Ducati GP11,12, zéro..

magnifique !!!!

Le cadre de la GP12 démonté pour nettoyage à Laguna Seca:

Merci Beagle

il parait pas bien gros quand même et beaucoup de soudure.

assez différent des autres avec des pièces en alu taillé masse.

Gabichon74 a écrit:

Une jolie photo de Nicky qui ne rechigne pas à la tâche

Est dire que des tas de Gus dise " ducati c de la M... "

Moi je lit beacoup et dit rien mais quand les gars sont à 1 secondes au chronos cela reste à mes yeux des top qui pilotes des protos et même les CRT ....

Les mecs y cause .... Y cause et sont pas fichu de faire 10 tours à fond ^^

En plus j'aime beaucoup Hayden .....

Superbe attaque mec ...............

titoo a écrit:

Les mecs y cause .... Y cause et sont pas fichu de faire 10 tours à fond ^^

Faut quand même comparer ce qui est comparable. ^^

On est des millions de fans de GP à avoir une opinion, mais beaucoup moins ont du talent sur une bécane ...

De plus, les critique ne sont pas reservées aux pistards, enfin je pense ... ( je dis ça en tant qu'ancien pistard sans talent ...)

Ben...s'il fallait envoyer du gros pour avoir le droit de l'ouvrir y'aurait que Stoner qui pourrait donner son avis sur les 2 dernières saisons de Ducati

Ouai ouai je dit ça parce que suis en colère

Ça fait 23 jours que j'ai pas posé mon cul sur Ma KaweT....


C'est certain que l'on a pas besoin d'etre Stoner pour l'ouvrir , surtout en France ...

Bah après j'ai le même talent que vous, plus du coude que du poigné. Nan!?

je sais pas si on en a parlé mais vu le style de gros bourrin de Iannone en moto2 s'il arrive a pousser aussi fort sur la ducati ca pourrait bien fonctionner nan ?

Pour Kenny Roberts la Ducati serait bien plus compétitive si on réduisait l'électronique, et en particulier le traction control.
Une explication qui colle plutôt bien avec le fait que Stoner l'utilise moins que ses coéquipiers, que ce soit chez Ducati ou chez Honda.

Il se base sur quoi pour dire ca lui?

Pareil...

bah Ducati a toujours été en retard au niveau de l'électronique, Rossi et Burgess l'ont confirmé en précisant que le traction control était assez rudimentaire (pour une MotoGP hein )
donc ça parait pas illogique de penser qu'avec une réduction de l'électronique Ducati se rapprocherait des meilleurs

Je pense quE ferarri est assez proche de ducati, les soft (magnetti merreli je suppose) doivent pas trop rougir face aux japonais qui utilise quoi ?

c'est pas un problème de hardware mais de software.
Ils ont quasiment tous le même boitier mais ce qui compte c'est les programmeurs

Suffit de débaucher comme la fait honda avec les gars de yam ^^

Photos officielles de la Ducati GP14, entrée d'air avant restylée et plus petite, nouveau cadre, nouveau moteur, retour au bras oscillant en alu, coque arrière élargie avec grosses écopes, et d'une manière générale la finition a fait un bon en avant



























D'autres photos:
http://motomatters.com/press_release/2014/03/10/ducati_press_release_ducati_2014_motogp_.html
http://www.gpone.com/en/2014031012934/La-Ducati-in-MotoGP-apre-al-futuro.html
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-ducati-desmosedici-gp14/
http://www.asphaltandrubber.com/motogp/ducati-corse-2014-motogp-livery/