Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 28 Oct 2010 - 22:55
J'trouve qu'elle a des faux air de cbr, mais elle est chouette quand même
Beagle Champion WCF 2015 & 2017
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 1:31
Une mesure de la puissance de la nouvelle 10R qui est fiable et tient la route puisque réalisée par un team pro en AMA. 2 ZX10R 2011 (version US), l'une complètement stock, l'autre avec un power commander et un pot.
La version stock sort 170cv à la roue arrière, soit à peu près la même chose que la BMW S1000RR (tout en étant un peu plus légère). Ca correspond bien à la puissance annoncée d'environ 200 cv au vilo (ça fait une perte à la roue de 15%)
La version avec juste un power commander (mapping différent) et un pot (pas une ligne) sort...188cv . C'est la puissance à la roue arrière donc on est probablement déjà au dessus de 200cv au vilo.
La différence très importante pour un pot et un power commander peut en partie s'expliquer par la législation US plus stricte qui fait que la puissance de la moto "street-legal" est réduite et généralement inférieure à celle la version européenne.
Avec quelques modifications du moteur, le team pense atteindre facilement les 220 cv (au vilo).
chriszx6rr Modo
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 11:30
merci couille de loup.
sylvain barrier a testé une full stock (juste un train de pneu) et a fait 44" a magny cours
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 16:18
chriszx6rr a écrit:
ya des 800 avec restriction d essence et des 1000 libres... ca peu se réduire...
21 litres pour les MotoGP 800 24 litres pour les superbike 1000 ça fait un plus grand rapport volume réservoir/cylindrée pour les MotoGP en fait, j'avais jamais fait gaffe
Gabichon74 Administrateur
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 16:41
Firestorm a écrit:
220 cv au vilo ! ... les moto GP sont à à peine plus de 240cv non ? et je sais meme pas si c'est au vilo ou à la roue.
Toutes les données techniques des motoGP donnent " + de 240cv" pour justement faire croire au motard lambda que la moto qu'il achète est pas très éloignée de celle de GP
En fait, les puissances seraient (personne ne le dit, c'est secret) largement au dessus... D'ailleurs, les puissances annoncées entre les 1000 et les 800 n'ont pas changé... Bizarre
Au temps de Capi sur la Ducat' et des pointes à plus de 340km/h, il se murmurait dans le paddock des puissances supérieures à 300cv, voire 320 pour certains
Beagle a écrit:
chriszx6rr a écrit:
ya des 800 avec restriction d essence et des 1000 libres... ca peu se réduire...
21 litres pour les MotoGP 800 24 litres pour les superbike 1000 ça fait un plus grand rapport volume réservoir/cylindrée pour les MotoGP en fait, j'avais jamais fait gaffe
Oué mais y'a pas vraiment de lien entre cylindrée et consommation mais plutôt entre puissance et conso Savoir gérer le rapport puissance conso a été la grande force de Ducat' en 2007, d'ailleurs
Firestorm Miko
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 16:55
Gabichon74 a écrit:
Toutes les données techniques des motoGP donnent " + de 240cv" pour justement faire croire au motard lambda que la moto qu'il achète est pas très éloignée de celle de GP
c'est pour ça que le sport moto est moins populaire en France, parce que avec la loi des 100cv on a plus que 30 à 40% de la puissance d'une GP ... ça fait moins rêver le motard lambda
merci pour les infos en tous cas
Gabichon74 Administrateur
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 17:14
En France, on est pas des motards Lambda mais des motards qu'on prends pour des cons... C'est différent
Beagle Champion WCF 2015 & 2017
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 17:44
Gabichon74 a écrit:
Au temps de Capi sur la Ducat' et des pointes à plus de 340km/h, il se murmurait dans le paddock des puissances supérieures à 300cv, voire 320 pour certains
perso j'y crois pas, avec 200 cv tu peux atteindre 300 km/h et surtout à ces vitesses là (passé un certain seuil bien sûr), la puissance pure compte beaucoup moins que l'aérodynamique par exemple
on saura la vérité dans 20 ou 30 ans
giules19 Miko
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 18:24
320cv pour un 1000, sans turbo je veux voir
Gabichon74 Administrateur
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 18:34
giules19 a écrit:
320cv pour un 1000, sans turbo je veux voir
Une F1 de 2,4L fait dans les 800ch, fais le calcul Avec un turbo, c'était 1500ch pour 1,5 L
giules19 Miko
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 18:54
c'est pas faux
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 19:35
Les essais presse au Qatar sur la piste de Losail c'est en ce moment.
