Le bar de la compétition WSBK

  dommage pour Jules quoi   

C'était une connerie, en fait si MVdM gagne (ou s'il ne perd pas plus de 2 points par rapport à Jules) il est champion du monde.
Jules a quand même fait une excellente saison sur une moto loin d'avoir fait ses preuves, que le temps où il ramait en Moto2 parait loin!

Clair que Jules a vraiment fait le mieux qu'il pouvait faire avec ce qu'il avait    quand on voit le nombre de soucis mécaniques qu'il a eu, parfois jusqu'au warm up: ça met pas en confiance pour la course... et pourtant...    

Tom Sykes a resigné pour 2 ans avec Kawasaki.
C'est super de voir que Kawasaki s'est sorti du gouffre et que maintenant le guidon est très recherché.
Super aussi de voir Sykes confirmé comme un top pilote malgré une saison de rookie très difficile aux côtés du rookie prodige Spies.
Maintenant un contrat de 2 ans ça veut dire faire une croix sur une éventuelle carrière en MotoGP (il aura 31 ans en fin de contrat, personne mise sur toi pour découvrir la catégorie reine à cet âge)...

Pour Baz aussi ça devrait le faire s'il part pas en MotoGP. Il est en lice pour un guidon Honda Open chez Gresini mais faudra déjà voir la semaine prochaine si Gresini confirme qu'ils ont les ronds pour aligner 2 Hondas.

Mahi Kawasaki, l'équipe qui aligne Sofuoglu en WSS et Fabien Forêt en WSBK (EVO) est proche de boire la tasse.
2014 est décidément une saison catastrophique pour Sofuoglu, en plus des nombreux problèmes techniques (et abandons!), son équipe aurait aussi de gros soucis financiers.
Les casses à répétition c'est notamment parce qu'il réutilise beaucoup de pièces de 2013, ce que les top teams ne font pas à ce niveau de la compétition. Il en est à son dernier moteur autorisé avant de partir des stands.
Des sponsors se sont barrés et c'est Kawasaki Europe qui aide à payer les factures mais il n'est pas sûr de pouvoir finir la saison (3 épreuves). La participation de l'équipe à la prochaine épreuve n'est pas encore confirmée.

Vraiment abusé pour le turc !!

Sykes normal.

Baz on croise les doigts

Suite à l'annulation de l'épreuve de l'Afrique du Sud (en plus de l'annulation de l'épreuve de Moscou), la Dorna a proposé aux équipes de faire une 3ème course le samedi soir pour la dernière épreuve au Qatar.
ça permettrait au moins de rattraper 25 des 50 points perdus à cause de l'annulation annoncée il y a quelques jours.

Mahi Kawasaki c'est fini, Forêt cherche un guidon (championnat du monde d'endurance?), Sofuoglu finira la saison sur une ZX6R de l'équipe San Carlo Puccetti Racing qui aligne Tamburini et Nocco.

Les équipes (au moins 1 ) ont refusé la proposition de la Dorna de faire une course supplémentaire à Losail, les titres de Sykes (44 points sur Guintoli) et Van der Mark (53 points sur Cluzel) se rapprochent à grand pas puisqu'ils ne restent plus que 3 épreuves: Jerez, Magny Cours et Losail.

Si Van der Mark marque 3 points de plus que Cluzel à Jerez il y sera sacré champion du monde.
Youpi, on a des chances d'avoir 2 Français vice-champion du monde

Van der Mark sera pour 2 ans en WSBK chez Honda Ten Kate, sous contrat direct avec le HRC (option pour une 3ème année, objectif MotoGP).
Il y a de grandes chances que son coéquipier ne soit aucun des 2 pilotes Honda Ten Kate actuels...mais Sylvain Guintoli.

Aprilia arrete son programme SBK a cause du retour en moto GP?

RFuLL a écrit:

Aprilia arrete son programme SBK a cause du retour en moto GP?

On sait pas trop (discussion dans le post transfert-rumeurs GP), en gros à la base ils s'engageaient seuls en GP et allaient refiler l'équipe WSBK à un team privé. Le fait qu'ils soient finalement en GP avec Gresini leur fait économiser beaucoup de frais donc ils investiront peut être un peu plus que prévu initialement en WSBK, possible équipe officielle à un pilote (Melandri) ou équipe semi-officielle à la Honda Ten Kate (peu de personnel du constructeur mais un soutien technique et financier).

Cluzel confirme qu'il sera toujours avec MV Agusta en 2015. Pas encore décidé si ce serait en WSBK ou WSS mais il préfèrerait en WSS...tu m'étonnes, la F3 est pas parfaite mais il peut jouer le titre en WSS alors qu'en WSBK la F4 est aux fraises...

Pi peut-être qu'ils feront des efforts sur leur boîte pourrie pendant l'hiver...

Nykokawa a écrit:

Pi peut-être qu'ils feront des efforts sur leur boîte pourrie pendant l'hiver...

c'est plus qu'un effort à ce niveau-là

giules19 a écrit:

Nykokawa a écrit:

Pi peut-être qu'ils feront des efforts sur leur boîte pourrie pendant l'hiver...

c'est plus qu'un effort à ce niveau-là  

Spa faux...

Fabien Forêt roulera à Magny-Cours, il remplacera Luca Scassa pour Kawasaki Pedercini.

il a fait de bonnes qualifs au mans sur celle d'endurance

Alex Lowes confirmé officiellement pour rester chez Suzuki l'an prochain. Son coéquipier pourrait bien être Randy.

Les pauvres... Sur une belle machine bien daubée...

Nico Terol devrait quitter le monde des Grand Prix après une saison difficile pour signer avec Althea Ducati en WSBK!

C'est aussi Alex De Angelis, après 15 ans en GP qui irait découvrir le WSBK avec Ducati Althea ou Aprilia ou MV Agusta.

Pas De Angelis Noooon !!!! Il était bien derrière en moto2... Il faisait tombé personne...

C'est officiel, Randy de retour en championnat du monde, il sera aux côtés d'Alex Lowes avec Crescent Suzuki en WSBK.
Il a déjà eu un avant-goût de la GSXR pour les 8h de Suzuka dont il a terminé 2ème.
Il continuera également à être pilote testeur pour Suzuki en MotoGP, il reste pas mal de développement à faire pour 2016 surtout pour passer à l'électronique unique et aux pneus Michelin.

Mahias a assez impressionné à Magny Cours (malgré une course très courte!) pour décrocher une nouvelle wild card pour le Qatar

Super sa serai cool pour lui si il peut choppé un bon guidon quelque part en mondial sbk ou gp car en France il a eu aucune concurrence de taille cette année.