Préparation ZX6R 2009 pour saison 2010

Et au fait, vous mettez quoi comme plaquettes (avant), je sais pas vers quels marque m'orienter, les carbone lorraines, sbk5 (je crois) et y'en a un autre modèle, ou les SEMC (brembo) ?
Y en à t'il d'autres de mieux ?
J'ai 2 jours de roulage le week-end prochain et j'aimerais en essayer plusieurs histoire d'avoir le meilleur feeling

je savais pas que carenages.com faisait aussi dans la fibre? en tout cas jolie prépa, ça sent la passion!

Beagle a écrit:

je savais pas que carenages.com faisait aussi dans la fibre? en tout cas jolie prépa, ça sent la passion!

Oui il s'est mis dans la fibre il n'y a pas longtemps, et il cherchait un pilote pour lui faire de la pub et on s'est trouvé
Il à des tarifs pas mal, et il les propose aussi peint ou brut, le petit bémol c'est qu'il ne stock pas, donc comptez 3 semaines avec la livraison pour recevoir le poly pour du brut. Mais l'assemblage se fait pas trop mal ! (et la visserie est fournis (1/4 de tour)
Si vous voulez un carénage fibre passez par moi (sa prouvera que le sponsoring marche bien et vous aurrez une petite ristourne ! ), je vous mettrais en contact directement avec lui !

pour les plaquettes, je trouve que les origines sont les meilleurs, sauf le prix...

teph35
nico avait moto stock + débridé + ligne jusque milieu de saison, ensuite avec le power, bein il etait pas plus vite...27" a ledenon...mais 500 euros en moins...

benzx6rr en 30" a ledenon avant comme apres...
le papier c est beau, c est tres beau... qui utilise son pneu au maxi avant de vouloir rajouter 5cv a 500 euros ? et j suis meme pas sur que Benzx6rr ai gagné 5cv sur le k9...

david bouvier en promo 600 moto FULL STOCK sauf la ligne akra
27" a ledenon
18"0 a ales... c est combien le record en 600...?
j me rappel plus son chrono au mans, mais 45" je crois

apres faite comme vous voulez, c est pas mon argent, j impose rien, je donne des exemple concret de personne qui roule tres tres vite (les 2 premier du promosport 600...) qui sont maintenant de tres bon potes

Moi j'ai deja acheté le power , après erwan fera comme il veut .

Perso je ne l'est pas acheté pour gagner 5 cv de plus mais pour avoir une courbe propre ce qui peut etre appréciable (je l'est eu a 200 €) .

Après tu dit que nico était en 27 au led avant et après la pose du power , ok , mais deja 5 Cv de plus ca va pas lui faire gagner 2 sec au tour et puis il y a d'autres paramètres qui font qu'il ne peut abattre 1 sec comme ca , les pneus par exemple !

Après c'est a l'appréciation de chacun que tu joue le top classement ou plus loingt , rien n'empeche de vouloir une moto bien reglé

je comprend parfaitement cette envie de moteur bien reglé, mais si elle fait pas gagner de temps... du moins pas quand on atteint les limites du pneus (qui les atteind ici ? pas moi en tout cas ! )

200 euros le power, il vient des states ??? et apres faut le faire regler au banc freiner avec analyse des gaz, sinon bein c est un demi reglage

mais faut se faire plaisir, je pense juste qu il est plus utile de mettre 300 euros en suspension qu en power et reglage (et j suis gentil sur le prix)

Oki merci pour vos réponses, le week end prochain je vais découvrir le 600 ( je viens du 125 superbike) j'ai 2 jour pour me la mettre en main et réglé mes suspats, et essayé (si le temps le permet) de mettre un peu de gazz, même si c'est pas le but du week end !
Je compte faire quand même de bon résultats cette saison ( sans aucune prétention ), enfin je serais fixé dès mes premiers tours de roues !!

chriszx6rr a écrit:

je comprend parfaitement cette envie de moteur bien reglé, mais si elle fait pas gagner de temps... du moins pas quand on atteint les limites du pneus (qui les atteind ici ? pas moi en tout cas ! )

200 euros le power, il vient des states ??? et apres faut le faire regler au banc freiner avec analyse des gaz, sinon bein c est un demi reglage

mais faut se faire plaisir, je pense juste qu il est plus utile de mettre 300 euros en suspension qu en power et reglage (et j suis gentil sur le prix)

Voui il vient des states en meme temps que la ligne , c'est beaucoup plus interessant niveau tarot surtout que la douane ne m'est pas tombé dessus , donc autant se faire plaisir !

En plus niveau suspat chuis plutot complet avec le EMC sportchok 3 + 4 ressort et sur la fourche la prépa de FMP + kit piston .

Après j'ai pas de grosse pretention pour cette année vu mon peu d'expérience mais j'avais envie d'avoir une moto top .

teph35 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

je comprend parfaitement cette envie de moteur bien reglé, mais si elle fait pas gagner de temps... du moins pas quand on atteint les limites du pneus (qui les atteind ici ? pas moi en tout cas ! )

200 euros le power, il vient des states ??? et apres faut le faire regler au banc freiner avec analyse des gaz, sinon bein c est un demi reglage

mais faut se faire plaisir, je pense juste qu il est plus utile de mettre 300 euros en suspension qu en power et reglage (et j suis gentil sur le prix)

j'avais envie d'avoir une moto top .

tu l as...

erwan#26 a écrit:

Oki merci pour vos réponses, le week end prochain je vais découvrir le 600 ( je viens du 125 superbike)

tu connais randy pagaud alors ? il etait dans cette categorie avant, il a pas eu trop de mal pour etre rapide, mais il lui a fallu plus de 2 jours quand meme

Oui je le connait, sur la piste, mais pas en civil lol ! L'an passé j'ai roulé sur le seul 250 4T en 125 superbike, un peu laborieux, mais bon fallait essayer !
T'inquiète pas j'ai d'autres jours de roulages après, c'est sûr il y a un temps d'adaptation !!

C'est claire que ca va te changé quand meme .

Mais bon la kawa 2009-2010 est super , a part cette fourche BPF merdique , le reste c'est le bonheur .

Et voici les premières photos "fini" !

Avec une petite mise en scène sympa et surtout le soleil !!!

soyez pas trop méchants dans les remarques

super!!!!
par contre as tu des photos au niveau des fixations du carnéages avant ?
as tu monter l'alfano et les différentes étapes pour le montage?

Bravo, je te souhaite une bonne saison 2010.
régale toi sur cette machine

tes pas sympas de nous faire envie comme ça
trop belle ta brele
bonne saison

Merci ! j'espère faire de beau résultat à l'image de cette moto !

voila, je peux pas faire mieux en détail !







Faut juste se reprendre sur les attache d'origine et c tout bon !
L'alfano je l'aurais dans 2 semaines !!

ok merci
et la ram air t'en as acheté un ou c'est celui d'origine?

pour l'instant origine, et après composite (acces composite )

Très jolie

Elle est splendide
Joli travail et eclate toi bien cette saison

nikel ta brele

pour l'alfano, je l'ai mis sur le té superieur, a droite il y a un trou

tu prend 2 morceaux de plaque et le tour est joué

magnifique c'est clair, chapeau moi j'adore!

c'est top

Mais où il vont chercher ces roros , tous ses jeunes pour monter des brèles pareilles??