comparo supersport 2007

bon ça y est le comparo du site www.motorcycle.usa.com est sorti, perso c'est ma bible

http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=4514&Page=3



cette année ils ont un peu abusé, pas de comparos séparés piste/rue et pas de comparo avec la daytona (mais à venir)

du côté purement technique (qui fait pas tout on est bien d'accord) la 6R est quand même bien décevante:

de loin la plus lourde et la moins puissante :-\

et faut bien reconnaitre que la honda a l'air d'être une balle

sinon la R6 est toujours pour moi la plus belle

et la 6R a apparemment une excellente maniabilité et vu ce qu'arrive à en faire fabien foret, ça a pas l'air faux

une petite vidéo de 2 minutes sympa (avec des jolies routes de par chez eux quand même) http://www.motorcycle-usa.com/buildasx.aspx?v=07_zx6_shootout.wmv

quelques figures:

la 6R sumo du lot (poids en état de marche sauf essence)



pour info en kilos ça donne

Kawa 188..............................Suz 185..............................Yam 179..............................Honda 173

soit 15 kilos d'écart entre la CBR et la 6R, ce qui est quand même pas négligeable, d'habitude à 2 kilos prêts on s'en tape mais là...
(la K7 fait 8 kilos de plus que la K5-6, 11 kilos de plus que la K3-4 et même 4 kilos de plus que la ZX10R K5 )

les puissances au dynojet, la kawa est la seule sous les 100 ch (pas forcément reproductibles au poil près mais comme toutes effectuées le même jour dans les mêmes conditions sur le même banc on peut comparer sans souci)



et le couple monstrueux de la toute légère CBR



et quelques tofs:

ça c'est de la route



encore une couleur sympa pas dispo chez nous

Sympa ce pti comparo....meme si pour nous,elle est peut etre moins bien que la concurrence,si Foret arrive a gagné des courses,c que c qd meme une super machine...

Wé ben deja mon K3 quand il est par terre j arrive pas a le relever alors j imagine meme le K7 :-\

Ils ont reussi a nous faire une nouvelle enclume, la K7 devient la remplacente du 7R

je me demande pourquoi il y a un si grand ecart

pour info, j'ai un poste en le cbr 07 et bien on resent la difference de poid, et son petit moteur marche tres fort ce qui donne une bombinette.
bon j'aime pas trop le style, comparé a la kawa qui pour moi est superbe

tres bon comparo mais ces un truc de fou la difference qu'il y a entre toute ces meules comme meme alors que ca devrais ce taper la bourre mais bon la honda est tre belle j'aime bien mais la kawa né pas mal non plus

Ben pour moi le look avant tout et la recherche du poid ultime m'importe guere,de toute facon à ce niveau de performance elles ont toutes de quoi nous faire mouiller le calecon...alors...

Le R6 et le 6R pour le look.

Le CBR ,je suis moyennement fan et puis je ne peux pas etre en contradiction avec ma signature..

La suz,c'est un gex 750 ou 1000 au niveau look,j'aurais preferé un peu d'audace et de differenciation.

j suis surpris par les chiffres

j en reviens pas!!! vraiment pas.

moi qui voulai un K7 pour la saison prochaine... j vais obligatoirement l essayer avant ainsi que la honda.

apres pour le poids, faut voir en mode piste.. ya peu etre 15kg de M... a virer sur la kawa et 5kg de M... a virer sur la honda...
(comment savoir?)

apres pour le moteur, sa coute moins cher d en trouver sur kawa que sur honda...le kit HRC te coute un oeil

Moi je dis que vu les resultat du zx6r dans les differents championnats, elle ne doit pas etre si a la rue que ca!!!!!! sinon elle serait dans les derniere comme le zx6r de 2005 l'année derniere

En plus foret est devant la honda de charpentier

j ai pas les sous pour la faire passer chez le préparateur de fabien...
la brele na plus grand chose a voir avec l origine...

Faut pas s emballer la K7 a gagner 1 course mondial supersport et 1 en AMA aussi. En supersport FR, PERRET a bien roule aux essais mais n a pas confirme en course ...

Y sont pas encore champion, loin de la ...

Ouaip, mais faut pas oublier qu'aux USA c'est pas les mêmes moto qu'ici !

Sur le 2k5 et 2k6 il y a un jumper qui bride la brèle, et les gars du comparo l'ont surement pas touchée.

Dans les comparo européens en gros le moteur de la cbr est le meilleur, mais le chassis de la Kawa est lui le meilleur est son comportement sur piste est jugé super...

Ces comparos dépendent aussi du gabarit, du style de pilotage, etc. je pense...

le comparatif de puissance me parait quand meme bizard :-\ il on du oublié de la debridée!!!!

pour la puissance c'est inqiué dans l'essai, le mapping US fait perdre 7 chevaux au 6RK7 par rapport à la version européenne (pour cause réglementations environnementales) mais ça fait toujours que 4 ou 5 à ajouter pour les mesures au banc...

par contre ils précisent aussi que les sensations moteur laissent penser que la courbe est meilleure, y'a les courbes de couple et puissance (le côté purement technique) et puis ce qu'on ressent au guidon (caractère du moteur, linéaire ou pic de puissance...)

clair que ça doit pas être une pantoufle quand même la K7, par contre un sumo... (les poids des 4 brêles étaient beaucoup plus proches en 2003, et la honda était depuis un moment parmi les "lourdes" mais qu'en y'en a une qui perd des kilos et l'autre qui le sprend, forcément l'écart peut que augmenter :-\ )

et la R6, désolé je sais que les lettres sont inversées par rapport à une vraie moto mais :love: quand même