Saison 2007

chriszx6rr a écrit:

tic a écrit:

empp peu tu nous dire quelle license il faut pour ses endurances je suppose que la net n est pas suffisante ?et je crois que pour les license compétitions le casm est obligatoire désormais ? faut t il aussi que les accompagnateurs aient des licences mécano ect...??

la NET suffit il ne s agit pas de compétition

c'est justement l'avantage de ce genre de pseudo 'compétition'...je pense très sérieusement en faire au moins une l'année prochaine (à Bresse de préférence, circuit connu et gestion bien plus simple du à la proximité du circuit

chriszx6rr a écrit:

oui 20 minute au taquet pour moi...apres faut que j respire.. j suis sur que j ai de long moment d apnée quand j attaque
d ailleur dans les ligne droite a bresse j me force a bien inspirer expirer parce que dans le sinueu

c est justement ce qu il faut pas faire en endurance si tes meilleur temps sont en .31 a Bresse par exemple vaut mieux tourner en .33/34 et tenir ton relai d une heure, enfin je pense

pierro reprend moi si je me trompe

Salut a tous,

J'ai trouve un moyen de me connecter sur le site depuis les states!

Moi je suis partant pour faire un peu tout! Mais entre la maison a finir, le fiston de 18mois et la maman a bichonner, j'ai pas trop le budjet mais je sais me sortir les doigts du c.l si le besoin s'en fait sentir alors si besoin d'un coup de main {panneau, essence, bricolage} pas de pb faites moi signe.

Mk2 a écrit:

chriszx6rr a écrit:

oui 20 minute au taquet pour moi...apres faut que j respire.. j suis sur que j ai de long moment d apnée quand j attaque
d ailleur dans les ligne droite a bresse j me force a bien inspirer expirer parce que dans le sinueu

c est justement ce qu il faut pas faire en endurance si tes meilleur temps sont en .31 a Bresse par exemple vaut mieux tourner en .33/34 et tenir ton relai d une heure, enfin je pense

pierro reprend moi si je me trompe

j suis pas pierrot mais j sais que ta raison..

le probleme c est que j y arrive pas..

Mk2 a écrit:

c est justement ce qu il faut pas faire en endurance si tes meilleur temps sont en .31 a Bresse par exemple vaut mieux tourner en .33/34 et tenir ton relai d une heure, enfin je pense

pierro reprend moi si je me trompe

Le mieux c'est de rouler une heure en 31

EMPP Racing Team a écrit:

Mk2 a écrit:

c est justement ce qu il faut pas faire en endurance si tes meilleur temps sont en .31 a Bresse par exemple vaut mieux tourner en .33/34 et tenir ton relai d une heure, enfin je pense

pierro reprend moi si je me trompe

Le mieux c'est de rouler une heure en 31

j y arrive pas non plus!!!

au faite vous prenez quoi comme produit dopant en endurance?

Très bonne question, je te remercie de l'avoir posé.

J'ai vu un peu de tout, et pas toujours avec les effets escomptés

Le mieux et le plus efficace :
Du coca (sans bulle) = caféïne et sucre
Une préparation isotonique = récupération de l'organisme.

Pour la préparation :
1/2 jus orange
1/2 eau
Isostar (ou autre) mais seulement la moitié des dosages préconisés sur l'emballage (sinon risque de troubles gastriques importants sur une course de 24H)

De temps en temps des apport de sucres rapides (mars, bounty ou autre), et une alimentation avec des sucres lents (pattes, riz...) Pas de viande rouge (crampes) ou de merguez (ou autres). Préférez plutôt viandes blanches (poulet, dinde, veau) et du poisson.

Voila avec tout ça, tu peux faire les 24H du Mans

bein j comptai attendre qu on fasse un morceau d route ensemble pour la poser mais vu qu on etai pas loin du sujet...

bon bein je note..
jusqu a maintenant c etai de l eau..et encore de l eau j me force meme a en boire 3 jours avant le roulage car j suis loin d etre un gros buveur moi..

Le problème de l'eau, c'est qu'elle est difficilement assimilée par le corps.
Je ne sais pas si tu déjà eu l'expérience, mais lorsque tu fais un freinage de trappeur après avoir bu beaucoup d'eau, tu as une mauvaise sensation au niveau de l'estomac. Le fait de couper l'eau avec un produit isotonique, permet à ton corps de l'assimiler beaucoup plus rapidement dans ton sang.

Voila jeune homme.

j ai le ventre en vrac toute l année moi..

un coup des brulures d estomac, un coup le truc comme tu dis de sentir le bouillon se promener dans l estomac, un coup des blurps qui sortent sans arret..
j sais pas se que j ai mais l estomac chez moi c est pas la meilleur partie!!!
en revanche j peu avaler des quantité de bouffe impressionnante
2 kebab frite d affilé sa passe sans probleme ,3big mac +frite sa passe aussi..
un sachet de riz +un bon steak pour moi tout seul en un repas sa passe aussi

j ai des potes qui m invite meme plus a manger

Des nouilles !!!! et....des nouilles..... ah pis, du dark dog, warf...


ki ki veut rouler avec moi ????

quickvero a écrit:

Des nouilles !!!! et....des nouilles..... ah pis, du dark dog, warf...
ki ki veut rouler avec moi ????

