Préparation ZX6R 2009 pour saison 2010

super boulot

tu as eu où la protection carbone du bras oscillant
t'as prévu dans mettre sur le réservoir en vente sur le fofo
tu va en mettre ailleurs ?

Pour les protection carbone des bras oscillant, c'est "pro-fiber" ils ont un site internet : pro-fiber.com

Sinon oui j'hésite beaucoup à en mettre sur le réservoir ! j'attends que la personne qui les faits sur le fofo, les mettent en vente définitive !

et qu est ce que tu pense de la qualité des protections (epaisseur,finition,....) parce qu ils sont vraiment moins chers que ce qu on peu trouver en france (pour le bras et cadre)

Je suis pas là pour leurs faire de la pub mais, ils font vraiment du bon boulot, les protec' que sa soit cadre ou Bras Oscillant sont tellement bien ajusté qu'elles rentrent sans forcé et tiennent toute seules !
Niveau épaisseur, il y a ce qu'il faut surtout que le BO n'est pas amené à rapé le bitume même en cas de chute

Le vrenis est super et la couche de carbone supérieur est bien posé et fait très très propre.
Je ferais des photos en extérieur quand elle sera remonté parce que les photo "flash" sur les pièces vernis c'est très moche !!

salut erwan,

tu as deja fais ta patte pour le maintien de ton alfano?
je pense que je mettrai bien des protect du bras oscillant.
par contre des personnes mettent de la colle à pare brise, est ce que si un jour tu veux le retirer, tu peux le faire sans probleme?
nickel les manequins pour faire tenir tes pieces et ta moto...

Bonne continuation...

Merci,

J'ai mis du sikaflex, ou silicone pour les décolés, je sais pas je compte pas les enlevés mais de toute façon je pense qu'en glissant un tournevis derrière sa doit bien partir ( attention à pas rayer le cadre !)
Sinon, je n'ai pas encore commander l'alfano, et je vais recevoir ma Ram air d'ici 2 semaines ( merci steph35 !) donc je ferais le support sur mesure dès que j'aurais tou reçu !

erwan#26 a écrit:

Pour les protection carbone des bras oscillant, c'est "pro-fiber" ils ont un site internet : pro-fiber.com

Sinon oui j'hésite beaucoup à en mettre sur le réservoir ! j'attends que la personne qui les faits sur le fofo, les mettent en vente définitive !

sur nos r1 ont a aussi commandé chez lui pour cadre et bras oscillant , c est du top matos pro-fiber !!!

pour le reservoir, ça va arriver, mon sponsor est tombé malade, mais la découpe devrait etre faite demain et donc envoyé avant la fin de semaine chez phil pour le 1er exemplaire

Oki super , merci !

Comme ça dès que c'est bon j'en commanderais un !
Et ton sponsors il veut bien sponsoriser un autre p"tit jeune en 600 ?? (pour une petite remise) ?

Bionem a écrit:

je suis en plein dedans, donc c'est vraiment cool
il faudrai nous montrer les attaches pour les polys...
aie aie je suis un vrai novice.

Merci pour ce beau topic en perspective.

Salut à tous... J'suis exactement dans le même cas... bon ma prépa sera moins imposante (piste en loisirs), mais quand même, ça aide bien... je commence fin mars la prépa.. j'aurais certainement plein de questions... (toutes plus bêtes les unes que les autres ???)...

Pour la fixation des protections, ça bouffe pas la peinture les silicone et autres ?

erwan#26 a écrit:

Merci,

J'ai mis du sikaflex, ou silicone pour les décolés, je sais pas je compte pas les enlevés mais de toute façon je pense qu'en glissant un tournevis derrière sa doit bien partir ( attention à pas rayer le cadre !)
Sinon, je n'ai pas encore commander l'alfano, et je vais recevoir ma Ram air d'ici 2 semaines ( merci steph35 !) donc je ferais le support sur mesure dès que j'aurais tou reçu !

il faut une ram air aussi? afin de ne pas casser l'origine?
ca chiffre à combiene et quelle est la matiere?

Oui c'est surtout pour éviter de casser celle d'origine, surtout qu"en + je ne garde pas le compteur d'orig'
Elle est en fibre de verre, et résine, comme un poly!

voici le lien du post sur la ram air
https://www.zx6rteam.net/autres-f10/ram-air-modele-2009-t29135.htm

PS : je l'ai pris chez access composite

erwan#26 a écrit:

Oki super , merci !

Comme ça dès que c'est bon j'en commanderais un !
Et ton sponsors il veut bien sponsoriser un autre p"tit jeune en 600 ?? (pour une petite remise) ?

dis que tu connais les produit que j diffuse pour eux en citant mon pseudo et voit avec lui...

mais pour 2010, j pense c est un peu tard, il a fait pas mal de contrat fin janvier début février...

http://www.blinder.fr/

Merci


Je viens de recevoir mes carénages à l'instant ! Vraiment super !! je ferais des photos se soir

A Bientôt, et pas de souci je ferais une explication de la prépa des poly et des perçages des trous !!

@+ Erwan #26

Par contre quand tu recevra ton power commander tu sera obligé de shinter ta sonde lambda donc avant de tout remonter pense a le faire , tu peut également désactivé le systeme anti-pollution puisque le réglement l'autorise ( ca c'est suivant les gouts et les couleurs )


Je vais ramener le post sur la prépa de mon 6r qui est sur un autre fofo une fois que j'aurai un peu avancé .

jekyll a écrit:

et qu est ce que tu pense de la qualité des protections (epaisseur,finition,....) parce qu ils sont vraiment moins chers que ce qu on peu trouver en france (pour le bras et cadre)

J'ai payé mes protecs accescomposites le meme prix que chez pro-fiber , par contre en finition carbone/kevlar . L'avantage c'est que chez access la dent de requin est integré a la protec de bras-oscillant ce qui évite le percé le bras-oscillant ce qui n'est pas négligeable .

