[GP] Qatar

Ce que ne savait peut-être pas GP Inside c'est que Ducati a vraiment fait attention à ce règlement:



Ils ont effectivement ajouté des extensions pour que le carénage soit plus large (à hauteur des demi-guidons) de façon à ce que les ailerons ne dépassent pas la largeur du carénage.

C'est officiel, Pedrosa se fait opérer demain et sera absent pendant au minimum 4 semaines. En attendant, Aoyama (pilote testeur HRC) le remplacera pour les GP d'Austin et Termas de Rio Hondo.
Il s'agit d'une opération plus rare et beaucoup plus invasive que celle qu'il a subi début 2014. Au lieu d'ouvrir le faisceau qui enveloppe les muscles (et les restreint quand le muscle gonfle, provoquant douleur intense et pertes de sensibilité) le chirurgien va carrément en enlever un bout, la période de récupération est évidemment plus longue (et la procédure plus risquée).

Dr Vilamor: « L’opération était complexe et a été faite en utilisant une technique de micro-chirurgie et au microscope. Elle a duré deux heures et été réalisée sous anesthésie locale. Nous avons examiné le fascia du muscle, qui était hypertrophié et devait être ouvert pour être libéré. Le fascia a été retiré de l’avant-bras. Quand le muscle augmente de volume dans un fascia non-élastique, la pression augmente dans ce compartiment et provoque des douleurs dues à un manque d’oxygène. C’est ce qui causait les douleurs dans l’avant-bras, qui n’avait plus de force quand Dani le sollicitait pour piloter. Nous allons maintenant suivre Dani sur les semaines à venir pour évaluer la réussite de cette opération. »