Discussion pneus 2016

Vinc848 a écrit:

pour les V01, je roule avec du soft à l'avant et du medium à l'arrière et ça joue plutôt bien

+1

bon bah, va pour soft av / medium ar en V02
merci  

quid des PLD

il faut rester en 190 ou passé en 200 pour l'arrière ?

scamy a écrit:

quid des PLD

il faut rester en 190 ou passé en 200 pour l'arrière ?

avec mon niveau de chevre que tu connais, moi perso, je vois pas la difference.
Apres parait que plus vif et moins stable en 190 et l inverse en 200, mais bon...

andys777s a écrit:

scamy a écrit:

quid des PLD

il faut rester en 190 ou passé en 200 pour l'arrière ?

avec mon niveau de chevre que tu connais, moi perso, je vois pas la difference.
Apres parait que plus vif et moins stable en 190 et l inverse en 200, mais bon...

Pourtant moi j'avais vu une grosse différence entre pirelli en 190 et dunlop d211 en 200, le 190 était beaucoup plus facile à emmener. Peut-être que le changement de marque à joué... mais je te dirais de rester en 190

Nykokawa a écrit:

andys777s a écrit:

scamy a écrit:

quid des PLD

il faut rester en 190 ou passé en 200 pour l'arrière ?

avec mon niveau de chevre que tu connais, moi perso, je vois pas la difference.
Apres parait que plus vif et moins stable en 190 et l inverse en 200, mais bon...

Pourtant moi j'avais vu une grosse différence entre pirelli en 190 et dunlop d211 en 200, le 190 était beaucoup plus facile à emmener. Peut-être que le changement de marque à joué... mais je te dirais de rester en 190

oui ya une grosse diff entre le Pirelli et le d211, moi je parlais sur le même pneu on voit pas la diff...

Sur mon vieux 10R j'ai jamais réussi à rouler en 200 car aucune remontée d'infos ! Le 190 était beaucoup mieux.

Là, sur le 11-15 elle est déjà tellement vive que le 200 passe bien et y a un bon retour. Donc pour moi, sur le 10r, soir ressort de 650 et pneu en 200 soit ressort de 700 et pneu en 190.

Comme dit titou c'est déjà tellement un vélo le 2011-15

Si quelqu un a déjà testé les Bridg V01 et les V02 à part la dimension (190/200) ya t il d'autres différences?
grip, comportement, longévité?

scamy a écrit:

quid des PLD

il faut rester en 190 ou passé en 200 pour l'arrière ?

le 200 est en général plus haut d'environ 10 mm et bien sur plus d'appui au sol , mais pour nous en général j'suis pas sur d'observer une réelle différence

Ricco a écrit:

Si quelqu un a déjà testé les Bridg V01 et les V02 à part la dimension (190/200) ya t il d'autres différences?
grip, comportement, longévité?

Le V01 en 190 est au même niveau que le superbike entre 3 et 4 journées pour l'arrière le V02 pas encore testé.

Jean Manchzeck a écrit:

Question du jour du boulet : quelle(s) différence(s) entre supercorsa V1 et le V2 ?

Car un train 120-190 sort à 254€ alors que le V2 sort à 344€. La meilleure endurance du V2 compense-t-elle son prix ?

(Pour un niveau moyen-moyen+ 1'28-1'30 à Arnos et pneu en rainuré pour les revendre ensuite).

PS : peut-on dire que les super corsa V2 sont les rainurés des superbike ?

Manchzeck

Pour avoir testé les 2 avant, le V2 est vraiment au dessus.
Meilleurs grip, plus de longévité, meilleurs feeling.

Par contre l'arrière quand t'es en 1000 ça se bouffe aussi vite les 2, donc le moins cher

je dois prendre quoi pour un 1000 en pneu pluie?

jamais acheté, je sais vraiment pas quoi prendre.

Help

ça se bouscule au portillon pour les conseils

Merci à Gabi qui me conseille les Bridge par texto.

Les bridge en pluie, c'est bien !
J'ai pris ça aussi pour le 10R et j'avais ça sur le 6R

Vinc848 a écrit:

Les bridge en pluie, c'est bien !
J'ai pris ça aussi pour le 10R et j'avais ça sur le 6R

je sais pas ce que je dois penser des conseils de quelqu'un qui confond sa droite et sa gauche

Blague à par, merci du retour et de conforter le conseil de Gabi, je vais commander des bridges.

par contre je dois prendre quoi pour l'avant entre :
120/600/17 E05Z
120/600/17 W01
???

pour l'arrière il y a visiblement qu'un choix : 190/650/17 W01

Moi, j'ai pris W01 avant et arrière
De mémoire, les autres réf c'est pour le 600 en 180 à l'arrière

Une Grenouille qui veut des conseils pour la pluie... On aura tout vu


Prends les W01 AV et AR, c'est les nouveaux, ils devraient logiquement aller mieux que les anciens

Pour ma part je valide aussi les bridg pour la pluie. Je me suis éclaté avec .

p'tit fred a écrit:

Pour ma part je valide aussi les bridg pour la pluie. Je me suis éclaté avec .

Au sens figuré? Parceque la grenouille, quand il s'éclate, c'est au sens propre

Moi je m'étais régalé avec les pirelli à bresse

Gabichon74 a écrit:

Une Grenouille qui veut des conseils pour la pluie... On aura tout vu  

je savais bien qu'il y en avait un qui allait me la sortir celle là

Gabichon74 a écrit:

Prends les W01 AV et AR, c'est les nouveaux, ils devraient logiquement aller mieux que les anciens

OK Merci

Gabichon74 a écrit:

p'tit fred a écrit:

Pour ma part je valide aussi les bridg pour la pluie. Je me suis éclaté avec .

Au sens figuré? Parceque la grenouille, quand il s'éclate, c'est au sens propre

mais non je fais des figures c'est presque pareil que le sens figuré non

Nykokawa a écrit:

Moi je m'étais régalé avec les pirelli à bresse

[mode private joke on]
les pirelli de la grande soeur à qui?

[mode private joke off]

je soupçonne qu'il n'y avait surement pas que de l'eau sur la piste pour que tu te régale

c'est bizzarre à chaque fois qu'on se fait un weekend piste avec toi et qu'il pleut j'ai mal aux cheveux le matin