Merci pour les infos ! C'est vrai que je n'ai pas encore commandé mon power commander, si tu peux mettre des photos et explications sur le shunte de la sonde se serais super ! En plus je sais pas encore où le prendre !

D'ailleurs, tu l'as mis où ton récipient de récup' des reniflards etc... ?

Bon, voici le montage des carénages !! Ils proviennent de carénages.com, poly piste en fibre peint reçu en 1 semaine donc nickel ! ( une pensée à Beagle à qui j'espère que sa situation s'améliore !)
Donc Pour le montage des carénage, une règle clée, présenté le poly, marqués là où il faut percer, et faire un avant trou ø4 par exemple, pour voir si on est bien en face, puis percer au bon diamètre !

Voila, maintenant place aux images ! ( et ne faites pas attention aux vis, car je n'ai pas reçu ma visserie définitive !









Ajustement vraiment pas mal à ce niveau la !

ah oui, sur la 2e photo, tu as un bloc qui se met juste au dessus de la batterie...moi j'ai pas cette partie...
par contre, tu peux nous faire plus de photos au niveau des points de fixation pour la partie avant et des flancs?
Merci

j'en ferais ce week-end, quand j'aurais ma fourche et que j'aurais virer le chassis acier, j'aurais plus de place !

erwan#26 a écrit:

Merci pour les infos ! C'est vrai que je n'ai pas encore commandé mon power commander, si tu peux mettre des photos et explications sur le shunte de la sonde se serais super ! En plus je sais pas encore où le prendre !

D'ailleurs, tu l'as mis où ton récipient de récup' des reniflards etc... ?

Pas de problème pour les photos du shunt de la sonde , je te ferais ca .

Pour le bidon récuperateur je suis encore en pleine reflexion ou le mettre .

Enfaite chuis comme toi j'attend de récuperé ma fourche pour pouvoir bossé plus facilement autour de la becanne .

Oki, pour rouler tu va sur Carole si tu t'entraine je pense. Si un jour tu va à ledenon fais signe j'habite à 2 h du circuit

Moi j'ai commencer à le présenter la, mais quand je met le sabot c'est trop près des pots à mon gout !

Je roule plus souvent sur le mans ou sur le vigeant pour les entrainement , ou sinon Pau et nogaro de temps en temps . Chuis aller roulé a ledenon pour la course o3z mais j'ai cassé le moteur du 6r K3 au bout de 45 Minutes d'essai libre donc chuis un peu faché avec ce circuit !

Mais si j'y passe y a pas de souci je te fait signe .

Tu fait toutes les manches sur le promo cette année ?

Sinon pour le bidon récuperateur effectivement ca a l'air trop près du moteur , j'aurais pas confiance . L'année dernière beaucoup l'avait mis dans la tete de fourche mais bon il y a deja le régulateur .

A tu trouvé des butée de fourche pour limité le débattement de la fourche et protégé les butées d'origine ?

erwan#26 a écrit:

Merci pour les infos ! C'est vrai que je n'ai pas encore commandé mon power commander. ?

sérieusement tu veux que j te dise, garde ton argent...

les 3 premiers du promo n en avaient pas...Nico salchaud en a mis un en fin d année, il ma avoué ne pas avoir senti la différence (c est un pote...)

le 4eme de la junior pirelli (randy pagaud) un pote a moi, il en a un neuf dans son camping car, jamais monté...il fait 3 podium d affilé sur les 3 dernieres courses pour sa 1ere année en 600

benzx6rr de ce forum ci, en a monté un en milieu de saison de promo, réglé au banc tournay présent lors des courses promo... sur le papier ya un gain, au chrono ya zéro...dans le porte mannaie ya moins 500 euros au final...


offre toi un amorto ou une bonne prépa fourche via FMP-racing...

chriszx6rr a écrit:

erwan#26 a écrit:

Merci pour les infos ! C'est vrai que je n'ai pas encore commandé mon power commander. ?

sérieusement tu veux que j te dise, garde ton argent...

les 3 premiers du promo n en avaient pas...Nico salchaud en a mis un en fin d année, il ma avoué ne pas avoir senti la différence (c est un pote...)

le 4eme de la junior pirelli (randy pagaud) un pote a moi, il en a un neuf dans son camping car, jamais monté...il fait 3 podium d affilé sur les 3 dernieres courses pour sa 1ere année en 600

benzx6rr de ce forum ci, en a monté un en milieu de saison de promo, réglé au banc tournay présent lors des courses promo... sur le papier ya un gain, au chrono ya zéro...dans le porte mannaie ya moins 500 euros au final...


offre toi un amorto ou une bonne prépa fourche via FMP-racing...

Suis pas d'accord avec toi chriss , pour avoir essayé la ligne akra sans power avec juste la sonde sur la ligne akra c'est franchement a CH... , les perfs sont la mais la courbe est très loingt d'etre parfaite meme si j'ai pas eu la confirmation sur le banc en sortie de courbe ca se sent !!!

Sinon nico il avait pas une métrologie sur le R6 ??

J'ai été chez BPRS pour faire prépa ma fourche et il m'a dit que le power commander c'était un gadget... puis il m'a conseillé de prendre le boitier "kit kawa" mais il gère aussi l'allumage, ce qui est interdit en promo, alors il m'a dit que ça serait quand même pas mal de mettre le power commander histoire d'ajuster le ratio air/essence en fonction de ma ligne (akra). voili voilou, maintenant avec vos deux avis je sais plus quoi faire ! mdr,
Je crois que je vais faire Le Mans comme ça et j'aviserais ensuite