[GP] Qatar

P... le moto3 c'était bon!!!!

NONNNNNNN PU TAINNNNN!!!!!

P... je m'y attendais pas à celle-là... après la guigne de Cluzel ç fait CH... pour Zarco!

Af oué dommage ca l'aurait fait 2 victoires française !
Pas compris quel problème il a eu...

Le moto 3 bah, magnifique !

Shifter a bloqué la boite en 3

La poisse de malade pour Zarco...et le muret qui était vraiment pas loin
ça promet quand même une belle saison

Folger avait un super rythme (quand on demande à Marquez qui il prendrait comme pilote s'il avait une équipe il répond Folger, la classe) et quelle course de Rins! Alex Rins reprend à la perfection son rôle de Viñales (qu'il remplace au sein du team Pons et lui aussi 4ème pour sa première course Moto2).

Une course de malade, pour une fois, la victoire était sacrément disputée!

Une connerie de Marquez, un Rossi en grande forme, Pedrosa qui va se pendre et 2 Ducatis sur le podium!
Pour tous ceux qui croyaient que c'était grace au pneu tendre, la vérité est rétablie

Ducati a frappé un très très grand coup, ses 2 pilotes officiels jouent la victoire dès la première course de la GP15, 1 mois après l'avoir essayée pour la première fois et sans jamais avoir effectué la moindre simulation de course ni plus d'une douzaine de tours consécutifs à son guidon, ça promet.

Avec ces 2 podiums, Ducati devrait perdre 2 litres d'essence pour passer de 24 à 22 litres mais ils s'en balancent puisqu'ils n'en ont jamais utilisé plus de 22 l'an dernier. Le pneu plus soft part après 3 victoires (on y est pas encore) et surtout ils ne peuvent pas perdre les avantages qui les intéresse le plus: 12 moteurs au lieu de 5, développement moteur autorisé et tests non restreints avec les pilotes officiels.
Ce soir Rossi est sur la première marche mais c'est indéniablement une grande victoire pour Ducati.

Au pire elle sera peu etre un peu moins rapide en ligne droite, parce que pour la côso, ducat raconte ce qu'il veule... Quand Yamaha baisse la puissance a cause des 20l

Rossi meilleur tour en course, suivi de Lorenzo et Dovi.
Dovi a fait son meilleur tour lors du dernier tour: la GP15 ne bouffe pas les pneus!

Marquez a perdu environ 2 secondes dans sa bourde du premier virage et il finit à 7 secondes de Rossi. Une très belle remontée (bien déprimante pour Pedrosa) mais il n'avait pas forcément le rythme pour la victoire.

Suzuki a encore du boulot (Espargaro 11ème et Viñales 14ème) et plus de 10 km/h dans la vue en ligne droite.

Le top6 en 10 secondes et le top16 en 33 secondes, c'est serré!

@Chriss: Honda et Yamaha sont à 20 litres, Ducati passe à 22 litres mais ne descendra pas en dessous.
Et le volume d'essence autorisé pour 2016 n'a pas encore été défini
Meilleures vmax: Marquez, Pedrosa et Crutchlow.

Une grande rentrée! !!

De grosses courses !

Rossi au top et Dovizioso qui lâche rien !

Iannone confirme qu'il faudra compter aussi sur lui

Vraiment la poisse pour Zarco. ..

Quartararo dommage une petite erreur mais ça promet pour la suite !

Grosse course intelligente de Masbou !

Pourvu que toute la saison soit comme ça

Pedrosa a des problèmes à l'avant-bras droit depuis la saison dernière, tous les médecins consultés lui ont conseillé de ne pas se faire à nouveau opérer mais il en a encore souffert hier. C'est apparu au GP Qatar 2014, il pensait que ça disparaitrait grâce au repos de la trêve hivernale mais il n'en est rien.
Apparemment c'est extrêmement sérieux, il n'y avait que son équipe qui était au courant et il ne se voit pas continuer la saison comme ça...il pourrait rater plusieurs Grand Prix...ça pourrait aussi être la fin de sa carrière...
Il a déjà été opéré 2 fois de ce bras et le chirurgien spécialiste des bras des pilotes MotoGP, Dr Mir, pense qu'une 3ème opération pourrait empirer la situation de Dani...