Ca me fait penser à une endurance en Tchéqui à Brno, ou on partageait le stand avec une équipe locale...
Ils cartonnaient tous au Red Bull... à la fin de la saison les mecs étaient raide mort et les filles en plein trip, hyper speed, entrain de sauter partout.

Ah les filles de l'est...

Pour la viande rouge c'est une fois par semaine maxi!
Parce que sinon les crampes c'est ce qui peut vous arriver de meilleur!
Le pire est la dechirure, l'elongation ou le clacage!!!

Les bars isostars sont pas mal mais on a souvent une sensation de soif apres donc ben boire qq gorgées apres!

perso quand je roule c est sucre lent (avant) et sucre rapide (entre les sessions), puis des cereales

surtout pas de stimulant pour moi, cafe, coca, red bull ou autre, sinon je freine plus :), j en bois jamais alors ca a de gros effet sur moi

mais bon chacun a ses recettes :)

EMPP Racing Team a écrit:

Ca me fait penser à une endurance en Tchéqui à Brno, ou on partageait le stand avec une équipe locale...
Ils cartonnaient tous au Red Bull... à la fin de la saison les mecs étaient raide mort et les filles en plein trip, hyper speed, entrain de sauter partout.

Ah les filles de l'est...

j ai un pote qui a fais la biker's cup a brno j ai entendu de tres bonne chose a leur sujet...

chriszx6rr a écrit:

EMPP Racing Team a écrit:

Ca me fait penser à une endurance en Tchéqui à Brno, ou on partageait le stand avec une équipe locale...
Ils cartonnaient tous au Red Bull... à la fin de la saison les mecs étaient raide mort et les filles en plein trip, hyper speed, entrain de sauter partout.

Ah les filles de l'est...

j ai un pote qui a fais la biker's cup a brno j ai entendu de tres bonne chose a leur sujet...

Chriss [/Mode CHACAL DES BOIS = ON]

bonjour à tous .

Bonne idée les endurances , j'en ai fait qq'uns à Carole ........le moins qu'on puisse dire c'est qu'on roule ......ça défoule et puis on se prend vite au jeu .........
Une petite précisoin , faite pas trop de plan sur la comete avec la Bresse , l'épreuve ERT a été annulée cette année , par manque de dérogation pour le bruit , quand sera t il l'année prochaine ......
Isostar en endurance c'est ton ton ami , à petites doses .............surtout en Bresse ça doit tuer ce genre de piste après une heure , peut etre même bien 30 minutes
Pour ma part je réserve ma participatoin , connais pas encore la bête .......

j ai roulé a alès , mas du clos ,bresse et dijon

et sans hésiter bresse fatigue au minimum 2 fois plus que les autres!!!

Bresse J'y ai roulé au mois d'aout en prévision de l'ERT , la piste tue vraiment ......pour une endurance , un bon physique paiera à tous les coups ....

Je comprends pas!
Pour moi elle est ni plus physique que les autres ni plus vallonée...

Peut etre que la perception des choses est modifiée à mon altitude

Titou a écrit:

Je comprends pas!
Pour moi elle est ni plus physique que les autres ni plus vallonée...

Peut etre que la perception des choses est modifiée à mon altitude

elle est beaucoup beaucoup beaucoup moins valonné que le mas du clos mais largement plus physique je trouve!!!

Oui c'est vrai que faire 2 jours au Mas et 3 à ledenon avant de venir à Bresse ça m'a pas aidé lol!

Titou a écrit:

Oui c'est vrai que faire 2 jours au Mas et 3 à ledenon avant de venir à Bresse ça m'a pas aidé lol!

forcement...ya pas idée aussi

je reprends un peu en cours, j'avais suivi l'idée au début!!! et chui toujours super partant!! j'espére ne pas arriver comme un cheveu sur la soupe!

une andurance de 5 ou 10h!! ça me botte bien
Mais je pense qu'il serait interressant que tous ceux interréssé puissent se reunir d'ici 2 ou 3 mois maximum pour en discuter autour d'une table!!
avec comme "leader" : EMPP!!

vous en pensez koi??

car pour poser les bases etc.., les posts c'est super sympa!! mais pour avancer plus concrétement sur le projet! je pense qu'une ptite "réunion" serait interressant!!

Qu'en pensez vous?

Au cas ou on pourra déja voire ça le jour on on se réunira pour le Kart!

Moi jpourai etre la pour la bresse (pilote/chrono/cuisine si c'est pas trop compliké / mékano jmi konai pa trop ou encore la pompom girl avan le depart ) pas pour les autres circuit jsui trop loin!