Saison 2007

Bon ben il va falloir que je fasse des recherches sur lyon pour trouver un éditeur d'autocollant pour le ZX6RTEAMONLY!
Un autocollant sur le sabot ça pete toujours

Titou a écrit:

Bon ben il va falloir que je fasse des recherches sur lyon pour trouver un éditeur d'autocollant pour le ZX6RTEAMONLY!
Un autocollant sur le sabot ça pete toujours

J'ai ce qu'il te faut TITOU. J'ai un partenaire spécialisé dans les supports adhésifs qui est sur Lyon. Il se fera un plaisir de nous filer un coup de main.

je suis aussi partant pour un delire du genre mais a quoi je vais servir
pilote : j'attend toujour ma premiere en piste donc rideau
cuisto : je suis pas un cordon bleu
masseur : caro est deja la et en plus je sais pas faire
..... a voir mais partant

EMPP Racing Team a écrit:

Titou a écrit:

Bon ben il va falloir que je fasse des recherches sur lyon pour trouver un éditeur d'autocollant pour le ZX6RTEAMONLY!
Un autocollant sur le sabot ça pete toujours

J'ai ce qu'il te faut TITOU. J'ai un partenaire spécialisé dans les supports adhésifs qui est sur Lyon. Il se fera un plaisir de nous filer un coup de main.

Suis partant pour faire toutes les inter sur Lyon donc tu peux me filer les coordonnées du gars en MP pour que je contact
Puis d'ici là je serai aller voir Luppi il pourra peut etre nous dépanner parfois non?

Concernant les stickers, ce serait bien qu'on y aille ensemble, au moins la première fois pour que je fasse les présentations.

Pour LUPPI, j'espère que personne de ce forum n'aura à faire à lui en 2007, bien qu'il fasse du super boulot

No pb pour y aller ensemble!

Pour Luppi il aura deja a faire à moi fin 2006 debut 2007, tout comme il a eu a faire à moi l'année derniere lol!
Je fais pas les choses à moitié moi lol!

il vous faudra un mécano non ?????

Suivant le nombre de pilotes, il faudra entre 4 à six mécanos.
En sachant que le boulot consiste pricipalement à changer les pneus, les plaquettes de freins et faire le plein d'essence.

moi aussi luppi va m rencontrer...

2 tout ptit choc sur jantes a cause des voiture qui ont creusé la terre avant les vibreur a bresse

Ben on te laisse gerer EMPP Racing Team, tu es le plus experimente

Chose importante il en faut pour tout les niveaux, perso je le dis franchement moi ce qui m interesse c est piloter, meme si je suis pas un super pilote, ici y a deja des gens qui roulent pas mal fort (plus que moi en tout cas), donc je sais que je me rend peut etre pas compte du budget ou du monde necessaire, mais je pense qu il faudra au moins deux equipes

Moi je suis partant si tout le monde se fait plaisir et je sais que dans les Desmo Omega ex : les 5H de PAU des pilotes roulant encore moins fort que moi ont pu participer, s amuser et realiser un reve

Mais encore une fois je suis peut etre a cote de la plaque par rapport a ce que toi tu veux organiser, donc n hesite pas a me reprendre ...

c est clair que les niveu dans ces course ya de tout!!!

du débutant qui roule pour se faire plaisir et qui cherche pas la perf

au gars qui ne peu pas s engager dans un championnat officiel pour X raison!!! et qui roule tres tres vite!!!


apres si plusieur équipe 6rteam faut voir selon les objectif de chacun!!!

et pour le budget faut un minimum aussi...

230 euro l inscription.. un train de pneu neuf MINIMUM de chez MINIMUM le mieu c est meme d avoir un trai a mi usure en plus pour le roulage du vendredi et passer le neuf pour les qualif et l endurance..;

apres faut au moins 90 euro d essence pour le week end

faut compter le déplacement...ex: lyon ->mas du clos
320km = 35 euro autoroute+80 euro de gazoil pour un trafic blindé...

a sa faut rajouter un train de pneu pluie..neuf egalement.. on sais jamais...

quelque petit consommable en cas de ptite chute ou d usure imprevu...

10 euro d achat de transpondeur...

donc 450 euro inscription+déplacement+essence moto..pour une seule course...

+ les pneu..

je crois qu il y a

1 course a alès
2 au mas du clos
2 a pau
1 a bresse


j sais pas qui aura les moyens de se lancer réellement la dedans!!!

pour moi c est sur j les fait mais celle de pau une sur deux voir pas du tout...pour pouvoir faire une course de promotion histoire de tester la vitesse...

Je pense que CHRIS a bien résumé la situtation.

Le mieux serait de faire des équipages de niveaux identiques, et pourquoi pas un équipage de filles.

Le but de cette démarche est de vous mettre en condition pour vous faire plaisir à travers une simulation de course.
Le but est également de se regrouper afin de réduire les budgets et de créer une structure de copains qui viennent pour s'amuser, encadrés par des gens d'expérience, afin de progresser dans les meilleurs conditions possibles.
Chacun va à son rhytme et avec ses moyens (moto & matériel)

Voila l'idée originale.

