furious zx6r de 97

moto vendu

demenagement sur antibes (06)

des que j ai un garage j en reprends une

judeberstar a écrit:

250 km/h c'est dure a atteindre avec le pignon d'origine, mais avec une dent de moin c'est possible mais a 15000tr/min. c'est ce que je faisait avant que je refasse mes jeu soupapes(en reduisant le jeu des soupapes, sa réduit l'ouverture donc l'arrivé d'essence). maintenant je fait 240km/h

c'est vrais, en pignon de 15 j'avais du mal a arrivé a 240 voir 245, je devais attendre. trop attendre en faite.
Mais là en pignon de 14 elle prend 245 aussi vite que les 235 avant.
et je touche presque les 250 km/h a fond de 6ème. moi je dit que pour une mamie de 95 avec 70000kms au compteur, ça arrache encore le pavé

pareil pour moi et ma mamie 240 a fond en psb 15 je vais peut etre changer le pbs pour mon prochain kit chaine
"la mamie qui tue! "

vous allé peut etre me prendre pour un mito,mai j'ai deja pousser memere de 1995 38000km a 260 au conteur sinon sur 4km j'attend les 250 alaise apres c'est sur c'est long j'usqu'a 260!!

tu est en quel démule aussi?
parce-que moi je suis en 14 en sortie de boite et a 245 je suis au rupteur a 14000t/min
donc en démule d'origine 15 je pense que tu doit pouvoir approcher les 260 au rupteur oui, mais tu ira pas plus loin ou sinon faut une 7ème
mais tu sais 250 ou 260 c'est pas le principal, viens rouler vers chez moi et on ce fera une belle balade a pas plus de 150 mais quel balade

la j'ai un doute aussi parce que si je me souvient bien la mienne rupte a 14700 tr/min. et les 240 elle y monte assez vite quand meme.

tu rupte a 240km/h:scratch:

pour rep a jerome74 le module est d'origine et ton departement c'est quoi "la haute savoie" je connais un peut la region c'est clair que pour la vitesse c'est plus difficile mai pour la balade pas de souçi,on a aussi de beau virage en picardie

non a 240 elle est loin de rupter.

ok ok!!!!
tu me rassure:lol:
donc c'est normal que j'atteint les 250km/l assai facilement?
pour ma par ma moto est une 2 main et je c'est pas ce que le mec avais fait au niveau moteur avant!!!
mai je pense quel est d'origine.

ben tu as de mauvais souvenir ou ta moto n'avais plus de rupteur
car c'est ben 14000t/min coupure d'allumage et oui moi en -1 dent a la sortie de boite je suis a 14000t/min a 245
donc en démule d'origine je devrais aller a quoi 260 grand maximum a 14000t/min.
C'est pour ça que je te dit qu'a 260 c'est fini elle montras plus
et entre nous a 260 une 95/97 ben elle tourne super bien

nico02 a écrit:

pour ma par ma moto est une 2 main et je c'est pas ce que le mec avais fait au niveau moteur avant!!!
mai je pense quel est d'origine.

Pas grand chose car sur ton modele tu es tout simplement en full origine

a part changer dans les carbu (kit dyno) pour gagner en reprise et changer la démule ben je sais pas si tu peut faire autre chose c'est vrais.
Peut être les arbres a cam.
Mais bon ça fait des frais pour pas gagner grand chose je pense.
si tu passe en haute savoie viendais viandais chez moi je te ferais voir qu'on est pas en picardie ici

jerome74 a écrit:

a part changer dans les carbu (kit dyno) pour gagner en reprise et changer la démule ben je sais pas si tu peut faire autre chose c'est vrais.
Peut être les arbres a cam.
Mais bon ça fait des frais pour pas gagner grand chose je pense.
si tu passe en haute savoie viendais viandais chez moi je te ferais voir qu'on est pas en picardie ici

sur des routes inconnues je fais attention, maintenant si tu fais rien vendredi prochain je suis sur circuit a clastres si ca te tente.

ça fait un peu loin pour moi
mais si tu fait plusieure circuits dans l'année, avec un peu de chance tu va ta rapprocher un peu
et on arriveras a ce voir

oui on sait jamais on se croisera bien un de ces jours pour se tirer une petite bourre

zinik19 a écrit:

oui on sait jamais on se croisera bien un de ces jours pour se tirer une petite bourre

sait on jamais, ça serrais avec grand plaisir