Test MotoGP Phillip Island 2016

ça commence dans moins de 2 jours
Sans le kangourou cette fois-ci (les pilotes Ducati sont soulagés )
Les Honda, Yamaha et Ducati se tenaient dans un mouchoir de poche lors du GP 2015 mythique, ça sera intéressant de voir où ils en sont en ce début de saison.

Bien dommage qu'il n'y ai pas le pêcheur...

Avintia font ce qu'ils peuvent pour accommoder les besoins de leurs pilotes aux dimensions diamétralement opposées (1m69 pour Barbera, 1m91 pour Baz)

Le test commence dans 2 heures...et il pleut

Après Valencia en novembre dernier et Sepang au début du mois, demain débutera le troisième test officiel sur le circuit de Phillip Island (3 jours). En France, il faudra se lever à minuit pour suivre le classement jusqu'à 8h du matin sur le site motoGP.com. Contrairement aux essais de Sepang, il n’y aura pas d’images en direct en continu.

Ce test a été planifié à la demande de Michelin en particulier. Ce tracé étant très exigeant pour les pneus, la firme française a besoin d'informations, d’autant que le prochain Grand Prix qui s’y déroulera, le 23 octobre, verra la firme française apposer son nom partout sur le circuit, en tant que sponsor titre de l’évènement.

Rappelons que l'équipe Aprilia Gresini ne sera pas présente à ce test en raison d'un léger retard de développement de la RS-GP 2016. L'équipe réalisera un test privé au Qatar quelques jours avant le dernier test officiel sur ce même circuit.
Moins important mais plus médiatique, Casey Stoner brillera également par son absence lors de ces tests à domicile, son retour étant prévu lors des essais à Losail, du 2 au 4 mars.

A l’inverse, Jack Miller fera son retour après sa double fracture tibia/péroné en MX.

Et au passage, last but not least, Valentino Rossi fête aujourd’hui ses 37 ans, et près de 20 ans de Grands Prix !

Un tout petit peu de sec entre 2 averses mais du coup pas grand chose à se mettre sous la dent.
A 30 min de la fin de la première journée, le meilleur temps (Petrucci) aurait permis de se qualifier 24ème (derrière Ant West) l'an dernier  

Photo d'ambiance entre 2 camarades, celui qui a fêté ses 37 ans hier et celui qui a fêté ses 23 ans aujourd'hui

Au moins Lorenzo aura eu le temps de régler un peu sa meule sous la pluie

Casey Stoner, finalement présent à Phillip Island, essaiera la Panigale.

Alors que la pluie a recouvert l'asphalte de Phillip Island durant toute la matinée, permettant ainsi à Michelin de tester en conditions réelles ses pneus pluie avant que le vent et le soleil ne commencent à sécher la piste, on apprend que Casey Stoner sera finalement présent sur le circuit australien.

Il devrait en effet faire son apparition "en touriste" à partir de jeudi dans le stand Ducati, accompagné de son ami Chaz Davies.

Le pilote australien ne devrait toutefois pas prendre le guidon d'une GP15 ou D16. Par contre, Davide Tardozzi a confirmé qu'il allait essayer la Panigale de Superbike. Où et quand? C'est encore un mystère...

Davide Tardozzi: "Casey essaiera la Panigale, c'est un de ses souhaits pressants auquel nous avons donné notre accord. Nous ne savons pas où et quand, mais le test se fera, de façon certaine. "

Source: Paolo Gozzi

T1 il vont tirer la G..... Davies et Giugliano quand ils vont voir les chronos lol

Valentino Rossi : Frustré !

PADDOCK-GP·MERCREDI 17 FÉVRIER 2016

Valentino Rossi a beau avoir conclu cette première journée de test à Phillip Island en tête des Fantastic Four, il apparaît aussi frustré que ses petits camarades au terme d'une séance presque gâchée par la météo.

A noter que le pilote italien a utilisé majoritairement une M1 avec le réservoir dans la selle, contrairement à son coéquipier.
Valentino Rossi, 6ème, 1'33.088: "C'est vraiment une bonne chose que de venir ici, à Phillip Island, parce que nous avons beaucoup de choses différentes à essayer, en particulier des pneus et nous savons que cette piste est toujours très exigeante pour les gommes. Malheureusement, nous nous étions attendus à l'été, mais c'est l'hiver. Aujourd'hui, la météo a changé un minimum de dix fois, nous avons dû beaucoup attendre, et c'était très frustrant parce qu'il était important de travailler alors que nous n'avons pas fait beaucoup de tours. Nous avons pu faire quelques tours sur le mouillé et également quelques tours sur le sec à la fin. Nous espérons que, demain et vendredi, le temps s'améliorera. Il est toujours difficile de déterminer le bon moment pour utiliser le pneu intermédiaire, mais cela peut aider. Dans le passé, avec le pneu slick, il était plutôt dangereux de sortir dans des conditions mixtes. Je pense que, cette année, nous pouvons utiliser le temps plus efficacement, mais ici à Phillip Island, le feeling sur la moto et les pneus a beaucoup changé comparé à l'année dernière, donc nous devons travailler; chaque piste peut se révéler différente."

