de se foutre au tas en début de teste

et puis les team usine teste des pièce pour la saison 2013
sa a été confirmer pour yamaha
par contre ducati ne teste rien du tout


1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:59.607 - - 21
2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.198 +0.591 +0.591 35
3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.256 +0.058 +0.649 26
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:00.495 +0.239 +0.888 16
5 Valentino Rossi Ducati Team 2:00.824 +0.329 +1.217 42
6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:00.929 +0.105 +1.322 40
7 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.108 +0.179 +1.501 26
8 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:01.257 +0.149 +1.650 40
9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.384 +0.127 +1.777 34
10 Nicky Hayden Ducati Team 2:01.729 +0.345 +2.122 19
11 Stefan Bradl LCR Honda 2:01.894 +0.165 +2.287 38
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.218 +0.324 +2.611 38
13 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.334 +0.116 +2.727 27
14 Franco Battaini Ducati Team 2:03.033 +0.699 +3.426 35
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:04.722 +1.689 +5.115 36
16 Ivan Silva Avintia Racing 2:08.225 +3.503 +8.618 41
17 Robertino Pietri Avintia Racing 2:09.640 +1.415 +10.033 16
18 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.184 +0.544 +10.577 29

Genou Z a écrit:

giules19 a écrit:

beh moi je vois qu'ils sont dans les chronos des autres au même moment, donc oui ils sont dans le coup, non?

Ben non, parce que les Dani et Lorenzo font peut-être des tests de pièces exotiques, des essais de réglage un peu décalés car ils ont une bonne base de la saison précédente (ils n'ont rien à prouver, donc ne chassent pas forcément le chrono sur ces tests)

ça donne quand même bien une petite idée... na

Les 3 premiers se tiennent en un mouchoir de poche, 4 centièmes, Rossi 4ème à 4 dixièmes suivi par Bradl, Crutchlow et Bautista.
Les temps seront surtout intéressants pour le 3ème jour où tous les pilotes prennent un moment pour claquer LE chrono.

Les 7 premiers pilotes ont tourné sous les 2'02 mais tous n'ont pas été régulièrement dans le rythme pour ce premier jour de test.
Nombre de tours dans les 2'01:
Lorenzo 13
Marquez 8
Pedrosa 5
Bradl, Crutchlow 3
Rossi 2
Bautista 1

Rossi dit qu'il se sent plus jeune, il est très soulagé et a pas du arrêter de sourire de la journée, même (surtout) sous son casque.
Il dit qu'il est soulagé de compter son écart avec les meilleurs en dixièmes plutôt qu'en secondes.
"La Yamaha M1 est bien meilleure qu'en 2010. 1000cc c'est bon pour un quatre cylindres en ligne, et Lorenzo et son équipe ont fait du bon travail."
Et signe qu'il est en forme, il recommence direct les mind games:
"Aujourd'hui j'ai compris que Marquez allait essayait d'être champion du monde MotoGP dès cette année."

Marquez prend le temps de s'adapter aux pneus et à la moto, enfin il parait :

En ce qui concerne les comparaisons de chronos, ça peut donner une idée de comparer les chronos de chaque pilotes en ce premier jour de test 2013 par rapport au premier jours de test 2012 (conditions à peine différentes mais surtout les mêmes pour tous):

Test Sepang 1, 1er jour 2013 vs 1er jour 2012

No. Rider 2013 Bike 2013 2012 Bike 2012 Diff
72 Kousuke Akiyoshi Honda 2:02.972 Honda 2:07.163 -4.191
6 Stefan Bradl Honda 2:01.789 Honda 2:03.668 -1.879
19 Alvaro Bautista Honda 2:01.981 Honda 2:02.869 -0.888
26 Dani Pedrosa Honda 2:01.157 Honda 2:02.003 -0.846
46 Valentino Rossi Yamaha 2:01.584 Ducati 2:02.392 -0.808
99 Jorge Lorenzo Yamaha 2:01.165 Yamaha 2:01.657 -0.492
35 Cal Crutchlow Yamaha 2:01.881 Yamaha 2:02.221 -0.340
5 Colin Edwards FTR Kawasaki 2:08.206 BMW Suter 2:08.240 -0.034
T2 Katsayuki Nakasuga Yamaha 2:02.968 Yamaha 2:02.829 0.139
69 Nicky Hayden Ducati 2:03.336 Ducati 2:03.151 0.185
4 Andrea Dovizioso Ducati 2:03.535 Yamaha 2:02.751 0.784
17 Karel Abraham Aprilia ART 2:05.694 Ducati 2:03.781 1.913
8 Hector Barbera FTR Kawasaki 2:05.469 Ducati 2:02.773 2.696
11 Ben Spies Pramac Ducati 2:05.086 Yamaha 2:02.234 2.852

Différence négative = pilote plus rapide en 2013, différence positive = réfléchissez un peu
piqué sur http://motomatters.com/news/2013/02/05/2013_motogp_sepang_1_test_day_1_times_co.html

Le pilote qui a le plus progressé c'est Akiyoshi, parmi les réguliers c'est bien sûr Bradl pour qui le 1er jour de Sepang 1 c'était les premiers tours de roue sur une MotoGP 1000.
Bautista et Pedrosa en grosse progression sans changer de moto, idem pour Rossi mais en passant de la Ducati à la Yamaha.
D'ailleurs c'est assez intéressant de voir que Rossi gagne à peu près autant que Dovi perd en faisant le changement inverse
Lorenzo et Crutchlow ont relativement peu amélioré, à voir s'ils en gardent sous la pédale pour la suite du test!
Pour Hayden c'est un peu moins bon que l'an dernier (à noter que Dovi est quasiment dans sa roue).
Abraham et Barbera perdent 2 secondes en montant sur une CRT.
Spies c'est la cata mais il a une épaule en bois et ne sait pas encore s'il va faire la suite du test.

P... c'est bon quand ça reprend!! !! !!