Test MotoGP Qatar 2016

Aujourd'hui commence le dernier test MotoGP, jusqu'à vendredi.
Stoner ne devrait pas y participer mais enfin essayer la GP16 les 2 jours suivants (samedi et dimanche).
Chez Pramac Pirro remplace Petrucci blessé.
Après Sepang très stop and go et Phillip Island tout en vitesse de passage en courbe, le Qatar offre un mix intéressant.
C'est également la première apparition officielle de la nouvelle Aprilia, 9 kg plus légère que l'an dernier alors que chez Suzuki, Tsuda continue de tester la boite "full seamless" avant de la passer aux pilotes officiels.

Les 2 nouveautés du jour en photos

A 1 heure de la fin du premier jour de test, les chutes de la journée concernent Rossi, Baz, A. Espargaro et Crutchlow.

Lorenzo a retrouvé son mojo, Viñales fait toujours sensation, Redding est toujours en mode résurrection et Barbera a la banane!

Lorenzo est aussi rapide que son meilleur tour en course l'an dernier, les Michelin tiennent le pavé, reste à voir s'ils tiennent la distance.

Et pour l'instant 4 Ducati dans le top7: 1 GP14.2, 1 GP15 et 2 GP16!

L'humidité risque de commencer à se déposer sur la piste, la dernière heure de test ne sera pas forcément utile pour tout le monde.

Pas de modifs dans la dernière heure sauf Hernandez qui passe devant Baz.

Lorenzo finit donc ce premier jour avec 4 dixièmes d'avance sur Viñales et Rossi.

le hrc a pas du sortir le champagne ce soir

giules19 a écrit:

le hrc a pas du sortir le champagne ce soir    

Meilleure Honda Crutchlow 8ème à 1 seconde et Dani aux fraises, la nuit va être longue pour les techniciens du HRC

L'objectif du jour n'était pas la régularité, pour ça on verra le 3ème jour, mais ça donne une idée des forces en présence.

Seuls 7 pilotes ont fait des runs de 3-4 tours aujourd'hui:
Lorenzo, Viñales, Dovi, Iannone, Barbera, Redding et P. Espargaro.

Tours sous les 1'57:
12 Lorenzo
9 Iannone, Redding
8 Rossi, Dovi
7 Viñales
6 Smith
5 Barbera, P. Espargaro
4 A. Espargaro
3 Crutchlow, Marquez
2 Pedrosa

Apparemment il y aura pas de problèmes de durée de vie pour les Michelin, certains pilotes, notamment les 2 Andréas, sont plus à l'aise et plus rapides sur des pneus qui ont déjà fait une vingtaine de tours que sur des neufs.

Viñales a encore fait son meilleur temps avec le cadre 2015 mais pense que le nouveau s'en rapproche beaucoup. Il a gagné presque une seconde sur son meilleur tour en course (course qu'il avait faite sans traction control d'ailleurs suite à un problème d'électronique).
Aujourd'hui seul Tsuda avait la nouvelle boite full seamless, les officiels Suzuki devraient l'essayer avant la fin du test.

Michelin a officiellement donné une explication pour le terrible accident de Baz à Sepang: un corps étranger sur la piste a causé une crevaison, la pression a diminué puis le pneu a surchauffé et explosé.
A propos du pneu qui apparaissait "éventré" ça serait du au contact avec le pot d'échappement lors de la chute.
En gros, il n'y aurait aucun problème avec le pneu...

Et celui qui mène les temps du 2ème jour est



A force ça devient moins surprenant, mais quelle performance, si ça se concrétise en course ça serait énorme!

Le test privé de Ducati, prévu pour faire essayer la GP16 à Casey, pourrait être annulé: les règles interdisent un test à moins de 14 jours d'un GP sur le même circuit. Ducati pensait qu'il s'agissait de 14 jours avant la date de la course mais ça pourrait être 14 jours avant le début de l'événement, soit le contrôle technique du jeudi. Réponse officielle attendue sous peu.
Incroyable ce genre de boulettes à ce niveau? En fait Yamaha a fait la même, ils voulaient tourner les 8 et 9 mars avec Edwards et ont du annuler.

Le temps de Viñales est le meilleur temps du test...16 millièmes devant le temps de Lorenzo d'hier.

