Le bar de la compétition WSBK

je pense pas qu'il puisse débarquer en moto2 comme ça, peut être plus de chances en ssp, avec un type de bécane qu'il connaît et maîtrise plus voire en stk 600

oui si y chope une place en SSP se serais déjà pas mal du tout

Sa pourrai peut être lui servir de tremplin si il y fais de bons résultats, et au vus de sa wild card a Magny Cours on ne peut qu' espérai.

C'est fou qu'un gars avec autant de talent galère autant à trouver un guidon

Mais cool pour le Qatar !!!

Je suis d'accord, mais comme le dit le mentor de Mahias, le chevalier de Groland, le talent ne suffit plus il faut les louis d'or avec...

Terol confirmé en WSBK chez Althea l'an prochain

http://www.sport-bikes.fr/sbk---avec-nicolas-terol--althea-reste-en-mondial-superbike-_a9705.html

Officiel: 2 champions du monde chez Honda Ten Kate l'na prochain avec Sylvain Guintoli aux côtés de Michael Van der Mark.
Rea remplace Baz chez Kawasaki...pas sûr que Sykes gagne au change

Le message derrière le casque de Rea ce we

Sympa pour son team.

En tous cas, j'ai hate de la voir chez kawa se bastonner avec Sykes

Nykokawa a écrit:

C'est fou qu'un gars avec autant de talent galère autant à trouver un guidon

Mais cool pour le Qatar !!!

J'ai pas bien saisi pourquoi Cluzel était aussi énervé après Mahias en course à Doha!!

Genou Z a écrit:

Nykokawa a écrit:

C'est fou qu'un gars avec autant de talent galère autant à trouver un guidon

Mais cool pour le Qatar !!!

J'ai pas bien saisi pourquoi Cluzel était aussi énervé après Mahias en course à Doha!!

Les boules tout simplement
y ces demander pourquoi roulais t'il autant a porter des attaque alors qui jouais pas une place au classement

Mais bon si y donne pas le meilleur il a aucun chance de trouver un team en mondial ...

Elias pilote BMW dans l'équipe dont Troy Corser est team manager, c'est officiel. Le 2ème pilote devrait être Leon Camier.

Leon Haslam a signé avec Red Devils Aprilia (qui pourrait bien être l'unique équipe Aprilia en WSBK l'an prochain).

Tests privés à Aragon, Rea à seulement une demi-seconde de Sykes pour son premier contact avec la Kawasaki!

1- Davide Giugliano 1’51.3
2– Chaz Davies 1’51.3
3- Tom Sykes 1’52.2
4– Jonathan Rea 1’52.7
5 – Kenan Sofuoglu (WSS) 1’55.6

2ème jour à Aragon, Rea déjà aussi rapide que Sykes...qui va finir par regretter Baz

1 – Davide Gugliano 1’50.2
2 – Chaz Davies 1’50.5
3 - Jonathan Rea 1’51.1
4 – Tom Sykes 1’51.2
5 – Kenan Sofuoglu (WSS) 1’54.3

Les ducati marchent fort !

La Honda a donc vraiment un problème... Guintoli va galérer...

Après avoir gouté à la GSXR lors des 8h de Suzuka où il a terminé sur le podium, RdP commence son premier test sur une WSBK aujourd'hui à Jerez!
Il pourra notamment s'y comparer bien sûr à son coéquipier Alex Lowes mais aussi au champion du monde en titre Sylvain Guintoli et au champion du monde WSS Michael van der Mark qui roulent pour Honda Ten Kate.

Ça devrait le faire en superbike il a la vitesse... Par contre la moto.... Lol

Test de Jerez la suite: flotte le premier jour, un peu moins de flotte le deuxième...