Márquez : “Une météo difficile”

e pilote du Repsol Honda Team a bouclé vingt tours sous une météo mitigée mercredi en Australie.
Marc Márquez a fêté son 23e anniversaire sous la pluie mercredi à Phillip Island, où commençait le deuxième Test Officiel de l’année. Le double Champion du Monde MotoGP™ a essayé de profiter du mauvais temps pour travailler sur l’électronique en configuration pluie et a terminé en douzième position après avoir choisi de ne pas rouler sur slicks en fin de journée, une fois que la piste avait séché.

Le pilote du Repsol Honda Team continue par ailleurs de comparer deux châssis, la version 2016 du cadre de la RC213V et celui avec lequel il avait terminé la saison 2015.

Marc Márquez :

“Cette première journée en Australie s’est bien passée mais la météo l’a rendue difficile. Nous avons essayé les pneus pluie sur mes deux premières sorties aujourd’hui et je me suis senti assez à l’aise, avec beaucoup de grip à l’arrière. Il était aussi important de tester l’électronique dans ces conditions parce que c’était la première fois que nous avions l’opportunité de travailler avec sur piste mouillée et ça a bien marché. J’ai fait quelques tours sur le pneu intermédiaire mais il est dur de savoir dans quelles conditions l’utiliser. C’est dommage parce qu’enregistrer des données a été difficile, les conditions changeaient constamment entre le mouillé et le sec, à cause de la pluie intermittente et du vent. Ça allait un peu mieux en fin de journée mais nous avons décidé de ne pas ressortir parce que les prévisions annoncent de meilleures conditions météo pour demain.”

Je crois que Marquez a été le plus rapide sous la pluie mais difficile à dire vu que ça a aussi été le seul à essayer les pneus intermédiaires...certains pilotes (notamment Pedrosa) n'ont pas passé les slicks de la journée quand d'autres (Dovi, Baz, Barbera) n'ont carrément pas bouclé un tour complet

Au moins Lorenzo a pu tester le Shark sous la pluie

2ème jour avec une météo pas terrible, surtout le matin mais le soleil est finalement sorti avec pour conséquence un joli arc en ciel mais surtout quelques heures de piste sèche et des temps enfin rapides.



Michelin a demandé aux pilotes de ne pas faire plus de 15 tours rapides avec un pneu arrière, ce circuit étant le plus difficile pour les pneus avec de nombreuses courbes à haute vitesse en accélération mais cette limite pourrait être levée demain une fois plus de données recueillies.

Le test le plus important pour Lorenzo: pas de buée




Le top4 en un quart de seconde et les seuls pilotes vraiment réguliers dans ce rythme, Viñales fait des merveilles sur un circuit qui fait la part belle au pilotage, Barbera toujours très rapide sur un tour.

Nombre de tours sous les 1'30:
Rossi 11
Viñales, Marquez, Lorenzo 9
Crutchlow, Pedrosa, Redding 2
Barbera, Iannone, Smith 1

Baz 11e

Beagle a écrit:

Le test le plus important pour Lorenzo: pas de buée

En acceptant de mettre le masque, ça marche beaucoup mieux !!

Clair pour Lorenzo !

Baz à 1 petite seconde ! C'est bon ça !

Vinales

Rossi

Rossi : “Rapide et compétitif dès ce matin”

Le nonuple Champion du Monde a conclu la seconde journée du test australien à 0.273s du meilleur temps, en quatrième position.
Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) a eu une seconde journée d’essais productive jeudi à Phillip Island et a pu se montrer compétitif dès le matin et jusqu’à la fin de l’après-midi, qu’il a terminé en quatrième position et à un quart de secondes du temps de référence établi par Maverick Viñales. L’Italien était d’autre part à seulement 0.047s de son coéquipier, Jorge Lorenzo.

