Rossi en rouge en 2011...

http://www.moto-station.com/article8780-avis-de-tempete-en-moto-gp-rossi-passerait-chez-ducati-en-2011-.html

si c'est confirmé, 2011 va être chaud bouillant,

mouai, mais il parait que le contrat pharaonique proposé à Rossi pour venir, obligerait Ducati à stopper son engagement officiel en SBK ... ce serait plutot dommage qd meme ...

C'est clair, surtout au vue de leur résultat en SBK ...

J'espère que ce ne sera pas le cas !

c est pas ducat qui va directement sortir les 18 millions... tkt pas

moi j ai pas envie qu il aille chez eux !!!

chriszx6rr a écrit:

c est pas ducat qui va directement sortir les 18 millions... tkt pas

moi j ai pas envie qu il aille chez eux !!!

j'suis pas sûr que Rossi tienne compte de ton avis ...

ouai...

chriszx6rr a écrit:

moi j ai pas envie qu il aille chez eux !!!

Pourquoi? Il prépare son fonds de retraite, comme ça

ça ferait Rossi avec Hayden chez ducat' ça !!

Stoner à la place de Dovi chez Honda ...
Spies chez Yam
Dovi chez Tech3

... ... c'est compliqué leur roulement là ...

c'est pas sur que rossi monte sur le podium,comme il le fait avec yam
si il change d'equipe,il faut reprendre les reglages

madrid a écrit:

c'est pas sur que rossi monte sur le podium,comme il le fait avec yam
si il change d'equipe,il faut reprendre les reglages

il a tout l'hiver pour régler!! je n'ai pas de doutes sur sa compétitivité peu importe la machine... il l'a d'ailleurs déjà prouvé par le passé, nan?

le probleme c est que burgess n a pas l air decider à partir de chez yam.
depuis le tps qu il bosse ensemble ce sera dur de retrouver un ingenieur qui comprenne exactement ce que rossi desire en un hiver pour en faire une moto competitive. la ducati est qd meme speciale ds sa conception

c'est Lorenzo qui va bien s'en sortir dans l'histoire: tous les balaises auront une moto "neuve"
ça sent les 2 titres consécutifs

svgui46 a écrit:

le probleme c est que burgess n a pas l air decider à partir de chez yam.
depuis le tps qu il bosse ensemble ce sera dur de retrouver un ingenieur qui comprenne exactement ce que rossi desire en un hiver pour en faire une moto competitive. la ducati est qd meme speciale ds sa conception

Quand il est arrivé chez yam, il me semble que la M1 n'était pas vraiment réputée pour être la machine à battre...C'est le moins qu'on puisse dire

giules19 a écrit:

c'est Lorenzo qui va bien s'en sortir dans l'histoire: tous les balaises auront une moto "neuve"
ça sent les 2 titres consécutifs

tiens tu comptes pas Pedrosa dans les balaises?

jeru a écrit:

svgui46 a écrit:

le probleme c est que burgess n a pas l air decider à partir de chez yam.
depuis le tps qu il bosse ensemble ce sera dur de retrouver un ingenieur qui comprenne exactement ce que rossi desire en un hiver pour en faire une moto competitive. la ducati est qd meme speciale ds sa conception

Quand il est arrivé chez yam, il me semble que la M1 n'était pas vraiment réputée pour être la machine à battre...C'est le moins qu'on puisse dire

non mais justement pour son transfert chez Yam il a pris avec lui Burgess l'ingénieur qui a fait les grands champions chez Honda et avec qui il a immédiatement bossé en catégorie reine...

jeru a écrit:

svgui46 a écrit:

le probleme c est que burgess n a pas l air decider à partir de chez yam.
depuis le tps qu il bosse ensemble ce sera dur de retrouver un ingenieur qui comprenne exactement ce que rossi desire en un hiver pour en faire une moto competitive. la ducati est qd meme speciale ds sa conception

Quand il est arrivé chez yam, il me semble que la M1 n'était pas vraiment réputée pour être la machine à battre...C'est le moins qu'on puisse dire

je crois pas qu il est arrive tt seul mais avec pleins de mecanos et burgess ds ses valises.

christoofast a écrit:

madrid a écrit:

c'est pas sur que rossi monte sur le podium,comme il le fait avec yam
si il change d'equipe,il faut reprendre les reglages

il a tout l'hiver pour régler!! je n'ai pas de doutes sur sa compétitivité peu importe la machine... il l'a d'ailleurs déjà prouvé par le passé, nan?

+600 avec toi,mais en course,ce n'est pas la meme musique et ce n'est pas la meme moto(chassis,moteur)

pour exemple,regarde schumi en f1

svgui46 a écrit:

le probleme c est que burgess n a pas l air decider à partir de chez yam.
depuis le tps qu il bosse ensemble ce sera dur de retrouver un ingenieur qui comprenne exactement ce que rossi desire en un hiver pour en faire une moto competitive. la ducati est qd meme speciale ds sa conception

+600

nous sommes ok

giules19 a écrit:

c'est Lorenzo qui va bien s'en sortir dans l'histoire: tous les balaises auront une moto "neuve"
ça sent les 2 titres consécutifs

ca sent le titre pour 2010

franchement pour la moto, le meilleur pilote de tous les temps, italien sur une moto italienne ça a de la G..... pour l'histoire....

2011 y aura pas les nouveaux moteur 1000cc mixé avec les 800 cc ?

Beagle a écrit:

giules19 a écrit:

c'est Lorenzo qui va bien s'en sortir dans l'histoire: tous les balaises auront une moto "neuve"
ça sent les 2 titres consécutifs

tiens tu comptes pas Pedrosa dans les balaises?

oui et non: disons que je le sens pas vraiment capable d'etre champion un jour

giules19 a écrit:

Beagle a écrit:

giules19 a écrit:

c'est Lorenzo qui va bien s'en sortir dans l'histoire: tous les balaises auront une moto "neuve"
ça sent les 2 titres consécutifs

tiens tu comptes pas Pedrosa dans les balaises?

oui et non: disons que je le sens pas vraiment capable d'etre champion un jour

il a été sur une moto très compétitive poru son année de rookie en 990 et depuis je pense que la 800 de Honda n'a jamais été exactement au niveau de Yam et Ducati, toujours un peu en retrait...j'aimerai bien le voir changer de crêmerie même si je pense pas que ça arrive sous peu

pour les 1000 il y a eu des rumeurs pour 2011 histoire de renforcer la grille mais les règles n'ont toujours pas été précisées et à mon avis ça ferait vraiment trop tard maintenant pour les annoncer pour 2011.

mais c'est sûr qu'en 2012 on verra des teams Moto2 monter en MotoGP et ça c'est bon!

juju6R a écrit:

franchement pour la moto, le meilleur pilote de tous les temps, italien sur une moto italienne ça a de la G..... pour l'histoire....

c claire et ducati se frotte deja les pour rentabiliser tt ca.