petite moto qui deviendra grande 636 k3

Oui j'en mettrai c'est sur..

je vais déjà en mettre demain car j'ai tout remonter et tout fonctionne Bien.

il faut juste que je revoit le passage de mes câble d'embrayage et accélérateur parce que la sa va pas.

Après reste plus qu'a attendre mes commandes.


Sa devient Bon..




Ah faut aussi que je fasse la carte grise..

Alors aujourd'hui je craque, vu que la moto démarre on va passer a la vitesse supérieur:

Nouvelle commande chez chapelin:

-Comodo gauche complet
-Écrou du T supérieur
-Pâte de fixation inférieur du radiateur + vis de fixation
-vis + cale de fixation du bocal de liquide de refroidissement
- 5 vis de boite a air
-récepteur d'embrayage + ressort


Nouvelle commande sur ebay:

-Clignotant avant a LED.
-Xenon 6000K
-4 manos de dépression pour ma synchro.
-autocollant kawasaki

Petit calcule, la moto me revient au total pour l'instant a: 5267€


Fiouuuuu c'est mon compte qui va étre plus léger.



Voila c'est dit je suis complétement Fou de ma Kawa



Mise a jour des listes*

Comme prévu voila des photos d'aujourd'hui..

Concernent mes carénage il sont arrive en France hier mais c'est En**** de douane le retienne sa va surement me faire perdre une journée et me coute encore 50€..

super projet moi j ai refait un 2005 mais sans demonter le moteur
au sujet des protection carbone tu pourrai m expliquer en detail

kiny27 a écrit:

super projet moi j ai refait un 2005 mais sans demonter le moteur
au sujet des protection carbone tu pourrai m expliquer en detail

C'est plutôt pas mal en détail mais je t'envoie un lien en mp.

ok j attend ton message

kiny27 a écrit:

ok j attend ton message

Fait.

si jamais tu a des question hésite pas.

.


euh, je veux bien le lien MP pour les protec kevlar carbone .. si possible ..

et je crois que j'ai deja vu la base de ta moto dans une video ...

la : https://www.dailymotion.com/video/x8crta_m2g-la-video-2_auto

en plus, elle est meme sur la photo de premiere page ..


en tout cas, pas mal, et courage .. je fais la meme chose que toi, mais avec une K6 .. et la, il me manque plus qu'une durite quasiment, et ca devrait le faire ...

bonne continuation ..


.

Merci c'est cool.

Justement je chercher des video d'elle..

Bon sa va elle a pas l'aire d'avoir été trop matraquer..

je t'envoie le Mp.

.

ouais lol .. enfin la c'est bonne utilisation Stunt ... lool .. mais bon, c'est un mec de la veille école dessus, si tu as vu la video " roue de ouf " c'est le gars qui a le hornet 2003 sur la video .. lool .. Jonat ...

mais oui, tu vois que la moto à pu le faire .. plus qu'à toi .. loool ...

.

terrible c'ette pti vidéo

sixmotion a écrit:

.

ouais lol .. enfin la c'est bonne utilisation Stunt ... lool .. mais bon, c'est un mec de la veille école dessus, si tu as vu la video " roue de ouf " c'est le gars qui a le hornet 2003 sur la video .. lool .. Jonat ...

mais oui, tu vois que la moto à pu le faire .. plus qu'à toi .. loool ...

.

lol.

Bon bah c'est pas demain...

Aujourd'hui j'ai fait un essai plus pousser environ 10km..

La 3éme croche bien a bas régime mais saute des qu'on en demande un peu plus..

Résultat on re-démonte le moteur et changement des pignons..

Sa me fait CH... mais bon après je serai tranquille..




je vous fait pas de photo mais j'ai déjà tout re-démonter
je sort le moteur du cadre demain et je l'ouvre.
La Commande chez chaplin suivra..


Si il y en a qui on deja commande les pignon si il peuvent me dire les quel !!

si il y en a qui cherche, voila les deux pignon a commander:

le pignon de 3eme
13260F GEAR,OUTPUT 3RD,31T
13260-1993

et sont crabo
13260H GEAR,OUTPUT 5TH,28T
13260-1995

bandit76210 a écrit:

sixmotion a écrit:

.

ouais lol .. enfin la c'est bonne utilisation Stunt ... lool .. mais bon, c'est un mec de la veille école dessus, si tu as vu la video " roue de ouf " c'est le gars qui a le hornet 2003 sur la video .. lool .. Jonat ...

mais oui, tu vois que la moto à pu le faire .. plus qu'à toi .. loool ...

.

lol.

Bon bah c'est pas demain...

Aujourd'hui j'ai fait un essai plus pousser environ 10km..