Dani Pedrosa a écrit:

« C’est une longue histoire mais pour faire simple, j’avais un arm-pump pour cette course et j’en souffre depuis un an. J’avais commencé à avoir beaucoup de problèmes ici. L’an dernier j’ai souffert à chaque course, je ne pouvais jamais me donner à fond et mes résultats en ont aussi souffert. Pendant tout ce temps, j’ai essayé de trouver une solution mais ça n’a pas été facile et je n’ai pas trouvé de bonnes réponses. Je me suis fait opérer [après GP Jerez 2014] mais l’intervention n’a pas eu le résultat espéré. J’ai essayé de ne pas en parler en public, ce n’était évidemment pas facile, mais Honda l’a toujours su. Cet hiver j’ai voyagé dans le monde entier afin d’avoir les avis de différents spécialistes. De savoir si je pouvais me faire opérer à nouveau pour être prêt pour le Championnat. »

« Tous les médecins que j’ai consultés m’ont recommandé de ne pas me faire opérer en raison des risques. J’ai essayé de suivre leurs conseils et de travailler d’une manière qui ne soit pas agressive. Et tout cela m’amène à aujourd’hui. J’étais dans une mauvaise situation parce que je savais que je ne me sentais pas bien mais je n’avais pas d’autre option. Maintenant la course est terminée et je constate que je ne peux pas courir comme je l’aimerais, je dois donc trouver une solution à ce problème. Je ne peux pas continuer à courir de cette façon et je veux maintenant de soigner mon bras. Je ne sais pas encore comment je vais y parvenir. Comme je l’ai dit, les médecins n’en sont eux-mêmes pas sûrs mais je vais essayer de me débarrasser de ce problème et le team le sait. Je n’ai pas beaucoup de réponses pour l’instant, tout est assez incertain mais j’espère bientôt avoir des nouvelles. »

Pour Suppo la priorité n'est pas de remplacer Dani mais de toute façon ça serait très difficile: "il a fait plus avec un bon bras que beaucoup avec deux".
C'est pas faux.
Le candidat le plus probable (peut être à partir d'Austin) est Hiroshi Aoyama.


D'autres nouvelles "plus légères" de Lorenzo: la mousse de son casque s'est détachée à 7 ou 8 tours de la fin de la course



Enfin un point stat: c'est le premier GP sans pilote espagnol sur le podium dans les trois catégories depuis Shangai 2005 et premier podium 100% italien depuis Motegi 2006!
La dernière fois qu'on a vu 2 Ducatis sur le podium c'était le GP d'Aragon 2010 avec la victoire de Stoner et la 3ème place d'Hayden, ça fait un bail!

Un classique de Marquez: après avoir sectionné le cable de traction control de Pedrosa à Aragon, maintenant il a sectionné une durite de frein de Bautista en le dépassant lors du premier tour

la loose pour Zarco; et encore plus pour Dani d'après ce que je viens de lire dans ton post Beagle

bref la saison vient juste de commencer et je suis déjà blasé

Ouaib ca craint pour pedrosa... J espère qu'il n'y a pas une histoire de mental aussi...

Pour Zarco j était fou!!! La haine... En tout cas étonnamment surpris de sa réaction après course. Souriant et serein! Ca change de sa part lui qui s agacait beaucoup!

Marquez était mon préféré, non pas que son virage raté y change quelque chose, mais sa façon de remonter au forceps m'agace de plus en plus. Bautista a eu de la chance de pas se ramasser après ça. Je suis pas contre les dépassements musclés, mais pas en mettant la vie des autres en danger de cette manière...

