CR 7 mai Bresse

Salut,

allez je me lance dans mon 1er CR :

Après s'être arrêté plusieurs fois pour resangler les motos correctement (com dab...), nous arrivons avec le frangin au circuit juste à temps (com dab aussi...).
Soleil magnifique, une belle journée s'annonce

et hop, 1ère session, intermédiaire, 9h50:

Je pars tranquille en chauffant les pneus, puis on accélère le rythme gentillement.
Première fois que je test mon cuir avec les sliders, et dans le 2nd virage ça frotte, chui tout content ! je continue le tour en suivant une gex, et juste avant la chicane, pas compris, le type se met par terre en touchant à peine le frein en étant à la verticale ! bref je le regarde rouler avec la bécane en évitant les petits bouts de plastique qui volent et je me dit M... le pauvre, à la première session, faut pas que je fasse comme lui.., mais qu'est-ce-que j'ai pas dit là !!!!!! car arrivé au fameux 2nd virage, je veux de nouveau entendre le bruit du slider donc comme un con aucune concentration sur le reste, et l'avant part...
quelques roulades et je fini dans l'herbe avec la moto, puis constat: plus de frein arrière (casser au niveau de la platine) et levier de frein avant cassé également, je rentre donc tranquillement en pensant que ma journée est peut-être terminée... mais c'est sans compter sur le frangin, qui arrivé sur le parking me sort un nouveau levier de frein !
Donc plus de frein arrière mais c'est le moindre mal !
On en profite pour vérifier les pressions, et en effet elles sont plutôt élevées aux alentour des 2,4 je crois, normal comme un con j'avais mis à froid des pressions conseillées à chaud ! donc on redescend tout ca.

2nde session:

pareil, chauffage des pneus, tandis que le frangin doit s’exciter derrière avec ses slicks chaud
Je roule pas trop mal et essai de reprendre confiance mais pas l'habitude sans le frein arrière donc les freinages me font un peu peur.
je finirai la session avec 1.42.99.

Ensuite bon casse-croute et on repart pour l'aprem, avec toujours un temps estival et une chaleur qui monte !
cette 3ème session se fera plutôt calmement, je reprends confiance et roule pas trop mal, jusqu'au 7ème tour ou titine veut plus avancer ! j'ai beau tirer les rapports ça avance plus ! donc arrêt et constat: les plaquettes arrières se sont collées... ça fume et ça sent le cramé, donc on laisse refroidir tout ça et on enlève carrément le levier.

4ème session, arrêt également au 7ème tour car voyant de réserve, décidément...
meilleur temps en 1.42.33, ça descend gentillement.

5ème session, un peu près pareil niveau chrono, j’essaie de travailler ma position mais je suis encore bien trop raide sur la moto...

puis dernière session nikel avec un peu moins de monde j'ai l'impression, et mes freinages se font plus insistants, nous finirons la journée avec un chrono de 1.41.77 pour moi, et 1.40.42 pour le frangin.

Donc en résumé une plutôt belle journée, pas mal de chutes mais rien de grave, vivement la prochaine

Oui super journée, soleil, 30°C

Première session faite pratiquement entièrement sous drapeau jaune à cause des chutes.

Pas trop de soucis pour moi à part un cale pied qui s'est dévissé et qui m'a obligé à écourter une session :)

Test des chronos Starlane GPS 3X, ça fonctionne plutôt bien, c'est plus pratique que d'appuyer sur le bouton "lap" à chaque fois qu'on passe la ligne d'arrivée

Pas pu taper le 1'39 mais de toute façon avec une machine stock je ne pense pas pouvoir améliorer beaucoup.
L'analyse des données du GPS 3X, et la comparaison avec des pilotes qui font 1'30 en 600 montre bien qu'on se fait déboiter à l'accélération et qu'on se prend 30km/h dans la vue rien que dans la petite ligne droite des stands. J'étais en démul 15*44 et le fréro en origine (16*43).

Va falloir penser à la ligne complète + reprog mais pas pour tout de suite

Va falloir aussi bosser un peu la position et moins penser aux chronos !

Quelques photos :

Moi :

Le frangin :

Moi à la poursuite du frangin :

Bref la saison commence bien :)

merci pour le CR
Avec une machine stock tu peux approcher les 1.35 voir mieux
pour la ligne complète fait gaffe a toujours passer au sonomètre car j'ai eu le problème avec la
même moto que toi (ligne complête léo vince) j'ai du mettre une chicane maison qui annulait complètement
le gain de chevaux , par contre le gain de poids est appréciable (surtout le silencieux)

+ 1000 avec ricco pour le chrono ça vient surtout du pilote et pour la ligne a bresse il rigole pas
en tout cas belle journée pour vous

Merci pour vos CR

1'35 chaud quand même

On y retourne en aout, objectif 1'38 ça sera déjà pas mal.
On va faire Dijon et Bourbonnais entre temps donc on aura un peu plus d'entrainement, et j'aurai peut-être moins de courbatures dans les cuisses cette fois

J'ai aussi une chicane maison sur mon silencieux GPR, elle obstrue carrément la sortie. Mon frère me met 4/5 km/h dans les lignes droites c'est peut-être à cause de ça ?

Et là on a tous les 2 nos fourches qui fuis (joints craquelés HS), je me demande si on va pas en profiter pour faire une petite prépa fourche, il faut qu'on se renseigne sur les gains et les prix.