Le bar de la compétition WSBK

L'homologation, je sent que sa va se finir un peu à la FP1 (Foggy Petronas)... sauf qu'a l'époque, il "suffisait" de produire 150 machines et en vendre au moins 100.

Très théorique d'ailleurs, en ce qui concerne la FP1, puisque sur les 75 produites en Angleterre, 5 ans après l’arrêt du projet (en 2010 donc) il en restait encore 60 raides neuves dans un entrepôt dans l'Essex.   

Et les 75 autres (qui auraient du être été assemblées en Malaisie), je ne sais pas si elles ont jamais excitées...  

Comme elles n'ont jamais rien gagnées (2 podium il me semble ?), je suppose que personne n'a trouvé utile d'aller leur casser les noix avec ça (pis aller embêter Carl Fogarty, c'est un coup a se faire casser autre-chose   )

Si quelqu'un cherche une bonne bécane de piste, à prendre en mulet si la 6R tombe en rade   
110 000 $ (80 000 €) pour une R6 championne du monde 2013
http://t.co/Pm0QJ0vAZh
à vos enchères!

  pas cher la bête!!

Alstare a signé un contrat de 5 ans pour aider Bimota à accéder au plus haut niveau, beaucoup de responsabilités dont le développement technique etc...
Ils seront en WSBK dès cette saison, en catégorie EVO avec la BB3 et Chriss Idon et Ayrton Badovini au guidon.
La toute nouvelle BB3 est basée sur le moteur de la BMW S1000RR avec un chassis treillis.

Il y a aussi des moto2 a vendre, comme celle de Iannone (Suter), pour 2 fois moins cher... mais c'est une 2011   

ça tourne à Portimao, les Suzuki font forte impression, notamment le rookie Alex Lowes champion BSB en titre. Les Panigale aussi ont l'air mieux en 2014 qu'en 2013.

Temps dimanche:
1. Eugene Laverty (IRL), Suzuki, SBK, 1:43,4 min
2. Marco Melandri (I), Aprilia, SBK, 1:43,5
3. Alex Lowes (GB), Suzuki, SBK, 1:43,7
Davide Giugliano (I), Ducati, SBK, 1:43,7 min
5. Chaz Davies (GB), Ducati, SBK, 1:43,8
6. Jonathan Rea (GB), Honda, SBK, 1:43,9
7. Leon Haslam (GB), Honda, SBK, 1:44,4
8. Sylvain Barrier (F), BMW, Evo, 1:45,2
9. Alex Hofmann (D), Aprilia, SBK, 1:45,5
10. Claudio Corti (I), MV Agusta, SBK, 1:45,7
11. Jérémy Guarnoni (F), Kawasaki, Evo, 1:46,0
12. Michele Magnoni (I), Honda, SBK, 1:48,5

Temps lundi:
1. Alex Lowes (GB), Suzuki, SBK, 1:42,5 min
2. Eugene Laverty (IRL), Suzuki, SBK, 1:42,6
3. Jonathan Rea (GB), Honda, SBK, 1:42,9
4. Davide Giugliano (I), Ducati, SBK, 1:43,0 min
5. Marco Melandri (I), Aprilia, SBK, 1:43,1
6. Chaz Davies (GB), Ducati, SBK, 1:43,2
7. Leon Haslam (GB), Honda, SBK, 1:43,5
8. Sylvain Barrier (F), BMW, Evo, 1:44,0
9. Claudio Corti (I), MV Agusta, SBK, 1:44,5
10. Alex Hofmann (D), Aprilia, SBK, 1:45,0
11. Jérémy Guarnoni (F), Kawasaki, Evo, 1:45,3
12. Michele Magnoni (I), Honda, SBK, 1:46,4

Pas de guintoli ?

Nykokawa a écrit:

Pas de guintoli ?