Valentino Rossi :

“Nous avons eu de la chance que l’été soit de retour aujourd’hui, nous avons pu travailler sur la moto et comprendre plus de choses, notamment au niveau des pneus. Honnêtement, je suis très content parce que j’ai été rapide et compétitif dès ce matin. J’ai aussi eu un bon feeling avec la moto et j’ai pu progresser du matin à l’après-midi, sur le rythme et les chronos. La seule chose que nous n’ayons pas pu faire était de comparer les deux motos, nous le ferons demain et nous espérons qu’il fasse beau. En ce qui concerne le reste, je suis satisfait parce que j’ai un bon rythme et un bon chrono. J’ai pris la quatrième position mais les quatre premiers sont les quatre pilotes qui ont été les plus compétitifs aujourd’hui et les chronos sont serrés parce qu’on a moins d’aide provenant de l’électronique, il faut davantage travailler avec son corps et avec l’accélérateur, c’est donc un peu plus exigeant.”

Une confiance retrouvée pour Loris Baz    

Durant la première journée perturbée par la pluie, Loris Baz avait fait le choix de ne pas sortir en piste et d'éviter de prendre des risques inutiles. Aujourd'hui, bien que les conditions étaient menaçantes, le pilote Avintia a été en mesure de boucler plus de 50 tours.

« Aujourd'hui nous avons pu rouler, ce qui est déjà une bonne chose, » explique Loris à l'issue de ce deuxième jour. « Dès la première heure, nous pensions que la journée allait se passer comme le mercredi, entre averses et soleil. Le soleil s'est finalement levé. »

Ce jeudi, l'équipe Avintia Racing s'est essentiellement concentrée sur la position de pilotage du pilote français, « Nous avons passé une bonne partie de la journée à travailler autour de la nouvelle selle et des nouveaux cale-pieds. Nous avions plusieurs ajustements à faire. Une fois les ajustements trouvés, nous nous sommes concentrés sur les réglages de la moto. J'ai retrouvé la confiance que j'avais lors des tests de novembre, et il fallait seulement tout mettre ensemble. »
À l'issue de cette journée, Loris termine avec le 11e temps à un peu plus d'une seconde derrière le meilleur temps de Maverick Viñales, « En fin de séance, nous avons passé un pneu neuf pour faire un bon temps, mais j'ai été gêné. Le run suivant, j'ai cassé la ligne d'échappement. Dans les dix dernières minutes, j'ai bouclé trois tours derrière Rossi durant lesquels j'ai appris beaucoup de choses. Je suis vraiment content, car j'ai réussi à faire trois tours complets derrière lui sans être réellement distancé. C'était bien serré aujourd'hui, je pense que ça devrait l'être souvent cette saison. »

Au guidon de sa Ducati GP14.2, le Haut-Savoyard termine devant l'un des deux pilotes Ducati officiel, « C'est toujours une bonne chose, » confie Loris. « Je sais que dans les équipes officielles, le plan travail est orienté sur le développement et non sur le meilleur temps. Ça reste un test hivernal, mais c'est toujours bien de se mettre en valeur et c'est bon pour le moral. »

Demain, la pluie devrait faire son retour sur le tracé de Phillip Island. Pour Loris, l'objectif sera de se faire une première idée du comportement de la moto dans ces conditions, « On espère qu'il ne pleuvra pas, mais ça ne sera pas le cas. Nous essaierons d'avoir un premier feeling avec la moto et les Michelin sur le mouillé. »
L'équipe Avintia Racing et Loris Baz donnent rendez-vous demain à 9h45 (heure locale) pour clore ce troisième test officiel.

Classement de la deuxième journée :  
1. Maverick Viñales 1:29.131
2. Marc Marquez 1:29.292
3. Jorge Lorenzo 1:29.357
4. Valentino Rossi 1:29.404
5. Cal Crutchlow 1:29.671
6. Hector Barbera 1:29.854
7. Andrea Iannone 1:29.857
8. Dani Pedrosa 1:29.917
9. Scott Redding 1:29.941
10. Bradley Smith 1:29.992
11. Loris Baz 1:30.134

jekyll a écrit:

En acceptant de mettre le masque, ça marche beaucoup mieux !!

c'est pas faux

Rossi dit qu'à Phillip Island il préfère le feeling des Michelin que les Bridgestone, c'est fort!
Il tend lui aussi à préférer la moto plus proche du modèle 2015 que la "2016" avec réservoir à l'arrière, un choix que Lorenzo a fait il y a un moment.

Pour Lorenzo avec les Michelin et la nouvelle électronique le pilotage devient plus physique pour rester régulier et il n'a pas le même feeling qu'à Sepang. Avec les nouveaux pneus et gommes différentes suivant les tracés, il est bien possible que suivant les tracés certains pilotes s'adaptent plus vite que d'autres pendant la saison.

