Les routes Belges ... et leur nids de poules

Bonjour à tous,

voila aujourd'hui j'ai fait un peu la course contre une Daytona 600 que j'ai bien largué " le motard" ne devait pas savoir à quoi servait la poignée des gaz    mais non nos zx6r sont les meilleur de toute façons    

Pour en revenir au sujet en Belgique les routes sont vraiment pourries contrairement à la France pour la plus part du temps ( depuis le temps que l'on les payent c'est normale NON  )

alors voila ma question pour tous motard roulant sur des revêtements pas terrible:
si a une vitesse + ou - élevé un trou dans la route fait dévier mon pneu avant de sa trajectoire même avec un amortisseur de direction, est ce que la fourche elle ne va pas morfler ???

J'attends vos avis éclairé sur la question et si au passage quelqu'un pouvait me dire ou s’amuser en Belgique sur des route en bonne etat cela serait vraiment SUPER   

salut green team.

apparemment tu as trouver ta moto car si je me souviens bien tu étais attirer par un k3 avec 60.000km qui étais un peut chère mais tu as trouver un 636 tu n'as pas donner ni l'année ni les bornes " juste pour info!!"

pour répondre a ta question ta fourche ne risque rien mais sache que tu peux guidonée même avec un amortisseur de direction car bien souvent pas bien régler voir même obsolète dans certain cas ou états.

quelque conseil sur la route  

les routes pourries je connais bien j'ai les plus pourries de france dans l'aude et sur tous les Corbières route de montagne très peut large !!et pas de marquage au sol !!! dés raccords de goudron par tous!! des nids de poule!! du gravier qui est très bien balayer par nos amis de la dde!!!!   

mais les gravier et les nids de poule ne ce jette pas sous tes roues!!   
les risques sur routes sont énormes!!!
si tu ajoutes la vitesse et tous les facteurs extérieur " chats , chien ,sanglier, chevreuil " ça c'est chiant sa saute par tous!!""" touriste qui roule a gauche!! ect...   

tu as de grande chance si tu commence a rouler vite!!!!   

DE : - perdre ton permis   
- perdre la maitrise de la moto et te faire peur   
- provoquer un accidents   
- perdre un morceaux de toi et te blessé gravement*     
- perdre la vie       

tu devras faire appelle a tes bon reflex et bonne maitrise rien qu'a allure normal!!!
quand sa te tombe dessus tu verra c'est bien sport a gérer!!  

* pour ma part une clavicule droite pour la 1er " touriste a gauche"
*amputation dernière phalange du pouce droits pour la 2em "sanglier route humide"
*une belle glisse dans le fossé car je roulais bien trop vite avec un pneu arrière usé
" la je l'ai chercher la 3em"

donc si tu veux vraiment te faire plaisir vas sur piste!!!   

a moins que tu préfère tenir le stand de merguez et la buvette avec le capitaine crochet et le capitaine haddock!!!!  

Merci pour tes conseil  , mais pour infos la "courses" c'est déroulé sur le periphe donc limité à 90 et on n'a pas dépassé le 130  

Pour le reste je suis assez prudent mais je sais q'un accident est vite arrivé et que c'est rarement la faute des motards. Il n'y aurait que des motos sur la route on aurait moins de mort sur les routes ça c'est sure.

Pour ma moto, j'ai essayé de mettre des photos mais j'ai pas réussi   
donc elle à 31000 kms, verte de 2003, je pense qu'elle à fais un peu de "piste "protège carter en carbone plus durite avia Av et AR, le premier proprio la garder jusqu’à + de 24000km et la revendue a la personne a qui je l'ai acheté (il a eu peur avec), j'ai du faire l'entretient les pneus et voila une superbe bécane pour un prix relativement bas   

Citation :

si a une vitesse + ou - élevé un trou dans la route fait dévier mon pneu avant de sa trajectoire même avec un amortisseur de direction, est ce que la fourche elle ne va pas morfler ???

Non, avant de faire du mal à la fourche tu auras plié ta jante

green j'avais oublié la toute 1er chute

donc j'explique tous dans ce post

https://www.zx6rteam.net/t302-combien-de-fois-vous-etes-tombes-route-piste

a plus green team!!