Vitesse maxi

salut a tous

je me pose une petite question
je roule sur ma ZX 636 de 2006 en version 100cv
et j ai pas encore trouver assez d espace pour depasser les 200km/h.

Ma question :

quelle est la vitesse maxi de votre zx6 en version 100cv qd vous etes seul dessus ?

dom a écrit:

salut a tous

je me pose une petite question
je roule sur ma ZX 636 de 2006 en version 100cv
et j ai pas encore trouver assez d espace pour depasser les 200km/h.

Ma question :

quelle est la vitesse maxi de votre zx6 en version 100cv qd vous etes seul dessus ?

aucune idée, elle a jamais été en 100cv

met la sur piste t aura tout l espace que tu veux ! en toute sécurité ou presque ! et en sécurité total pour ton permis !!

tic a écrit:

met la sur piste t aura tout l espace que tu veux ! en toute sécurité ou presque ! et en sécurité total pour ton permis !!

vla une bonne idee

mais serieux ta jamais eu l'occase de pousser a plus de 200??? c'est drole on y monte vite pourtant

nan nan mais jroule aux vitesse limitees moi hein jvous assure

Il doit deja y avoir deux sujets là dessus je crois!

Mais la puissance n'agit pas sur la vitesse de pointe (sauf si tu test en cote )

Titou a écrit:

Il doit deja y avoir deux sujets là dessus je crois!

Mais la puissance n'agit pas sur la vitesse de pointe (sauf si tu test en cote )

meme sur le plat.. il arrive bien un moment ou la resistance du vent est trop importante pour aller plus vite..sauf si tu rajoute des chevaux!

mais j appuie le faite que la question a déja été posé et de + sans grand intéret :-\

Je disais ça par vécu avec les 125 à l'époque du lycée lol!

On mettait 1km pour atteindre les 150 en débridée et 1,5km en 13cv!

Mais 150 dans tous les cas!
C'était deja bien à l'époque

a l époque... tu te sens pas + vieu quand tu dis sa?

chriszx6rr a écrit:

a l époque... tu te sens pas + vieu quand tu dis sa?

En février ça fera 10 ans que j'ai eu ma 125... 10 ans!!!!!!

Titou a écrit:

chriszx6rr a écrit:

a l époque... tu te sens pas + vieu quand tu dis sa?

En février ça fera 10 ans que j'ai eu ma 125... 10 ans!!!!!!

je compatis.....

des fois, faudrai pas savoir compter...

désolé si il y a deja un poste la dessus

dom a écrit:

désolé si il y a deja un poste la dessus

c'est pas grave...

andys777s a écrit:

dom a écrit:

désolé si il y a deja un poste la dessus

c'est pas grave...

tu nous fera 50 pompes

chriszx6rr a écrit:

andys777s a écrit:

dom a écrit:

désolé si il y a deja un poste la dessus

c'est pas grave...

tu nous fera 50 pompes

tu parles de quelles pompes la???

andys777s a écrit:

chriszx6rr a écrit:

andys777s a écrit:

dom a écrit:

désolé si il y a deja un poste la dessus

c'est pas grave...

tu nous fera 50 pompes

tu parles de quelles pompes la???

j sais pas pourquoi , mais quand j ai envoyé..j me suis dit que dans moins de 2 minute tu répondai..

chriszx6rr a écrit:

andys777s a écrit:

chriszx6rr a écrit:

andys777s a écrit:

dom a écrit:

désolé si il y a deja un poste la dessus

c'est pas grave...

tu nous fera 50 pompes

tu parles de quelles pompes la???

j sais pas pourquoi , mais quand j ai envoyé..j me suis dit que dans moins de 2 minute tu répondai..

c bizarre,hein...

c est toi qui est bizarr

chriszx6rr a écrit:

c est toi qui est bizarr

on a l'air pareil en fait.... dc,c'est pas gagné...

Bon pour repondre à la question initiale, on ne depasse pas les 250, testé hier. Je suis en 100cv et je ne compte pas la debrider. Effectivement ça donnerai encore un peu plus de sensations mais j'en ai deja pas mal comme ça et le risque est trop grand.

Roccomon a écrit:

Bon pour repondre à la question initiale, on ne depasse pas les 250, testé hier. Je suis en 100cv et je ne compte pas la debrider. Effectivement ça donnerai encore un peu plus de sensations mais j'en ai deja pas mal comme ça et le risque est trop grand.

idem,comme toi!

si ta machine est bridée, tu perds forcément en vitesse de pointe et en accéleration.(les machines de maintenant ne sont pas faites pour être bridée à 100cv, elles sont étudiées pour être à plus !!)

pour avoir roulé sur des machines bridées à 34 cv pendant 2 ans et les avoir débridées par la suite, sa fai une bonne différence(je parle de 34cv)
apres c sur que sur un 6R tu gagnera pas 100km/h!
mais tu prendra 280 au lieu de 250 km/h...ms ton permis pourrait bien partir aussi vite donc attention !

juste une remarque!
250 ou 280 t es mort quand face au radar !
en plus sur le banc de controle !ils ont droit de te confisquer ta mob si elle est en version libre!
(moi elle est en libre et si j apercois un banc qui traine sur la route,je baisse la tete et fulllllllllll)

olive 83 a écrit:

juste une remarque!
250 ou 280 t es mort quand face au radar !
en plus sur le banc de controle !ils ont droit de te confisquer ta mob si elle est en version libre!
(moi elle est en libre et si j apercois un banc qui traine sur la route,je baisse la tete et fulllllllllll)

qui est passé au banc????? C'est toujours le copain d'un copain mais je connais personne qui y est passé.....
Et je resterai en full.. sinon j'aurai mis un poly de zx6 sur un SV 650 ou un bandit..... Mais bon encore.... difficilement je peu comprendre que sur un 600 on puisse la laisser a 100 ch.... mais ce qui roulent avec un 10R ou r1 a 100 ch.. là je trouve ça absurde... ça les castres de moitié.... et je vois pas l'interet de mettre 11 000 ou 13 000€ pour rouler a 100 ch

Il n'existe pas de banc de "puissance" mais des bancs qui mesurent la vitesses des 50cm3 (limité je rappel à 45km/h) qui pourraient etre debridé.
Le risque de debrider une moto n'est pas une question de se faire choper debridé, mais de tuer qqun (en tord ou pas) et qu'un expert passe, demandé par l'assurance, et constate le debridage. La tu n'es plus assuré et tu paies toute ta vie pour 30ch de plus sur ta becane, qui du coup (humour) "n'est plus controlable" (c'est pas moi qui l'ai dit, mais une flic à la tele...)