Vitesse maxi

joekawa a écrit:

Quel BORDEL en france,nous,en belgique,on a pas autant de soucis...le bridage de 100ch n'est là que pour gagner un peu au niveau assurance...et n'importe qui,se rendant dans une moto-école,faisant 6h de pratique, aprés remise de son permis provisoire et peux aller direct s'acheter une 10R ou une hayabusa si il le veut...attention,je ne dis pas que c'est mieux que vous....car y'a plus de C... qui savent pas rouler sur les routes mais c'est moins de contraintes...moi,ca me casserais les couilles de devoir rouler en 125 pendant un an ou deux,ce qui est sur,c'est que vous avez plus d'experiences que nous...et ca,ma foi,c'est pas négligeable...

C'est claire, je suis belge aussi et sincèrement ça me ferait peur d'habiter en france. Trop de contrôle, répression trop dure, et outil de contrôle trop éfficace chez vous. Je suis allé voir ma soeurette qui habite près de rouan et j'ai croisé sur mon chemin 6 radars automatique enfin chez vous au moins ils sont annoncé mais ce que j'ai surtout croisé ce sont vos fameuse jumelle radar qui commence a arriver chez nous aussi mais que pour les camions. Je trouve quand même que chez vous ça devient chaud pour se faire plaisir. Maintenant chez nous on ne bride pas spéciallement les motos à part les 50 CC. chez nous on reçois 3 versions de ZX6 la version française bridé à 100ch la version allemande bridé et la version allemande full (débridé) c'est cette dernière que j'ai. L'assurance moto on ne la paye pas d'après le nombre de chevaux mais d'après la catéguorie de la moto (sportive ou route) et d'après la cillindrée donc aucun intérêt à la garder brider chez nous. C'est pour ça que chez nous une ZX10R sur route fait réellement 180 chevaux. et puis de toutes façons te faire flashé à 250 au lieu de 280 c'est quand même le même résultat retrait de permis amande voir prison et en cas d'accident à cette vitesse la t'es quand même mort. donc bridé ne change rien à la sécurité au contraire et en plus ça abîme ton moteur car il s'encrasse voir force pour rien. pour terminer je vous dirai que bridé ou non bridé la route n'est pas un circuit et qu'elle n'offre aucune sécurité donc soyez prudent et ne prenez pas de risque. Ouvrez que quand vous êtes sure de votre sécurité.

grt21 a écrit:

ma r1 2007 ( légèrement préparée ) rupteur en 6 ....

je croyais que les compteurs n'affichaient pas plus de 299 à moins d'avoir un G-pack ou un truc dans le genre, non?

Oui c'est vrai ca, normalement ca s'arrete à 299...

deplus réponse à la question de combien va un zx6, alors je dis en full effectivement 290 (au compteur de mon pote en 1000rr)
par contre j'avais 299 au compteur
version donc full plus ligne akra, 360000 kms d'elan, vent dans le dos et personne sur la route.

A ne pas faire bien sur.

Par contre juste une tite chose pour la photo ci desssus...
EVITEZ les gars de mettre ce genre de photo ou video ou dans le style sur le net. j'explique: certains motards se sot fait EXPLOSER leur permis a cause de cela.
il paraitrait, je dis bien il paraitrait, que nos amis de lza polic font des recherches sur ces videos, photos et autres et BOUM

voila
mais quand meme: TRES BELLE IMAGE

GRT21 , juste une tite question encore....

c'etait quoi comme camera que tu avais placé sur la bécanne, car l'image est tres belle..

GRT 21 utilise un simple APN numérique nikon coolpix me semble t il, et toute ces vidéo photo sont nikel!!!

apres pour le compteur, surement que la 2007 échappe a la regle des 299 puisqu avec sa R1 04 sa bloquai!!

@gabichon
j crois il a juste une dent de moins au psb

giules19 a écrit:

grt21 a écrit:

ma r1 2007 ( légèrement préparée ) rupteur en 6 ....

je croyais que les compteurs n'affichaient pas plus de 299 à moins d'avoir un G-pack ou un truc dans le genre, non?

ce panneaux m'indique un parking, je veux m'arrête pour me reposé:

je m'arrête immediatement reponse A
je peux pas reponse B
je continue d'accéléré reponse C

je tente, si sa passe, c est beau

moi,y'a quand même un truc que je ne comprends pas...je ne suis pas un pro en mécanique mais quand je roule avec des potes qui ont des bécanes plus récentes que la mienne,en roulant,ils sont toujours au alentours de 85-90degres(temperature moteur)et lui,il est a plus de 300km/h a une température de 75 degres...c'est bizarre quand même ou alors,il a démarré a froid et quand il a pris la photo,la température grimpait seulement...kess que vous en pensez??

