prix du zx6r neuf

salut a tous
une question me turlupine, pourquoi le zx6r est aussi cher 12 mille euro pour le modele 2010 alors qu'un gsxr600 en coute 10600?
ca fait quand meme 1500 euro en moins
moi qui peansait prendre le medele 2010 ca me refroidit un peu (comme le temps dehors)
a+

10600 pour un gsxr600 sa reste chere
prend un zx6r 2009 idem que le 2010 ( sauf la déco ) et en promo

le zx6 est au meme prix chez mon concess... renseigne toi mieu

va pas chez Yam tu risquerai de pleurer

les ZXR deco 2009 sont enpromo au catalogue kawa a 9990€ jusqu'a epuisement des stocks

fantomas a écrit:

les ZXR deco 2009 sont enpromo au catalogue kawa a 9990€ jusqu'a epuisement des stocks

et selon le concess, t'as moyen de négocier pas mal d'accessoires avec

Moi, je connais quelq'un qui l'a eu à 8990 euros! ( ZX6R de 2009)
je crois qu'il n'y en a plus dans la concession, mais tu peux toujours contacter le concesse en question, je te le donnerais par MP si tu veux.

Moi j'ai touché mon 10 à un prix défiant toute concurence... (moins que ton ZX6R à 12000...)

de qui tu parle ???

pour 10 000 € un k9 avec mise en circu. + akra titane + manchon décatalyseur + capot de selle

Pareil chez mon concessionaire, 9990 euros la zx6r 2009 neuve, 11 990 la zx10r 2009 neuve, ou 9990 en occasion avec 5000kms.

Si c'était pas l'hiver, et s'il n'y avait pas la RSV4 dans un coin du magasin, je me serais peut etre laissé tenté

8999 euros la zx9r 2009(NEUVE)

8990 € la zx6r

chriszx6rr a écrit:

le zx6 est au meme prix chez mon concess... renseigne toi mieu

va pas chez Yam tu risquerai de pleurer

Il y a hausse de prix sur les modèles 2010 , le zx6r passe de 11 099 € a 11 599 € .

adonfsurl'angle a écrit:

de qui tu parle ???

pour 10 000 € un k9 avec mise en circu. + akra titane + manchon décatalyseur + capot de selle

On avait pas deviné...

T'as interet de faire test !!!!!!!

franchement , les meilleur kawasaki pour le moment sont les zx6r 2005-2006!!! il n'y a pas photos !!! très agressive et treeeees belle :)
ensuite en zx10 c est les 2006-2007 qui sont les meilleur des tous !! après c est vraiment laid :):);p;p que pensez vous???

ninjateamLDZ a écrit:

franchement , les meilleur kawasaki pour le moment sont les zx6r 2005-2006!!! il n'y a pas photos !!! très agressive et treeeees belle :)
ensuite en zx10 c est les 2006-2007 qui sont les meilleur des tous !! après c est vraiment laid :):);p;p que pensez vous???

Que tu est vraiment pas du tout objectif !!

Après pour le look chacun va dire que la sienne est la plus belle , mais niveau efficacité il n'y a pas photo les modèles 2009-2010 sont les plus efficace .La 2005-2006 reste la 6r la plus pataude , la plus lourde et très en dessous des puissances moteur des 6r modernes .

Concernant le zx10r millesime 2008-2009 a été élu meilleur sportive du moment , et ce n'est pas pour rien ! Et puis la 2006-2007 est vraiment la plus moche des zx10r depuis 2004 !!

Que tu est vraiment pas du tout objectif !!

Après pour le look chacun va dire que la sienne est la plus belle , mais niveau efficacité il n'y a pas photo les modèles 2009-2010 sont les plus efficace .La 2005-2006 reste la 6r la plus pataude , la plus lourde et très en dessous des puissances moteur des 6r modernes .

