ZX6R K13 600

Commandée, recue et rodée en ce mois de Juin.




C'est donc le 600 et bien un modéle 2013, le 636 n'a pas remplacé le 600 c'est plutot une alternative.

La ligne compléte Akra est (déja) dessus, mais j'ai attendu la fin du rodage pour l'installer :




Modifs en cours :
- Support de plaque
- Plaque perso
- Feu avec clignos intégrés

Modifs à venir :
- Raccourcir l'Akra (je le trouve trop long) au niveau de la tubulure
- Durites avia
- Liseret de jantes
- Protections moteur

j'adorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Elle déchire P... en plus avec un akra

Magnifique

Genou Z a écrit:

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Et oui, c'est repartit comme au bon vieux temps

très belle cette verte

RV a écrit:

Genou Z a écrit:

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Et oui, c'est repartit comme au bon vieux temps

C'est pas plutôt les modèles 09-12 qui sont encore vendus (pour maintenir une offre cubant 600cm3 max)

Qingqi a écrit:

RV a écrit:

Genou Z a écrit:

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Et oui, c'est repartit comme au bon vieux temps

C'est pas plutôt les modèles 09-12 qui sont encore vendus (pour maintenir une offre cubant 600cm3 max)

Exact Qingqi

AmAzOnE a écrit:

Elle déchire P... en plus avec un akra

Euh tu nous fait quoi là Amazone
Il est joli ton avatar mais tu utilises une demi-page à chaque post
Heureusement que tu n'as pas choisi la Tour Eiffel

Qingqi a écrit:

RV a écrit:

Genou Z a écrit:

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Et oui, c'est repartit comme au bon vieux temps

C'est pas plutôt les modèles 09-12 qui sont encore vendus (pour maintenir une offre cubant 600cm3 max)

Et non ! c'est 09-13, le 600 est encore au catalogue ! Il suffit d'aller voir sur le site Kawasaki.
Le 2012 est vert/noir ou tout noir, le 2013 n'a qu'un coloris tout vert.

ZX6R2013 a écrit:

Qingqi a écrit:

RV a écrit:

Genou Z a écrit:

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Et oui, c'est repartit comme au bon vieux temps

C'est pas plutôt les modèles 09-12 qui sont encore vendus (pour maintenir une offre cubant 600cm3 max)

Et non ! c'est 09-13, le 600 est encore au catalogue ! Il suffit d'aller voir sur le site Kawasaki.
Le 2012 est vert/noir ou tout noir, le 2013 n'a qu'un coloris tout vert.

C'est ce que je voulais dire, en parallèle du lancement du nouveau 636, ils prolongent le modèle 600 (sans modifs à part un autoc' et une peinture). Je ne parlais pas d'éventuels modèles 2012 invendus

ZX6R2013 a écrit:

Qingqi a écrit:

RV a écrit:

Genou Z a écrit:

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Et oui, c'est repartit comme au bon vieux temps

C'est pas plutôt les modèles 09-12 qui sont encore vendus (pour maintenir une offre cubant 600cm3 max)

Et non ! c'est 09-13, le 600 est encore au catalogue ! Il suffit d'aller voir sur le site Kawasaki.
Le 2012 est vert/noir ou tout noir, le 2013 n'a qu'un coloris tout vert.

Oui c'est ça.
Le 600 est au catalogue, c'est bien un modèle 2013.
En fait on dit que c'est repartit comme à la belle époque, parce que les deux modèles 600 et 636 sont commercialisés en même temps, dans l'esprit comme dans les années 2002 à 2006.
Le 636 est destiné à la route et l'intérêt de commercialiser le 600 c'est qu'en plus de la route ceux qui le souhaite peuvent participer aux compétitions.
A l'époque je crois me souvenir qu'une année sur deux les deux modèles étaient updatés.

ZX6R2013 a écrit:

Qingqi a écrit:

RV a écrit:

Genou Z a écrit:

Cool, ça, le 600!!
Mais du coup, comme au bon vieux temps des 636 et 600rr: un boitier CDI différent, d'autres pièces différentes?

