Marquez ou la compil des comportements inadmissibles...

Ça c’est bien ce que j’ai du mal à comprendre, en étant sur un rythme aussi rapide pourquoi confondre vitesse et précipitation. C’est clair qu’il pouvait ou aurait dû patienter 1, 2 ou 3 virages de plus pour faire une attaque propre. De ce côté là je pense qu’il y a du boulot à faire....

RV a écrit:

Ça c’est bien ce que j’ai du mal à comprendre, en étant sur un rythme aussi rapide pourquoi confondre vitesse et précipitation. C’est clair qu’il pouvait ou aurait dû patienter 1, 2 ou 3 virages de plus pour faire une attaque propre. De ce côté là je pense qu’il y a du boulot à faire....

D'où l'ouverture de ce post, il fait la même "erreur" depuis tant dannees...

C'est le meilleur, au moins ya du spectacle et GP pas ennuyeux avec lui.

RV a écrit:

Mon Gabichounet74, (c’est de l’humour, et c’est affectueux),

C’est vraiment sympa à toi de tenir à jour la biographie de MM93, mais d’où vient tout cet amour ? (je rigole toujours là)… c’est vrai que ce post commençait à être envahi de toiles d’araignées….
Plus sérieusement, on a déjà eu l’occasion d’échanger et de constater que parfois nos points de vue divergeaient. Je précise pour ceux qui liront éventuellement ce post que tu es jaune et que je suis rouge (je te dirai pourquoi un peu plus tard si tu as la patience de me lire). Ça c’est un raccourci d’ailleurs, parce que même si je suis rouge, j’aime bien le jaune aussi. L’être humain est souvent compliqué, je suis compliqué et plein de paradoxes aussi. On a pas mal de point en commun en plus, on aime les vertes, d’où notre présence sur ce forum, on aime la moto, les GP et on fait même de la piste tous les deux il me semble. Du coup je me pose une question, en aimant la moto et les GP comment est-il possible d’entretenir autant de rancœur sur un pilote ? A moins que bien sûr je n’ai rien compris, c’est possible aussi. En ce qui me concerne, j’aime tous les pilotes, j’ai bien dit les pilotes, les hommes je ne les connais que peu ou pas. Je prends un exemple, JL99, j’ai assisté à des GP où ce pilote s’est fait huer, ça me consterne ! C’est un super pilote (même si ça ne se voit pas trop en ce moment), c’est peut- être (ou pas) un con caractériel dans la vie, je ne le sais pas je ne le connais pas. Mais revenons à nos moutons (VR46 et MM93), aimant les GP j’adore VR46, le pilote. Comment aimer le sport moto sans aimer VR46 ? Un pilote énorme, un palmarès de dingue ! J’ai bien précisé le pilote, j’exècre le personnage public, ses récentes déclarations par exemple, qui pour moi ne servent pas (plus) l’image du sport moto, et ses fanatiques (ne pas confondre avec ses fans). Concernant MM93, j’ai un petit lien assez particulier avec ce pilote, il a gagné une bonne dizaine de GP en Moto2 avec des moteurs assemblés par mes soins. J’ai découvert à cette époque un pilote doué d’un talent rare. Je suis donc un grand fan (mais pas un fanatique), il faut savoir garder du recul et un peu de raison. Parlons du dernier GP d’Argentine par exemple, je te livre mon point de vue et je suis curieux de connaître le tien. Premièrement je suis consterné pour JM43, ce pilote s’est fait voler par la direction de course qui n’a, non sans hésitations (pressions), pas moins que modifié en live le règlement concernant la procédure de départ ! Deuxièmement le calage sur la grille de MM93, le règlement est clair aussi sur ce point, il aurait dû être dirigé vers la pit-lane pour partir des stands. Remonter la piste à l’envers est complétement interdit, ça c’était normalement un drapeau noir direct. Au lieu de cela il a écopé d’un passage au stand, peut-être juste dû à la confusion sur la grille avec les officiels ( ?) De sortie des box à 54 sec de la tête de la course et P19 c’est le début de la remontée fantastique en mode énervé (supputation tout à fait personnelle) avec malheureusement deux grosses erreurs, la première sur AESP41, erreur sanctionnée avec obligation de rendre une place, la deuxième sur VR46, erreur sanctionnée également avec la pénalité de 30 sec qui revient à le sortir des points. Les 3 pénalités infligées sont méritées, il n’y a pas vraiment débat là-dessus. Après tout ce qui touche à VR46 et MM93 prend des proportions démesurées, et c’est bien ce qui me navre. On lit des trucs hallucinants sur les réseaux dit « sociaux » où au bout de deux phrases les gens s’insultent. Ça devient vraiment consternant, plus du niveau d’un public de footeux que de motards ! C’est du moins ma façon de penser. JZ5/DP26 pas de soucis, DP9/AESP41 pas de soucis non plus, normal tout le monde s’en branle. La super baston à 4 devant, on dirait bien que tout le monde s’en branle aussi, c’est consternant. Je ne parle même pas des courses Moto3 et Moto2, animée aussi avec quelques manœuvres elles aussi litigieuses (Masia en Moto3, Binder et Pasini en Moto2). Tout le monde s’en fou….
On pourrait à l’occasion poursuivre cette discussion ou aborder un autre sujet devant une bière, la semaine je suis de l’autre coté du lac, les we je suis au Mans…..

