Avis sur annonce ZX6R, ZX6RR ? les deux ? ..

Salut a tous,

Un ami recherche un ZX6R ou ZX6RR millésime K3 K4,

Il tombe depuis un moment (~ 400€ de baisse car la moto n'a pas l'air de se vendre) sur une annonce que je trouve un peu douteuse ...

En effet, on peut lire 636 cm3 sur l'annonce et, ZX6RR sur le carénage ..

De plus, le cadre est bi ton ... l'avant comme le RR K4 et la boucle arrière + une partie du cadre avant gris comme les reste des modèles K3 K4 .

Que feriez vous ? vaut t'elle le coup d'aller la voir ? quels points pourraient être a vérifier ?

D'avance merci les kawakakiste : )

Ps: voici le lien de l'annonce http://www.leboncoin.fr/motos/551237833.htm?ca=11_s

Pour l'autocollant, c'est pas d'origine (comme les autres autocollants je pense, elle a peut-être été repeinte)
et pour le cadre c'est surement une protection carbone.
Donc rien de louche de ce côté là.

Bien souvent sur les machines de route, ces protections carbone (il y en a aussi sur le carter d'embrayage) sont posées après un vrac pour cacher la misère, rarement avant.

Protection + flanc repeint + pot adaptable + embout de guidon kéké + bulle noire, pour moi il y a 90% de chance qu'elle a été par terre.

Pas un drame en soi mais tu ne sais pas ce qui se cache en dessous (petite rayure cosmétique ou sinistre totale) faut voir ce qu'en dit le proprio...

zep a écrit:

Bien souvent sur les machines de route, ces protections carbone (il y en a aussi sur le carter d'embrayage) sont posées après un vrac pour cacher la misère, rarement avant.

Protection + flanc repeint + pot adaptable + embout de guidon kéké + bulle noire, pour moi il y a 90% de chance qu'elle a été par terre.

Pas un drame en soi mais tu ne sais pas ce qui se cache en dessous (petite rayure cosmétique ou sinistre totale) faut voir ce qu'en dit le proprio...

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zep a écrit:

Bien souvent sur les machines de route, ces protections carbone (il y en a aussi sur le carter d'embrayage) sont posées après un vrac pour cacher la misère, rarement avant.

Protection + flanc repeint + pot adaptable + embout de guidon kéké + bulle noire, pour moi il y a 90% de chance qu'elle a été par terre.

Pas un drame en soi mais tu ne sais pas ce qui se cache en dessous (petite rayure cosmétique ou sinistre totale) faut voir ce qu'en dit le proprio...

Huuum d'accord, on va voir ça, mon ami devait appeler tantôt le proprio pendant que je me rencarder chez vous de mon coté :)

Cela dit Zep, au niveau de la différence ou il dit vendre un 636 de 2004, et qu'il y ait présence d'un stickers ZX6RR sur le carénage, ça semble mette un gros doute sur l’historique de la moto étant donné que le RR K4 est sorti avec un cadre noir ! a moins que ce soit un K3 millésimé 2004 comme le mien ..

Matthieu76 a écrit:

zep a écrit:

Bien souvent sur les machines de route, ces protections carbone (il y en a aussi sur le carter d'embrayage) sont posées après un vrac pour cacher la misère, rarement avant.

Protection + flanc repeint + pot adaptable + embout de guidon kéké + bulle noire, pour moi il y a 90% de chance qu'elle a été par terre.

Pas un drame en soi mais tu ne sais pas ce qui se cache en dessous (petite rayure cosmétique ou sinistre totale) faut voir ce qu'en dit le proprio...

Huuum d'accord, on va voir ça, mon ami devait appeler tantôt le proprio pendant que je me rencarder chez vous de mon coté :)

Cela dit Zep, au niveau de la différence ou il dit vendre un 636 de 2004, et qu'il y ait présence d'un stickers ZX6RR sur le carénage, ça semble mette un gros doute sur l’historique de la moto étant donné que le RR K4 est sorti avec un cadre noir ! a moins que ce soit un K3 millésimé 2004 comme le mien ..

Les autocollanrs ZX6RR ne sont pas d'origine, il les a rajouté mais rien ne dis qu'il vend un ZX6RR au lieu d'un 636 dans son annonce c'est juste de la déco  surtout si il a changé les carénages suite à une chute ou les a fait refaire

je pense pas qu'il faille s'attarder sur le sticker zx6rr: comme dit plus haut, il a du la faire tomber, repeindre les flancs et se faire plaisir en mettant RR pour qu'elle aille plus vite

D'acc oki oki !

Merci pour les infos les gars :)

entièrement repeinte c'est certain et bien sur c'est un R et non pas un RR puisque pas de réglage au niveau de l'encrage du bras oscillant et il ne doit pas avoir de 'prise' pour l'amortisseur de direction sur le cadre côté gauche non plus.