Concernant le zx10r millesime 2008-2009 a été élu meilleur sportive du moment , et ce n'est pas pour rien ! Et puis la 2006-2007 est vraiment la plus moche des zx10r depuis 2004 !! [/quote]


toi tu me poudre pour le look donc moi je vais te dire la même chose "que tu est vraiment pas du tout objectif!! " car apres la puissance peut-être d'autres personne regarde le look justement , pour te dire la 05-06 a 136 chevaux en version "air" et moi je suis possesseur de cette machine et bah je peut te dire que par rapport a une 2007 rien a voir je lui met la piquette lol ensuite je vois que tu roule en rr de 2003 donc pour moi ce model est pas mal mais si tu dis que les nouveautés sont toujours meilleur la tienne alors "2003" a plein de défaut et c est a chi*** je ne trouve pas moi donc voila après si tu lis des conneries des gens que ca est la meilleur car 09-10 et bah faux car c est normale ils vont pas dire "Kawasaki que le model en dessous est mieux " mais c est vrai que ils les améliorent toutes les annes MAIS toi tu était hors sujet moi c'est le LOOk je répète hihih bonne journée a toi:

ninjateamLDZ a écrit:

toi tu me poudre pour le look donc moi je vais te dire la même chose "que tu est vraiment pas du tout objectif!! " car apres la puissance peut-être d'autres personne regarde le look justement , pour te dire la 05-06 a 136 chevaux en version "air" et moi je suis possesseur de cette machine et bah je peut te dire que par rapport a une 2007 rien a voir je lui met la piquette lol ensuite je vois que tu roule en rr de 2003 donc pour moi ce model est pas mal mais si tu dis que les nouveautés sont toujours meilleur la tienne alors "2003" a plein de défaut et c est a chi*** je ne trouve pas moi donc voila après si tu lis des conneries des gens que ca est la meilleur car 09-10 et bah faux car c est normale ils vont pas dire "Kawasaki que le model en dessous est mieux " mais c est vrai que ils les améliorent toutes les annes MAIS toi tu était hors sujet moi c'est le LOOk je répète hihih bonne journée a toi:

Comme je l'es dit le look chacun a ses préférences , donc ca reste a l'appréciation de chacun .

Ouah tu a la 2005-2006 qui developpe 136 Cv avec le ram-air d'origine !!! Je pense que ta moto va en interesser plus d'un en supersport alors ! J'ai qu'une chose a dire passe ta moto au banc avant de te pavaner de tes "136" Cv annoncé par kawa, quand tu t'apercevra que ta moto en fait que 100 Cv a la roue AR tu aura évoluer .

Sinon pour avoir essayer toutes les évolutions des 6r depuis 2003 je pense etre justement tout a fait objectif en disans que la 2009 est la plus facile a emmener et la plus performante pour un usage sportif .

teph35 a écrit:

ninjateamLDZ a écrit:

toi tu me poudre pour le look donc moi je vais te dire la même chose "que tu est vraiment pas du tout objectif!! " car apres la puissance peut-être d'autres personne regarde le look justement , pour te dire la 05-06 a 136 chevaux en version "air" et moi je suis possesseur de cette machine et bah je peut te dire que par rapport a une 2007 rien a voir je lui met la piquette lol ensuite je vois que tu roule en rr de 2003 donc pour moi ce model est pas mal mais si tu dis que les nouveautés sont toujours meilleur la tienne alors "2003" a plein de défaut et c est a chi*** je ne trouve pas moi donc voila après si tu lis des conneries des gens que ca est la meilleur car 09-10 et bah faux car c est normale ils vont pas dire "Kawasaki que le model en dessous est mieux " mais c est vrai que ils les améliorent toutes les annes MAIS toi tu était hors sujet moi c'est le LOOk je répète hihih bonne journée a toi:

Comme je l'es dit le look chacun a ses préférences , donc ca reste a l'appréciation de chacun .

Ouah tu a la 2005-2006 qui developpe 136 Cv avec le ram-air d'origine !!! Je pense que ta moto va en interesser plus d'un en supersport alors ! J'ai qu'une chose a dire passe ta moto au banc avant de te pavaner de tes "136" Cv annoncé par kawa, quand tu t'apercevra que ta moto en fait que 100 Cv a la roue AR tu aura évoluer .