L'idée me plait!

Au foot, tout le monde veut jouer avant centre!
Au cinéma, tout le monde veut être acteur!
Perso, j'ai toujours été defenseur ou photographe de plateau!
C'est pas le top mais on trip tres vite et on a toujours besoin de nous et peut etre plus qu'on ne le croit.

Ok, je répond présent et suis partant pour le taf qui me sera confié!

hello,

décidément, cette aventure me branche de plus en plus...

bien bien, présente aussi (si les équipages se forment).

pour les 2x à pau pas sure, mais les autres je suis partante.

comment faire les équipages ? un petit rencard sur ledenon pour se tester tranquille et faire connaissance ?

Titou a écrit:

L'idée me plait!

Au foot, tout le monde veut jouer avant centre!
Au cinéma, tout le monde veut être acteur!
Perso, j'ai toujours été defenseur ou photographe de plateau!
C'est pas le top mais on trip tres vite et on a toujours besoin de nous et peut etre plus qu'on ne le croit.
Ok, je répond présent et suis partant pour le taf qui me sera confié!

oh que oui

un pilote seul n est rien...sinon rossi serai pas parti chez yam avec son staff technique...


@vero pour le RDV a ledenon sa va etre tendu surtout pour cette année..
on peu déja se baser sur le tableau des chrono des menbres si ya besoin de former des groupe de niveau!!!

Bonjour a tous

Tout n'est pas encore défini pour l'année prochaine, mais dans les grandes lignes cela serait, 3 à 4 roulages (2 Pau, mas du clos, et Bresse) avec 5 heures par team de 2 le samedi et 10heures par team de 3 le dimanche.
Fin septembre les 25 heures si obtention des sacro-saintes autorisations.

Ouverts a tous pilotes toutes machines tous niveaux.

Attention ceci n'est pas une course, Pierre (EMPP) pourra vous expliquer l'ambiance que j'essaye de faire regner lors de ces WE.

Et en plus , maintenant on accepte les kawas... mais bleues! ;-)

Desmo

Bienvenue à toi Guillaume, et merci de venir poster tes réponses sur ce forum.

Je pense que toute la fine équipe du ZX6R Team Only que tu découvre, va se faire un plaisir de te poser plein de questions.
Courage pour 2007 à toi (je sais qu'il t'en faut !) et à ton équipe et gros bisous à ta petite femme.

Forza

Hello Desmo


Merci pour toutes ces infos EMPP


C'est grave intéressant que ce soit en pilote "surtout" ou mécano !

Pour pilote je suis tenté mais il faut voir financièrement, par contre pour mécano pas de soucis !

Il faudra de tout !

Moi je peux pas me lancer la dedant en tant que pilote: Deja a cause de mon taf j'ai pas assez de weekend et comme je bosse la nuit ( des nuits de 12 h) il m'est impossible de ne pas dormir comme chris le fait.
et puis je pourrai pas mettre autant de tunes la dedans ( d'apres ce qu'a ecrit chris...)

Parcontre: ca m'interesse de vous aidez : Je vois pas trop ce que je pourrez faire mais venir ,quand je peux, vous porter la main et vous soutenir ! ben ca me dis bien

J'ai réfléchi mais financièrement avec inscription trajets + consommables moi je ne suis pas je suis qu'un petit fonctionnaire !

Mais je suis partant pour être :

Mécano pour jantes pneus plaquettes et autres !


Si seulement j'avais + de tunes

Concernant les frais il faut savoir que si vous partez pour une course de 5H ou plus; les frais seront partagés par le nombre de pilotes.

Pour avancer un peu plus on peut simuler une équipe :

3 pilotes
1 chronos
1 panneauteur
2 mécanos
1 responsable essence
1 cuisto
1 coordinateur

En fonction du nombre d'équipage, il faudra former de nouvelles équipes avec ce modèle.
En sachant que le cuisto peut faire pour 2 équipages.

Desmo a écrit:

Et en plus , maintenant on accepte les kawas... mais bleues! ;-)

Desmo

MDR! J'aime bien l'ambiance lol!

La première organisation de Guillaume sur le circuit de PAU.

La photo est de Guillaume, le jockey, votre serviteur !

C'est un 9R ça non?

Arf si on accepte ça on devrait accepter mon rouge

La selle confort c'est pas homolgué FFM non mais!

J'étais parti avec un copain pour rouler sur un 888 DUCATI. Le copain c'est craché en s'abimant un peu la main, et je me suis retrouvé à pied.

J'ai été voir Guillaume pour le prévenir de notre forfait. Il m'a présenté un de ses copains qui avaient un ZX9R. Ce copain m'a demandé si ça ne m'embetait de rouler avec un poireu (dixit) 1H plus tard sa moto de route était prête pour le circuit.
On a passé un super week-end et on finit 3ème...que du bonheur