Mes deux ZX6R 1996

Comme je l'ai dit, on débute, alors on ne se moque pas   

superbe

Vous êtes déjà bien équipé pour débuter,superbe vos machines

superbe vos machines.

 

une c'est déjà très bien mais deux c'est noël. très propres en +. vous allez vous éclater avec. 

J'étais plutôt sceptique au début, en me disant "ouais c'est des machines de 96, c'est vieux, et blablabla...", mais finalement, au vu de vos commentaires et des sensations que j'ai pu ressentir lors des trois premières journées de roulage, je ne regrette absolument pas d'avoir écouter la sagesse de Madame qui a préféré faire dans le petit budget.

Et c'est clair que de rouler à deux en même temps, c'est carrément mieux que d'attendre son tour sur la même machine...!

Certains à l'œil averti remarqueront peut-être que le flanc gauche sur la 2ème photo a frotté suite à une glissade avec l'ancien propriétaire... Cet hiver, elle aura le droit à une belle peinture toute propre  

Salut à tous,

Suite à un petit bac à gravier de Madame il y a deux jours, j'aurais besoin de l'avis de spécialiste...

En effet, après avoir perdu l'avant en 2ème (donc vitesse limitée), et suite à une petite glisse, je viens de m'apercevoir que la bague noire que j'ai entouré en rouge est cassée...
Quelqu'un sait si c'est grave, s'il faut absolument la changer ou si c'est juste un "cache" pour protéger les roulements de la colonne de direction?

Je précise que la fourche n'a pas bouger a priori, et que les autres dégâts sont limités (platine repose pied, demi-guidon et levier de frein du coté droit).

Sur la revue technique ils appellent ca cage de roulement donc il serai peut etre on de le changer.

Tu crois que ça se vend au détail ou il va falloir que je me cogne le changement intégral des roulement de la colonne sachant que ces derniers ont été changés par l'ancien proprio il y a à peine deux ans..!?

C'est un cache poussière, sa doit se détailler (a confirmer)
La ref: 92049-1214

Ne te fie pas trop au prix en $us... je doute que kawa vende ça 6.5€  

SEAL-OIL,STEERING STEM 92049-1214

edit: tu n'a pas à changer les roulements, juste démonter le T supérieur...

Chez kawa tu as tout au détail bien sur. Moi je viens de commander 1 vis de bas moteur et y a pas de soucis.

zep a écrit:

C'est un cache poussière, sa doit se détailler (a confirmer)
La ref: 92049-1214

Ne te fie pas trop au prix en $us... je doute que kawa vende ça 6.5€  

SEAL-OIL,STEERING STEM 92049-1214

Moi ca m'étonnerait pas par contre. Ils font du sur les petites pieces. Pour un gicleur j'en ai eu pour 19 €.

J'irais voir chez Kawa mardi!

En tout cas merci pour la rapidité et la justesse de vos réponses, c'est gentil!

De toute facon je dois démonter le T supérieur pour changer le demi-guidon, ca sera l'occasion de changer aussi cette pièce!