à cette vitesse ça refroidit tout seul...
en tout cas, à part en ville, mon k5 restait presque tout le temps aux alentours des 78° ( pour etre precis )

+1 avec guiles, mais j crois que la temperature est au dessus de la vitesse 9qqch
et si c est bien le 75 sa m choque pas a cette vitesse

chriszx6rr a écrit:

+1 avec guiles, mais j crois que la temperature est au dessus de la vitesse 9qqch
et si c est bien le 75 sa m choque pas a cette vitesse

j'avais un doute,j'ai preferé demander,mais c'est clair que ma 99,comme les temoins de chauffe sont des barres,c'est pas aussi precis que vos modèles récents..ben,j'irais me coucher moins C... ce soir...merci pour l'info quand même..@+

378kmh debout en fond de 4 avec mon K3 a 55° de temp et tout ca en montant le col de l alpe d huez

moi je pense que le 3 devant il est truqué

a cette vitesse ça défile tellement vite que tu peux pas y arriver
sur une simple départementale, qui plus est n'est pas en ligne droite

Légèrement préparée? Quelles sont les modifs?

bad-guy: tu connais cette route? ca doit etre un bout de ligne droite avant cette photo

grt21 a écrit:

ma r1 2007 ( légèrement préparée ) rupteur en 6 ....

je pense que c'est une belle connerie.

la route n'est pas nickel, l'imag est trop nette pour cette vitesse
avec quoi la photo esst elle prise (marque de la camera), et pourquoi rouler aussi a droite à une vitesse pareil.

de plus ya quoi au bout la, un virage????

bon j'arrete mais c'est dur a croire

c est vrai que l image est presque parfaite!!

y a pas que sur autoroutes qu'il y a des lignes droites assez longues pour tester une petite pointe je vois pas pourquoi se serait truqué, surtout s'il a changé le psb et que le compteur est un peu faussé

Moi je dirais qu'il est a l'arret
Car je vois dans l'herbe un escargot tres net qui le passe par la droite

les usagers venant sur la voie d'en face ont une ligne blanche continue, qqchose me dit que derriere le photographe il y a un virage, un rond point, un haricote , qqchose comme ça ...
sinon non je ne connais pas cette route.

bad-guy a écrit:

les usagers venant sur la voie d'en face ont une ligne blanche continue, qqchose me dit que derriere le photographe il y a un virage, un rond point, un haricote , qqchose comme ça ...
sinon non je ne connais pas cette route.

Ou tout simplement un village

Un psb d'une dent en moins et ça change deja pas mal de chose à ces vitesses la. Il y a une video d'un zx10r qui tape une pointe à 300 dans une route de montagne et pour y parvenir il ne lui fallait pas beaucoup de distance. Je pense qu'il n'y a pas de trucage.
Et pour la ligne blanche je pense que la route remonte à cet endroit et qu'il est interdit de doubler pour cause de mauvaise visibilité, mais pas parcequ'il y a un virage ou autre.

c est juste l image parfaite qui est surprenante... maintenant c est vrai qu avec une dent de moins au pignon de moins c est faisable...

j'attend toujours le modele du scope ou de la cam...

La derniere balade avec la team chilly fred avait simplement pris mon APN et s'est mis en mode video. Et ba je trouve que pour un appareil dont la fonction premiere n'est jsutement pas la video, ba c'est tres propre. Canon PowerShot S70 dans mon cas. Donc la netteté de l'image meme pour une aussi grande vitesse ne me choc pas. Biensur j'aimerai aussi connaitre le model.

vous me faite doucement rire, GRT 21 est un pote a moi et il avait déja fait la meme photo au meme endroit avec son R1 04 mais a 299 compteur bloqué

il na pas truqué la photo c est comme ca, et son compteur est juste faussé par un pignon plus petit d une dent.

+ 1 pour la vidéo du zx10 en montagne
-1 pour la ligne blanche puisque pour ceux d en face, sa monte.. donc interdiction de doubler