Sur ce tracé très différent de Sepang les Honda (surtout Marquez) ont beaucoup moins de problèmes. Le moteur agressif est moins un handicap dans les courbes rapides australiennes qu'à la relance des épingles serrées malaisiennes.

Mauvaise nouvelle pour Michelin c'est que les pilotes commencent à parler de problème de contrôle qualité: plusieurs pilotes ont signalé avoir eu des pneus normalement identiques qui se comportaient différemment.
Michelin est déjà aussi bien que Bridgestone au niveau des temps au tour mais pas dans la qualité.

Il a encore plu en milieu de journée, meilleur temps 2 centièmes plus lent qu'hier.
Pas mal de chutes en ce 3ème et dernier jour de test.
Premières impressions: les Honda sont là, Viñales se fait une place au soleil, les Ducati GP14.2 (Baz!) fonctionnent pas mal et Lorenzo va repartir moins euphorique qu'à Sepang.



Nombre de tours sous les 1'30
Marquez, Baz 14
Viñales, Rossi 10
Barbera 7
Crutchlow 6
Pedrosa, Lorenzo, Dovizioso 4
P. Espargaro, Iannone 2
Redding, Petrucci 1

Temps combinés des 3 jours

Rossi plus régulier que Lorenzo il doit l'avoir mauvaise l'espagnol

Vinales excellent !

Et Baz... bravo !!!!

Triple fracture pour Danilo Petrucci !

Le team Pramac vient malheureusement de le confirmer; Danilo Petrucci s'est relevé de sa chute lors de la dernière journée d'essais à Phillip Island avec une triple fracture aux second, troisième et quatrième métacarpes de la main droite.

Une opération devra avoir lieu en vue des essais à Losail du 2 au 4 mars, et il semble qu'on se dirige vers une intervention en Australie.

Loris Baz conclut le test australien avec le sourire
Sixième aujourd'hui et deuxième pilote Ducati, septième au classement combiné des trois journées, Loris Baz prend rapidement ses marques au guidon de la Ducati GP14.2 de l'équipe Avintia Racing, « Je suis vraiment content. Hier, c'était déjà pas mal, j'avais un bon 'feeling' avec la moto, » explique Loris à l'issue de ce test australien. « C’est la toute première fois depuis que je suis sur cette moto que je peux forcer, trouver la limite et voir comment elle réagit. »
Régulièrement sous la barre des 1'30, le pilote français a progressé tout au long de la journée pour se frayer un chemin parmi les pilotes officiels, « Ce matin, j'ai bouclé deux très bons temps derrière Viñales en 1'29.7 et 1'27.5. J'ai ensuite fait de même derrière Dovizioso et Pedrosa que j'arrivais à suivre et qui me gênaient parfois. Malgré tout, je ne pensais pas encore être capable de faire ces temps tout seul. Il s'est ensuite mis à pleuvoir. »
« Cet après-midi, j'ai repris confiance avec un premier pneu. J'ai enchaîné environ 13 tours rapides. Sur un deuxième pneu, j'ai pu faire de même, dont 7 ou 8 tours en 1'29. J'ai pu refaire mon meilleur tour seul, ce qui confirme que les choses ont bien évolué dans la journée et c'est très positif. En analysant le classement, je pense être celui qui a fait le plus de tours en 1'29 devant Marquez, Rossi, Viñales et Lorenzo. »
Ce résultat au classement combiné de ce test, bien que perturbé par la pluie sur les trois jours, est de bon augure aussi bien pour l'équipe Avintia que pour le pilote français, « Aujourd'hui, je pense que j'étais celui qui avait le meilleur rythme," confie Loris. « C'est un peu dingue de se retrouver là, mais c'est vraiment bien, en particulier en étant 3e devant Rossi durant la séance. Hector et moi terminons premiers pilotes Ducati. Ducati est ravi pour nous et ça fait du bien à l'équipe et c'est positif pour le lancement de la saison le mois prochain. »
Toutefois, Loris Baz garde les pieds sur terre, « C’est toujours un circuit où les choses me paraissent plus faciles. Au Qatar, un tracé que j'aime un peu moins, il faudra apprendre à être aussi rapide, voire plus rapide. »
Pour ce test, l'équipe avait conçu une selle artisanale un peu lourde pour correspondre au style de pilotage du Français, « Ma position est aujourd'hui validée et Ducati va nous fabriquer une selle plus légère depuis cette base. »