Il est vraiment impressionnant Vinales ! J'y croyait mais pas sur une suzuki ! Et ben il l'a fait

Tours sous les 1'57 le 2ème jour

30 Lorenzo
27 Dovizioso
23 Barbera
22 Rossi
16 Redding
15 Iannone, P. Espargaro
14 Viñales
13 Marquez
9 Crutchlow
6 Pedrosa, A. Espargaro
5 Baz
3 Hernandez

Simulations de course impressionnantes pour Dovi, Lorenzo et Barbera.
Dovi 17 tours dont 12 en 1'56 + 4 en 1'55
Lorenzo 13 tours dont 12 en 1'56
Barbera 13 tours dont 10 en 1'56

On dirait s'ils vont mieux les pneus avant Michelin

Barbera il nous fait quoi ?

Ça va être la guerre cette année apparemment!

Rossi a déclaré que c'est aujourd'hui qu'il va chasser le chrono que juste maintenant il ne voulait pas trop taper dans ses pneus neuf.

Ce soir c'est la guerre

Une caractéristique des pneus Michelin c'est aussi qu'ils mettraient un peu plus de temps à chauffer que les Bridgestone.
La spécialité de quelques pilotes, comme actuellement Lorenzo même si l'initiateur était Casey, est de partir comme une balle dès le premier virage, ça va être plus délicat si ça colle pas autant au bitume dès le départ.

Hier Espargaro a essayé la dernière version de la boite seamless Suzuki, aujourd'hui c'est le tour de Viñales.

Nykokawa a écrit:

Rossi a déclaré que c'est aujourd'hui qu'il va chasser le chrono que juste maintenant il ne voulait pas trop taper dans ses pneus neuf.

C'est aussi ce que dit Lorenzo (et Smith et Baz et Barbera...), de toute façon il y a que ce qu'ils disent en piste qui compte, le reste c'est du vent

Michelin avait mis à disposition 2 types de pneus avant mais la plupart des pilotes en préfèrent largement un, ce qui fait qu'ils ont 4 pneus avant pour 3 jours de test.

Stoner vient d’atterrir à Doha pour apprendre que son test privé avec Ducati est annulé en raison de la règle des 14 jours (erreur de Ducati).
Il pourrait essayer la GP16 pour la première fois peut-être après le GP du Qatar.

Pas très pro, surtout que contrairement au règlement touchant aux pénalités, celui-ci n'a pas changé 3 fois pendant l'intersaison...

Arf 10 jours de vacances aux frais de la princesse dans un hôtel 6 étoiles... trop dur ce job lol

CDI à motogp. Com qui ne diffuse pas le direct du test

Lorenzo a encore frappé fort, il finit avec plus d'une demi-seconde d'avance sur tout le monde!
Par contre derrière c'est très serré avec moins de 2 dixièmes entre le 2ème et le 6ème temps.
Chutes dans la journée pour Rossi, Rabat, Viñales, Barbera, A. Espargaro, Baz, Crutchlow et Marquez.



Les ailerons sont arrivés chez Tech3.

Crutchlow a aussi posté une photo sur twitter:lol!:

Nombre de tours sous les 1'56
13 Marquez
11 Redding
10 Lorenzo
8 Viñales, Dovizioso
6 Iannone, Barbera
5 Rossi
4 Crutchlow, P. Espargaro
1 Hernandez, Smith

Simulations de course (GP 22 tours)
Lorenzo 22 tours (4 en 1'55, 16 en 1'56) avec les 13 derniers tours sous les 1'56.2
Marquez 14 tours (4 en 1'55, 8 en 1'56)
Rossi 17 tours (1 en 1'55, 9 en 1'56)
Iannone 18 tours (1 en 1'55, 13 en 1'56)
P. Espargaro 19 tours (2 en 1'55, 14 en 1'56)

A noter que la simulation de course de Lorenzo est plus lente de 10 secondes que la course de l'an dernier, ça lui aurait permis de se battre avec Pedrosa pour la 6ème place.
Sur ces 10 s il en a perdu 4 dans le premier tour, les Michelin ne montent pas en condition aussi vite que les Bridgestone et les pilotes sont plus prudents, ce n'est qu'un test.

Temps moyen au tour lors de la simulation (en éliminant les tours de lancement et > 2'00)
Lorenzo 1'56.22
Marquez 1'56.06
Rossi 1'56.30
Iannone 1'56.48
P. Espargaro 1'56.46

Dans le style inimitable de Crutchlow "la moto m'a torpillé les noix".
Après avoir perdu l'avant, sa moto est monté d'environ 2 mètres et le pneu arrière lui est retombé sur l'entrejambe.
Grosse souffrance mais pas de dégâts.

Beaucoup de chutes avec le pneu avant soft.
Lorenzo a fait son meilleur tour avec ce pneu, mais sa simulation de course avec un pneu avant plus dur.

Finalement Stoner fera ses premiers tours de roue sur la GP16 juste après le GP du Qatar, les 21 et 22.