EMMP à Lédenon 17-03-2008

On continue à développer, à former et à s'amuser











Et après on va dire qu'on rigole pas chez EMPP...

Sa roule pas beaucoup

@arnal
on a pas que sa a foutre que d rouler

salut à tous

Nous avons eu droit à une très belle journée, tout c'est bien passé (à part une petite glisse mais c'est normal on a remis les autocollants du forum )
Notre Chris national a repris le sourire, donc tout va bien.

Quelles tetes de glands

Tain le Givré il va finir mon stock d'autocollants à lui tout seul à force

concombre-masque a écrit:

Rhhhôôôô, les têtes de vainqueurs


Et sinon, vous avez testé quoi à part la résistance des autocollants au frottement sur le bitume?

Gabichon74 a écrit:

Rhhhôôôô, les têtes de vainqueurs


Et sinon, vous avez testé quoi à part la résistance des autocollants au frottement sur le bitume?

Validation du setting de la moto.
Validation du braquet
Test pression des pneus
S'appliquer sur la mise en action rapide (type qualification)
Apprentissage et roulage en paquet avec des furieux...

ouais carrement chaud le roulage en baquet,
Les mecs qui roulent dans les mêmes chrono que nous et qui lachent rien, chaud patate.
Je me suis fais toute la descente à 2, je vous laisse imaginer le gauche

Aie aie aie... Et nous on croit que c'est sévère, qu'on les bats, les exploites..

Ben non ils rigolent

bon allez... j y vais.

Comme la dit pierre nous étions la bas pour valider quelque petit réglages.

Beaucoup de modifs quand même pour moi... emprunter a Yo évidement.

+ d huile dans la fourche
Baisser les fourreaux dans les tés de fourche.
Cale pour relevé l arrière
démul changé
Travail sur les pressions de pneu
Travail sur la compression de l amortisseur.

Je pars dès le matin avec 2 balles neuves, la piste est froide, le ciel dégagé mais un vent glacial
pas trop de sensation dans cette première qui m aura cassé (trop crispé comme a chaque fois lors des début a ledenon)
mais je rentre après 20 minute dans le même chrono que j avais quitté ledenon 2 semaine auparavant.

On ne change rien pour le moment.

2eme série, j essai d augmenter le rythme avec de meilleurs traj et des lâché de frein plus adapté au chrono visé..
de grosse sensation d écrasement de l arrière se font sentir, amortisseur ou pneu? le pneu s use bien, le rilsan sur l amorto indique la même chose que depuis nos début avec ces motos.

On décide de remonter la pressions des pneus, de toute façon sa ne peu être que bien, ces pressions ne sont pas adapté a l endurance on ne tiendra jamais 4h comme ca.

3eme série, c est mieux, plus de sensation d écrasement mais de pompage cette fois.. Normal sur le circuit de ledenon et surtout dans les virages que je cite a Yo ou il rencontre le même souci.

midi on pars manger (j vais être vulgaire mais il le mérite) on nous oblige a manger a la cafet du circuit , on a une pause entre 12h15 et 13h45 pour manger et ces gros cons nous on ouvert les portes a 12h45 que faisait t il entre midi et deux? ils mangeait devant nos yeux ces glands la et nous il nous reste une heure pour manger, digérer et préparer les motos (merci pierre qui a pris sur son temps de repas..)

4eme series de la journée
je suis chaud et impatient de rouler, marre d attendre une heure entre les serie, je pars en premier, on nous bloque en pré grille.
feu vert, je pars chaud la braise en tète (sa fais bizarre surtout quand tu sais que derrière toi ya des mec en 27"-29")
Tour de lancement, pas d chrono, normal
1er tour, 1"34
2eme tour, 1"33
3eme tour, 1"32
4eme tour, 1"31"2

ba j suis bien content, j ai amélioré d une demi seconde mon chrono qualif de l année dernière avec des pneu neuf, alors que la ils ont déjà + d une heure.
pas de suite a cette série, j ai fait une erreur a l entré du gauche qui tue, un pilote me dépasse, je sais que j ai bien roulé, je le sens, et mentalement je n arrive pas a me reconcentrer.
j attend axel pour prendre sa roue, il me rejoint et rentre au stand aussi tôt :-\

5eme série
Demande a pierre pour me durcir la compression rapide de l amortisseur 2clic
j ai envie d améliorer, mais je n y arriverai pas, mais je consolide mon petit 31" (j suis re bien content après le passage a vide de la dernière fois a ledenon)
je suis au rupteur de 3 dans le gauche aveugle qui suis le gauche qui tue, je vais donc essayer de passer en 4 comme on le faisait l année dernière (j adore ce virage aveugle ou l angle est tres important et la poigné de gaz soudé, trop trop bon)
pour les 2 clic, c est trop , je ne sens plus l arrière.


6eme série
Comme prévu j essai la 4 dans ce virage, yahou, sur le couple le moindre mouvement sur les gaz est immédiatement retranscrit a la roue arrière, les super glisse c est trop bon, heureusement que l amortisseur de direction est la (réglage 10) et sa guidonne quand même tout le long, enfin, sa se dandinne
Entre temps j avais demandé a pierre de retirer 1clic sur la compression rapide de l amortisseur, sa me paraissait pas trop mal, mais le pneu commençais vraiment a glisser pour sentir une vrai différence, avec des pneu neuf en fin de journée je serai très certainement passé en 30", j ai hâte d être au jour de la course maintenant, me voila confiant et rassuré.

Super journée, bien qu’ un peu froide, chrono record amélioré et chrono régule dans le record perso 2007

Super simule de qualif involontaire, 4tour et hop, record perso (j me lance des fleurs pardon)

l assiette de la moto me parait bien, j aimerai tester une nouvelle chose maintenant que tout va bien et que Yo a dégrossi comme un fou.

La démul est tres bien aussi

Les pressions sont au top tout comme l ambiance (voir photo)

Merci pierre, merci Yo, merci aux partenaires et merci a ceux qui sont venu nous voir et nous soutenir.

+1 pour le resto.

Je ne comprends pas qu'on nous "force" à y aller sachant que c'est systématiquement inclus dans les prix des roulages (qui sont plus chers, d'ailleurs) :-\

Merci pour ce CR super détaillé

Merci pour le cr
A te relire tu clik.. tu clik..tu clik comme eurobarre et ça va beaucoup mieux ..lol

Nickel ce CR Chris!!

yep c coll d'avoir les news MERCI

merci pour les news chris