La 3éme croche bien a bas régime mais saute des qu'on en demande un peu plus..

Résultat on re-démonte le moteur et changement des pignons..

Sa me fait CH... mais bon après je serai tranquille..




je vous fait pas de photo mais j'ai déjà tout re-démonter
je sort le moteur du cadre demain et je l'ouvre.
La Commande chez chaplin suivra..


Si il y en a qui on deja commande les pignon si il peuvent me dire les quel !!

Allez courage mec !!
Tu pourras en etre fier quand elle sera finie

Heureusement que j'en et du Courage parce que sinon j'aurais arrêter tout depuis un moment.

Aller commande passer chez chapelin pour les deux pignon en cause.

Moteur poser a Nouveau sur l'établi.

Aujourd'hui j'ai reçu mes xénon et mes autocollant qui sont nickel.

je monterai tout sa une fois mon moteur terminé..


Je me suis occuper de mes carénage qui sont bloquer a roissy.
(Merci chronopost)


Vu que le moteur et déposer, j'en et profitez pour faire mes jeux au soupapes et il sont Tous bon..


Le calage et nickel.

Il y a plus cas remonté mon couvre culasse.


Demain peut être réception de mes carénage

Aller quelque nouvelle:

Mon couvre culasse et remonter comme il se doit..

mon bas moteur et démonte et en attente de pièce de Mr chapelin (réception le 18/07).
Coté protection en carbone, j'ai mis la première couche mais il y a des petit défaut (les maille qui se sont écarter) donc je vais i mettre une seconde couche.

petit conseille faite toute sur le cadre c'est beaucoup plus facile.

j'ai reçu hier mes carénage de chine.

Franchement c'est super propre coté peinture et que dire coté fixation, bin que c'est de la chinoiserie

il y a des modif a faire sur tout les pièces presque et des trous a repercer enfin je vais me mettre la dessus en attendent mes pièces kawa.


Je suis un petit peu dégouter la face avant a casse pendant le transport; je viens d'en informer le vendeur et attend sa réponse.

salut mec,

encore merci pour le plan chaplin...

dis-moi ou puis-je trouver les materiaux pour faire les pare cadre et pare carter.

je pense que la resine et la fibre de verre, il y en a cher leroy ou autre, mais la fibre de carbone ??

et c'est la resine qui fait comme du verni a la fin et tu les a vernis???

merci de tes reponse.

a+

collariss a écrit:

salut mec,

encore merci pour le plan chaplin...

dis-moi ou puis-je trouver les materiaux pour faire les pare cadre et pare carter.

je pense que la resine et la fibre de verre, il y en a cher leroy ou autre, mais la fibre de carbone ??

et c'est la resine qui fait comme du verni a la fin et tu les a vernis???

merci de tes reponse.

a+

Aucun souci entre kawasakiste il faux s'aider et encore plus entre motard

Pour la fibre de carbone moi j'ai acheter sa sur ebay cher se vendeur

http://myworld.ebay.fr/kidbill10 je te le conseil aussi pour la résine, tu en aura surement pour moins cher chez lui que chez casto ou autre.

pour indication j'ai acheter la résine polyester 45€ la fibre dans les 12€ ( chez casto).

Effectivement une fois toute tes couche coller a la résine (époxy ou polyester) il faut vernir puis poncer puis vernir ect... jusqu’à que se soit nickel.




Tout autre chose:

le vendeur de carénage me propose de m'en envoyer soit un autre, soit il m'envoie 55€ et de la colle apour les réparation..

étant pas du tout peintre et connaissant trés bien les tarif je pense que je vais lui demander un nouveau carénge.



et aujourd'hui réception de mes clignotant :)

Bon aujourd'hui je fini mes protection en carbone et je vous fait une petite photo de la moto avec sont petit cul blanc

Sinon hier j'ai mis mon reservoir ainsi que mon leche roue et mes ecope de compteur chez mon carrossier et il me prend que 100€ pour le Tout..

voila comment elle et en ce moment..

j’attends la suite quel courage !! et quel assurance surtout .

Salut

oui c'est mieux de faire toutes les couches de la protection directement sur le cadre en une fois.
ca évite des problèmes d'accroche entre les couches et surtout la déformation de la pièces dans elle n'est pas sur le cadre.

il faut pas croire une pièce en composites travail, surtout avec la chaleur, elle se déforme facilement, notament avec le phénomène de retrait, qui peut être important avec des résines polyester.

sinon en fornisseur moi je me fournis chez gazechim composites ou sicomin (qualité assuré)
après si tu as un chantier naval près de chez toi vas les voir, il y aura toujours des chutes de tissus qui traine !

merte pour ta coque c'est moche ça

Bonne continuation pour ton projet :)