Le moteur ultra puissant, une puissance délivrée de manière extrêmement linéaire (idéal pour la piste) et le traction control très efficace sont ses points forts.
Au Royaume-Uni, le prix s'aligne sur celui de la BMW soit 11 700 £ (13 750 € sans ABS) et 14 700 £ (14 950 € avec ABS).
Chez nous elle devrait donc sortir au niveau de la BMW dans les 16 000 €.
Invité Invité
Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Jeu 18 Nov 2010 - 22:32
C'est l'ordre de gtrandeur que m'a annonce mon concessionnaire.
fury.joa Modo
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Ven 19 Nov 2010 - 8:04
Au même prix qu'une BM..... Il n'y aura que les amoureux de KAWA qui n'hésiterons pas....
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Titou Admin
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Ven 19 Nov 2010 - 10:11
Si le moteur casse moins que celui de la BMW ça sera deja un plus indéniable ^^
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chriszx6rr Modo
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Ven 19 Nov 2010 - 17:39
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Ven 19 Nov 2010 - 18:24
pourtant dans les bouquins, ils disent qu'elle est au top à bon faut pas croire tout ce qu'on lit ou voit qu'est ce qu'elles ont de si merdique?
Zhaax Yamabushi
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Ven 19 Nov 2010 - 18:47
De ce que j'avais lu sur le forum aprilia, quasi tous ceux qui ont pris une RSV4 (Factory ou R) et qui font du circuit sont bien embêté pour régler le chassis. Beaucoup trop pointus même pour des gens qui ont une grosse habitude des réglages. L'autre problème vient du fait qu'ils se font déposer dans les lignes droites car le V4 ne sort pas du tout la puissance annoncé par Aprilia. Aucun n'a jamais vu sortir les 180cv au vilo (de mémoire). De là à dire que les motos presse sont un peu modifiées...
Après, pour celui qui fait de la route, je ne dis pas, ce sont sûrement de très bonnes motos.
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Ven 19 Nov 2010 - 19:13
Et si les Aprilia ne sont pas fiable comment expliquer que se soit eux les champion superbike???
Et les BMW sont mieux classé que les Kawa pour leur première année de participation?
Enfin c'est ce que j'ai entendu dire.
Zhaax Yamabushi
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Sujet: Re: [ZX10R 2011] Première image officielle Ven 19 Nov 2010 - 19:45
Euh... parce que tu crois réellement que les moteurs sont "sortie de caisse" en superbike? Difficile de comparer des motos de série et des motos d'usine. Juste pour info, Aprilia a sorti une version course ready de sa RSV4 avec la distribution par cascade de pignons que n'a pas la version "stock" que tout à chacun peut acheter moyennant 50 000€ tout de même... et non homologué route car pas de phare, de feux arrière, etc...
Après, je ne parle pas de la fiabilité des Aprilia vu qu'apparemment, ce n'est pas la critique première sur ce modèle. EN fait, sa réP... de fragilité vient des casses moteur qui ont eu lieu lors de la présentation presse... ça la fout mal quand même... Mon petit doigt me dit que le "dégonflage" de puissance non officiel des RSV4 (soit le fait qu'elle ne sort pas 180cv mais plutôt 160cv) n'est pas étranger à tout cela.
Je ne parlerai pas de la BMW n'ayant aucune info sur sa fiabilité.