Et oui, c'est repartit comme au bon vieux temps

C'est pas plutôt les modèles 09-12 qui sont encore vendus (pour maintenir une offre cubant 600cm3 max)

Et non ! c'est 09-13, le 600 est encore au catalogue ! Il suffit d'aller voir sur le site Kawasaki.
Le 2012 est vert/noir ou tout noir, le 2013 n'a qu'un coloris tout vert.

et oui depuis dédut d'anné il est possible de choisir entre deux ZX6R le 600 et le 636

RV a écrit:

AmAzOnE a écrit:

Elle déchire P... en plus avec un akra

Euh tu nous fait quoi là Amazone
Il est joli ton avatar mais tu utilises une demi-page à chaque post
Heureusement que tu n'as pas choisi la Tour Eiffel

J'ai envoyé un mp à Gab justement ya un souci RV si jamais j'en changerai si ya pas d'autres moyens t'inquiètes pas

AmAzOnE a écrit:

RV a écrit:

AmAzOnE a écrit:

Elle déchire P... en plus avec un akra

Euh tu nous fait quoi là Amazone
Il est joli ton avatar mais tu utilises une demi-page à chaque post
Heureusement que tu n'as pas choisi la Tour Eiffel

J'ai envoyé un mp à Gab justement ya un souci RV si jamais j'en changerai si ya pas d'autres moyens t'inquiètes pas

Je ne suis pas inquiet
Juste mort de rire, on a vu ton avatar changer deux fois de taille
Je me demandais ce que tu bricolais

RV a écrit:

AmAzOnE a écrit:

RV a écrit:

AmAzOnE a écrit:

Elle déchire P... en plus avec un akra

Euh tu nous fait quoi là Amazone
Il est joli ton avatar mais tu utilises une demi-page à chaque post
Heureusement que tu n'as pas choisi la Tour Eiffel

J'ai envoyé un mp à Gab justement ya un souci RV si jamais j'en changerai si ya pas d'autres moyens t'inquiètes pas

Je ne suis pas inquiet
Juste mort de rire, on a vu ton avatar changer deux fois de taille
Je me demandais ce que tu bricolais

Bin si tu veux je suis une quiche en ce qui concerne les img donc bin voilà ... Je le reconnais sans problème encore désolée RV

La voici la cousine toute verte

Alors c'est quand que tu vient tourner avec?? :p

Naizko a écrit:

La voici la cousine toute verte

Alors c'est quand que tu vient tourner avec?? :p

Pas de si tot ! Je me fais la main avec la 250 RS d'abord ...

Avec la quel tu tourne pas mal déjà!!

Bon ok j'ai garder l’extérieur que tu m'as fait en travers de la gorge

Mais c'était la première

Naizko a écrit:

Avec la quel tu tourne pas mal déjà!!

Bon ok j'ai garder l’extérieur que tu m'as fait en travers de la gorge

Mais c'était la première :langue:

Moi c'était la deuxième, je voulais voir ce que ça donne contre un zx6r justement.

Contre un Zx6r je pense que tu n'as pas tes chances ^^ enfin de toute façon tu sais comment ca marche...

Mais avec moi au guidon pour un baptême de piste la tes chances ont brusquement augmenté ^^

en tout cas tu tourne vraiment pas mal

Naizko a écrit:

Contre un Zx6r je pense que tu n'as pas tes chances ^^ enfin de toute façon tu sais comment ca marche...

Pour l'instant je n'ai pas ma chance contre un 600 bien mené, mais j'espére que ca viendra, que j'arriverais à rattraper l'ecart que je prends en ligne droite.
Mais sur l'angle mes 131kgs à sec sont un avantage.

Citation :

Mais avec moi au guidon pour un baptême de piste la tes chances ont brusquement augmenté ^^

C'est parceque c'est ta moto avec laquelle tu es venu, faut bien que tu reparte avec, alors t'y va mollo.
Tu as déja les pneus, mets la en poly histoire de pas abimer les carenages d'origine en cas de chute et gaaaaaaazzz !

C'est clair qu'en courbe tu as un gros avantage! le mec avec le R1 rouge m'a dit qu'il ta suivi un peut comme il filmais avec la GoPro et il m'a dit "dans les courbes il tourne vachement bien avec son 250!!"

La préparation piste est prévu ;)manque juste le budget ^^

En tout cas c'est un réel plaisir de tourner au Ecuyers, une bonne ambiance, pas énormément de monde, un beau circuit (hormis les deux ou trois trace d'eau par ci par la ^^)

Superbe aprèm pour ma part!