Bautista dominait la majeure partie de la journée, passé un moment par Sykes puis repassé devant et finalement dépassé par les pilotes WSBK qui ont passé les pneus qualifs à la fin (ils gagnent 1 seconde au tour dans les dernières 15 min )

Comme d'habitude les comparaisons sont impossibles (MotoGP VS WSBK avec pneus différents, test VS GP mais température et état piste différent...)
Bautista est aussi rapide avec l'Aprilia qu'en course avec la Honda MotoGP (il avait terminé 6ème du GP)...mais il est moins rapide que la qualif de Petrucci, 20ème sur la grille avec l'ART. Vu la vmax (275 km/h, il met environ 15 km/h aux WSBK), l'Aprilia doit être équipé du fameux moteur à rappel pneumatique tant espéré.

RdP un peu en retrait mais normal pour ce qui est sa première demi-journée sur une WSBK (je pense pas qu'il ait passé un pneu qualif), son coéquipier Alex Lowes toujours très bon sur un tour, Sykes facilement devant son nouveau coéquipier, Haslam sur l'Aprilia WSBK privée 2 dixièmes devant la MotoGP de Noale, Melandri plus lent sur une MotoGP que des pilotes WSBK (dont les 2 Aprilia) qu'il battait sur une WSBK les MotoGP.
VdM vraiment pas mal, pas sûr qu'il ait passé un pneu qualif.
Les Suzuki MotoGP ont tourné sans transpondeur pour ménager le suspense.

Yamaha Forward et quelques équipes Moto2 devraient arriver mais le temps annoncé pour la fin du test n'est pas vraiment meilleur...

1 22 Alex Lowes Suzuki GSX-R1000 1:40.730  
2 66 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 1:40.853 0.123 0.123
3 91 Leon Haslam Aprilia RSV4 1:40.865 0.135 0.012
4 19 Alvaro Bautista Aprilia ART MotoGP 1:41.100 0.370 0.235
5 65 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R 1:41.127 0.397 0.027
6 84 Michel Fabrizio Aprilia RSV4 1:41.384 0.654 0.257
7 1 Sylvain Guintoli Honda CBR1000RR 1:41.639 0.909 0.255
8 33 Marco Melandri Aprilia ART MotoGP 1:41.682 0.952 0.043
9 60 Michael van der Mark Honda CBR1000RR 1:42.651 1.921 0.969
10 14 Randy De Puniet Suzuki GSX-R1000 1:42.938 2.208 0.287
11 54 Kenan Sofuoglu Kawasaki ZX-6R 1:43.730 3.000 0.792
12 101 Raffaele Da Rosa Ducati 1199R STK 1:44.920 4.190 1.190
13 100 Luca Savadori Ducati 1199R STK 1:45.985 5.255 1.065

Quelques repères sur le tracé de Jerez:
MotoGP 2014 pôle: 1'38.120 (Marquez), meilleur tour en course: 1'39.841 (Marquez)
WSBK 2014 pôle: 1'40.298 (Baz), meilleur tour en course: 1'41.939 (Giugliano)

En gros aujourd'hui c'était de bons temps pour les WSBK présentes, moins pour les MotoGP.

Sufuoglu à 8 dixièmes de RdP sur la 600 !

Une anecdote qui n'a rien à voir mais m'a scié: sur une BMW HP4 de route (rétros et tout le toutim), Chaz Davies tournait à 6 secondes de ses temps WSBK à Imola. Il y a vraiment très peu de pilotes qui sont limités par leur moto 100% origine

Melandri risque de revivre une saison 2008 au lieu de se battre pour un titre de champion du monde WSBK, il est à plus d'1 seconde de Bautista, derrière 6 superbikes...et à moins d'1 seconde des Moto2!
Suzuki MotoGP est parti, Ducati MotoGP et WSBK n'ont pas monté les transpondeurs. Dovi aurait tourné en 1.38.9 et Iannone en 1.39.0 alors que les WSBK auraient tourné sans pneu qualif en 1.41.3 pour Davies et 1.41.4 pour Giugliano.
Bradl temps meilleur temps (pour ceux qui ont un transpondeur), Baz 1"6 derrière, pas encore aussi rapide sur la MotoGP Yamaha Open que sur sa Kawasaki WSBK. Barbera est pas mal sur la Ducati Avintia mais pas de temps pour Di Meglio?
Rea meilleur temps WSBK devant RdP, Lowes avait le meilleur temps en pneus courses, de bonne augure pour Suzuki et aussi une très bonne nouvelle pour Rea (moins bonne pour Sykes peut-être) tandis que VD Mark risque de donner du fil à retordre à Guintoli.
Leon Camier sera pilote officiel MV Agusta en WSBK...je sais pas si c'est une bonne nouvelle pour lui (il est 1 seconde plus lent que Cluzel sur la F3 675 pour sa découverte de la bête)