Il récupère toujours de son opération à l'épaule, la clavicule c'est "facile" et un classique pour les pilotes mais l'épaule c'est bien plus complexe.

Test à Jerez, le retour de Guintoli apparemment assez en forme, Sykes et Baz toujours devant.

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1’42.1
Loris Baz (Kawasaki Racing Team) 1’42.3
Marco Melandri (Aprilia Racing Team) 1’42.4
Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) 1’42.4
Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) 1’42.5
Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki - EVO) 1’43.5
Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) 1’43.7
David Salom (Kawasaki Racing Team – EVO) 1’44.1
Alessandro Andreozzi (Team Pedercini Kawasaki – EVO) 1’44.5

Sykes pète le feu sur la Kawasaki n°1

Baz se rapproche bien près de sykes !

Guinto revient en forme !!!

Et guarnoni est vite avec sa evo !! C'est bon ça   

Beagle a écrit:

Test à Jerez, le retour de Guintoli apparemment assez en forme, Sykes et Baz toujours devant.


Sykes pète le feu sur la Kawasaki n°1

Les flammes c'est quand même mieux en sortie d'échappement, que à travers le carter d'huile! Lol   

   

Sylvain Barrier a eu un grave accident de voiture ce weekend du côté de Lyon, il reste en soins intensifs mais vient de sortir du coma aujourd'hui. Courage!

 

je lui souhaite un prompt rétablissement !!!

Beagle a écrit:

Sylvain Barrier a eu un grave accident de voiture ce weekend du côté de Lyon, il reste en soins intensifs mais vient de sortir du coma aujourd'hui. Courage!

Ah m...de       

Voilà une sale année pour lui! Après sa sale blessure de début de saison en plus.

Quel malheur! Souhaitons lui un prompt rétablissement.

Courage Sylvain!

Voiture contre camion apparemment...  
Clair qu'il n'avait pas besoins de ça.  

Outch pas cool ((

Warf je viens d'apprendre ca aussi. C'est pas vrai bordel !!!  

"Les nouvelles de Sylvain sont aussi bonnes que possibles dans la situation actuelle. Après son accident de la route, il avait été hospitalisé à Lyon et on va le changer bientôt d’hôpital.
Il va être en effet dirigé vers un autre établissement de soin pour y subir une opération buccale et maxillo-faciale afin de remettre bien en place ses dents et sa mâchoire qui ont souffert dans l’accident.

C’est une opération un peu comparable à celle qu’avait subie Xavier Siméon récemment après sa chute avec sa Suter du Team Gresini à Almeria.

Dans l’ensemble donc les nouvelles de Sylvain sont plutôt bonnes, autant qu’elles peuvent l’être en tous cas, et moins inquiétantes qu’on ne pouvait le redouter initialement.

Les soins vont certainement être assez longs, mais pour le moment la présence de Sylvain à la course du Championnat du Monde Superbike d’Aragon le 14 avril est toujours d’actualité."

source sport bikes

Cool de très bonnes nouvelles !

C'est effectivement rassurant, mais je doute qu'une opération des ce genre soit sans conséquence, même psychologiquement.
Et un retour pour le 14 avril me parait être un miracle...

Faut pas oublier que ce sont des sportifs de haut niveau, avec une condition physique qui permet une récupération bien plus rapide que ce qu'on pourrait avoir nous, bouffeurs de râclette et tartiflette   

Et surtout un mental d'acier et une volonté hors du commun   
Ils sont pas douillets, ça c'est net   
Bonnes nouvelles pour Sylvain.

Et peut être bien quelques "produits" surprenants...     

Je pense que même avec tous les produits du monde on serait encore en train de chouiner sur nos canapés pendant des semaines/mois alors que les pilotes reprennent en quelques jours 

Alors qu'en plus ils sont parfaitement au courant qu'ils risquent le sur-accident, avec de graves conséquences sur une blessure initiale pas forcément trop grave, ils y vont quand même, c'est des grands malades.