Et ben t'es en forme, toi

Il est vrai que ce post prenait les toiles d'araignées parce que le sale gosse s'était un peu calmé, tout simplement, certainement grâce à toutes les remarques qu'il a dû prendre au cours de ses premières années en moto GP. Il avait calmé ses attaques aussi stupides que dangereuses. Corsi ou Lüthi doivent bien s'en souvenir....



(dommage, les vidéos de début de post étaient plus parlantes mais elle ont viré)

Mais là, il faut bien constater que le naturel est revenu au galop....

Déjà, il se prend pour qui quand il remonte la grille de départ? Même pendant une course de pocket bike ou de O3Z, on ne voit pas ça, tout le monde sait que c'est formellement interdit.
Qu'il soit énervé, ça se comprend mais ça ne justifie pas ce qu'il fait. Il est dangereux pour les autres et c'est pour ça que j'ai créé ce post.
Qu'un pilote fasse une attaque "limite" sur un autre parcequ'il joue un titre ou une victoire, soit. Mais là, il est largement plus rapide que tout le monde, il suffit d'attendre un virage de plus pour passer le pilote qu'il a devant lui sans soucis mais non, ses démons reviennent et il met les autres en danger. Je souhaite me tromper mais je suis persuadé qu'à un moment ou à un autre, ça va mal finir....
Pour finir, je ne suis ni jaune, ni vert ni quoi que ce soit. J'aime bien les pilotes qui sourient, qui sont contents de faire le métier qu'ils font et qui, d'une manière générale, aiment la moto.
Pour moi, la référence, c'est KS34 (ça doit te parler ). Il vivait ses courses comme une passion avec toujours le respect pour ses adversaires. Il ne s'est jamais vraiment remis de l'accident de son meilleur adversaire, WR1. (Je doute que le sale gamin soit capable de la même compassion pour un de ses adversaires). A 50 balais passé, il prend le départ du Bol d'Or, juste pour le fun, pour faire un coup de moto, le tout avec des chronos qui en ont surpris plus d'un.
Le plus proche de cet état d'esprit, SELON MOI, c'est VR46. Il a toujours le sourire ou presque, sait se faire apprécier et continue à rouler alors qu'il n'a plus rien à prouver, a refuser de rouler en F1 avec les $$$ qui vont avec parce qu'il aime la moto.
J'aimais beaucoup CS27, qui est SELON MOI, le meilleur talent moto de dernières années, tant du point de vue pilotage que mise au point. Cela dit, j'ai été très déçu quand il a arrêté. Pour moi, ce n'est pas un passionné.
J'aurais bien voulu qu'il fasse une pige pour remplacer DP26 mais il semblerait que le même sale gamin aurait tout fait pour que ça ne se fasse pas. Il a eu peur? On ne saura jamais
Pour finir, tous les pilotes de ce niveau sont agressifs, sinon, il ne seraient pas en motoGP. Mais un seul est vraiment dangereux pour les autres.
Je t'envoie mon tel en MP si tu veux te faire payer un coup en Romandie (boulot) ou St Julien (maison)

En voyant la course, j'ai bien pensé à la résurrection de ce post

Merci pour vos com' (éclairés, justes, passionnés et potentiellement divergents)!

Mais ça me fait un peu penser à la différence entre le basket US et européen (c'est vieux, je regarde plus du tout): on parlait de basketteurs US hyper-agressifs (genre motocross) face aux agneaux Européens (genre un contact directement sanctionné). Le spectacle (et les blessures?) était clairement côté US!
Quand on voit le palmarès des pilotes (sportifs dans l'absolu) côté blessures, clair que ce sont des gladiateurs (payés pour ça?)!
Un blockpass en motocross (ou en Hockey), ça choque personne? ça fait moins mal qu'en motoGP? (clair que c'est moche comme manœuvre, surtout si on est plus rapide dans l'absolu)

Ce qui peut m'énerver clairement (comme Gabichon, je suppose), c'est qu'une Diva (genre MM93 ou VR46: pardon... une poule aux œufs d'or, un officiel aux lourds investissements bien protégés) ne se voit pas appliquer le règlement (son replacement sur la grille après avoir calé).
Mais, comme on dit en politique (France), les règles ne sont-elles pas faites pour être contournées? Ou "on peut bien tenter le diable..." ou le "pas vu, pas pris" ou le "qui ne tente rien n'a rien"...

GenouZ je suis plutôt d'accord avec toi sauf que côté sanction Marquez les a bien eu.
Ride through pour son départ, rendre une place pour son attaque sur Espargaro et ride through (transformé en 30 secondes de pénalité car tard dans la course) pour son attaque sur Rossi.
On peut penser beaucoup de choses de la direction de course et de ses décisions mais pas de favoritisme de ce côté là (c'est le seul pilote sanctionné sur cette course mais pas le seul à avoir fait des dépassements agressifs).

Marquez VS track Marshall !?

https://www.autosport.com/motogp/news/145190/marquez-has-no-respect-for-rivals--rins

Ouais, mais il bouchonne, cet Abraham! (qu'est-ce qu'il fut encore là... il devrait prendre sa retraite!)
Avec un peu de chance (et s'il est cohérent), il pourra faire pareil avec son frangin.

(2nd degré ON)