Dovi et Iannone me plaisent de plus en plus par contre :)

L'impression que ça me laisse:

Losail est un circuit relativement rapide (peu de virages lents) ou le moteur des ducat a pu s'exprimer et ou leurs difficultés à tourner est minimisée, d'ou leur bonne perf

Les motos tournent mieux mais on voyait bien leur difficulté à prendre correctement le virage 1 (gros freinage pour y entrer et hop, une goutte d'eau. On l'a bien vu lors de la bagarre rossi/dovi)

J'attends Austin impatiemment pour juger des ducats


Pis bon, énorme déception pour zarco... masbou a fait le métier. Son expérience a clairement payé dans la gestion du dernier tour

Zarco hyper mûr, un nouveau pilote:

Johann Zarco a écrit:

C'est le sélecteur. Il y a une pièce qui s'est cassée. On sait le team très minutieux à tout vérifier, j'ai même regardé si tout était serré, mais ce n'est même pas un problème de desserrage, c'est vraiment une petite vis qui a cassé. Vraiment, pas de chance, hein, on était parti pour la gagner.
Je me sentais vraiment bien, c'est pour ça que je garde le sourire. J'étais le meilleur aujourd'hui et je le serai encore, donc je suis content d'avoir fait une bonne course comme ça, c'était super bien!
Maintenant, on ne va pas s'apitoyer sur son sort, j'ai confiance en mes mécanos, c'est le sport mécanique, ce sont des choses qui arrivent.

La frayeur le long du mur? Ça c'est sûr, mais j'étais complètement à me dire "mais qu'est-ce qu'il se passe? Je ne pouvais pas y croire et c'est pour ça que je suis resté très concentré sur ce sélecteur, à voir si, peut-être, je pouvais l'enclencher moi-même. Je ne sais pas, on cherche toutes les solutions pour ne pas perdre la course. C'est vrai que ça fera au moins un peu de spectacle et on aura des choses à raconter mais pas de souci; prochaine au Texas, je peux être aussi bon que ça donc vivement le Texas!
Mais j'ai quand même pris des points, huitième, donc je pense que c'est quand même pas mal en terminant en troisième. Huitième, c'est ma meilleure place absolue en Moto2, donc que du positif toujours.

Comme ils l'écrivent sur GP Inside

"Cet homme n'a plus rien à voir avec le Johann Zarco qui s'énervait contre tout, contre rien, une victoire de Maverick Vinales, lui-même, et qui tentait d'empêcher Nico Terol de le doubler, dans un geste aussi étrange que désespéré...
Cet homme a maintenant la sérénité que seule la confiance en soi peut procurer.
Cet homme a maintenant un mental d'acier associé à un excellent niveau...
Cet homme est capable d'encaisser un tel coup du sort sans sourciller...
Cet homme s'appelle Johann Zarco et il va gagner!"

La lumière du warm-up du Qatar, à la tombée de la nuit, donne de superbes photos

Le MotoGP a enfin compris l'intérêt d'internet et des réseaux sociaux

Cette vidéo des meilleurs dépassement du GP du Qatar est sympa, mais ils auraient aussi bien pu mettre la course Moto3 dans son intégralité



2 passages

29" le dépassement à 3 de front entre Hayden, Miller et Bradl


1'10 classique Marquez, je frotte mon pneu avant sur ta jambe, replie ton genou ou je te l'arrache

1er GP sur le sec avec seulement 1 alien sur le podium depuis Phillip Island 2011 (victoire de Stoner, suivi de Simoncelli et Dovi).

1er double podium Ducati depuis Aragon 2010 (victoire de Stoner et 3ème place d'Hayden).

3ème place de Hayden en 2010 sur Ducat'   je m'en rappelais pas de celle-là

giules19 a écrit:

3ème place de Hayden en 2010 sur Ducat'   je m'en rappelais pas de celle-là

2010 c'était la meilleure saison d'Hayden chez Ducati (7ème, 163 points, 11 fois dans le top6!)...et sa 3ème meilleure saison MotoGP (2005 3ème et 2006 champion)

http://www.gp-inside.com/10185/01-avr-2015/coup-de-theatre-les-ducati-probablement-declassees-a-cause-de-leurs-ailerons

Dommage pour Ducati mais le règlement doit être appliqué !!!

Un petit point en moins sur le 'permis' de Marquez serai le bien venu aussi.....

^^ Et un poisson de plus dans le filet

Enormes ailerons de poisson :)

Hicks a écrit:

Enormes ailerons de poisson :)

+1 ptdr