Temps du 2ème jour de test à Jerez:

1 6 Stefan Bradl Forward Yamaha MotoGP 1:39.593  
2 19 Alvaro Bautista Aprilia ART MotoGP 1:40.598 1.005 1.005
3 8 Hector Barbera Avintia Ducati MotoGP 1:40.629 1.036 0.031
4 65 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R WSBK 1:40.738 1.145 0.109
5 76 Loris Baz Forward Yamaha MotoGP 1:41.206 1.613 0.468
6 14 Randy De Puniet Suzuki GSX-R1000 WSBK 1:41.296 1.703 0.090
7 22 Alex Lowes Suzuki GSX-R1000 WSBK 1:41.321 1.728 0.025
8 66 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R WSBK 1:41.335 1.742 0.014
9 60 Michael Vd Mark Honda CBR1000RR WSBK 1:41.437 1.844 0.102
10 1 Sylvain Guintoli Honda CBR1000RR WSBK 1:41.813 2.220 0.376
11 33 Marco Melandri Aprilia ART MotoGP 1:42.006 2.413 0.193
12 39 Luis Salom Pons Kalex Moto2 1:42.923 3.330 0.917
13 95 Anthony West QMMF Speed Up Moto2 1:43.655 4.062 0.732
14 42 Alex Rins Pons Kalex Moto2 Moto2 1:43.757 4.164 0.102
15 16 Jules Cluzel MV Agusta F3 675 WSS 1:43.958 4.365 0.201
16 160 Julian Simon QMMF Speed Up Moto2 1:44.133 4.540 0.175
17 57 Edgar Pons Pons Kalex Moto2 Moto2 1:44.313 4.720 0.180
18 102 Fabio Massei Ducati 1199R STK1000 1:44.633 5.040 0.320
19 2 Leon Camier MV Agusta F4RR WSBK 1:44.905 5.312 0.272
20 26 Lorenzo Zanetti  WSS   1:45.283 5.690 0.378
21 103 Tony Covena Ducati Panigale  STK1000   1:46.236 6.643 0.953

MotoGP 2014 pôle: 1'38.120 (Marquez), meilleur tour en course: 1'39.841 (Marquez)
WSBK 2014 pôle: 1'40.298 (Baz), meilleur tour en course: 1'41.939 (Giugliano)

Bautista à1sec de Bradl c'est pas trop mal !

Par contre Baz qui se fait mettre 1/2 sec par Rea sur son ex moto ça doit piquer un peu !

effectivement Rea impressionne quand même et puis il est devant Sykes

et l'Aprilia semble plutôt bien née finalement, du moins avec Bautista

je pensais pas non plus que vdm s'adapterait aussi rapidement

ça promet, aussi, en sbk la saison 2015

Nykokawa a écrit:

Par contre Baz qui se fait mettre 1/2 sec par Rea sur son ex moto ça doit piquer un peu !  

Et encore, c'est surtout que Baz est plus lent sur la Yam que sur la Kawa, Rea n'est pas encore près de battre la superpole de Baz

Haslam aurait tourné en 1.40.8 soit une demi-seconde plus rapide sur l'Aprilia qu'en superpole, Rea a carrément gagné 7 dixième sur son temps de superpole, ils doivent pas regretter leur bouse de l'an dernier Honda...courage Sylvain

Pour Bradl et Bautista faut pas trop s'exciter, ils sont pas encore en train de taquiner la pole MotoGP en 1.38

Officiel, Jordi Torres sera le coéquipier d'Haslam chez Red Devils Aprilia.