Sinon pour avoir essayer toutes les évolutions des 6r depuis 2003 je pense etre justement tout a fait objectif en disans que la 2009 est la plus facile a emmener et la plus performante pour un usage sportif .

je suis passer au banc par contre sur la mienne javais le ligne complete et juice box et elle developper 133 chevaux ! donc sa va je sais que ce qu'ils disent c est pas tres vrai mais apres tout depend comment le moteur a eteit construit " lors de la fabrication " chaque moteur est different :) c est normale

ben alors faut vite prévenir les teams officiels en supersport d'arreter de faire des métrologies, des réglages incessants sur banc d'essais avec des moto de l'année et qu'il trouve vite une occaz de 3, 4 ans avec une ligne car à priori, ils auront autant de chevaux (a peu de chose près) et ils réduiront leurs couts de moitié, sa peut etre une solution à la crise dans le sport moto....

plus de 80% des motards achetent leurs motos avec comme premier critere le look et apres les performances. Aux marques de creer un savoureux melange qui fera les ventes...lol

Donc..

Ce post est à l'origine sur le prix du dernier modele en concession, alors on garde le cap les gars, merci.

9000E un 6r de 09
vos cons. font tout pour les vendre on dirait chez moi ce serait plutot 10.000E, en négociant

chez nous c'est des voleurs comme chez toi.
le bon plan il est a 600 kms de chez nous (savoie)

ninjateamLDZ a écrit:

t moi je suis possesseur de cette machine et bah je peut te dire que par rapport a une 2007 rien a voir je lui met la piquette lol

Trop faux moi ( 2007 ) derriere Gab ( 2006 ) dans la montée a ledenon ( on a le meme gabarit ) ben c'est idem.

juju6R a écrit:

plus de 80% des motards achetent leurs motos avec comme premier critere le look et apres les performances. Aux marques de creer un savoureux melange qui fera les ventes...lol

Donc..

Ce post est à l'origine sur le prix du dernier modele en concession, alors on garde le cap les gars, merci.

tout a fait daccord :):)

pour info j'ai acheté mon 6R 2009 10900€ avec akra carbon+decata (soit 850€ l'ensemble), capot de selle kawa, carte grise, frais de mise en service, bull double courbure puig( en supp), leche roue puig(en supp), support de plaque s2 concept(en supp), feux a led avec clignot (en supp), passage de roue couleur vert(en supp), tampons de protection, carter de chaine alu(en supp) et maind'oeuvre de la premiere révision offerte donc si vous faite le calcule la moto était vendu 9900€ sans acces pour le prix de l'akra je repars avec quasiment tout le reste gratos.

pour ce qui est de la bataille la mienne c'est la plus belle, c'est la plus puissante, au lieu de tapoté sur votre claviers derriere votre ecran j'aimerai bien vous voir sur circuit car c'est pas vos 136cv ou 120cv qui va vous faire gagné mais bien vos talent de pilote

alx17 a écrit:

pour info j'ai acheté mon 6R 2009 10900€ avec akra carbon+decata (soit 850€ l'ensemble), capot de selle kawa, carte grise, frais de mise en service, bull double courbure puig( en supp), leche roue puig(en supp), support de plaque s2 concept(en supp), feux a led avec clignot (en supp), passage de roue couleur vert(en supp), tampons de protection, carter de chaine alu(en supp) et maind'oeuvre de la premiere révision offerte donc si vous faite le calcule la moto était vendu 9900€ sans acces pour le prix de l'akra je repars avec quasiment tout le reste gratos.

pour ce qui est de la bataille la mienne c'est la plus belle, c'est la plus puissante, au lieu de tapoté sur votre claviers derriere votre ecran j'aimerai bien vous voir sur circuit car c'est pas vos 136cv ou 120cv qui va vous faire gagné mais bien vos talent de pilote

Pourquoi tu t'appelle Ben Spies ???

De mon avis 16 cv en course tu voit legerement la difference quand meme ..

Deterrage pour dire ca ... Franchement ..