[GP] Mugello, 15 juillet 2012

Longueur: 5.245 m. / 3,259 miles
Largeur: 14m
Virages à gauche: 6
Virages à droite: 9
Ligne droite: 1.141 m. / 0,709 miles
Construction: 1974
Note: acheté par Ferrari en 1988.

Records	Season	Rider	Motorcycle	Time	Speed
MotoGP
Fastest Lap	2011	Casey STONER (AUS)	Honda	1'48.034	174.8 km/h
Circuit Record	2011	Jorge LORENZO (SPA)	Yamaha	1'48.402	174.2 km/h
Best Pole	2011	Casey STONER (AUS)	Honda	1'48.034	174.8 km/h
Top Speed	2009	Dani PEDROSA (SPA)	Honda		349.3 km/h
Moto2
Fastest Lap	2011	Marc MARQUEZ (SPA)	Suter	1'53.241	166.7 km/h
Circuit Record	2011	Stefan BRADL (GER)	Kalex	1'53.362	166.6 km/h
Best Pole	2010	Andrea IANNONE (ITA)	Speed Up	1'55.598	163.3 km/h
Top Speed	2010	Alex DEBON (SPA)	FTR		290.1 km/h
125cc
Fastest Lap	2011	Johann ZARCO (FRA)	Derbi	1'57.783	160.3 km/h
Circuit Record	2011	Johann ZARCO (FRA)	Derbi	1'57.783	160.3 km/h
Best Pole	2009	Bradley SMITH (GBR)	Aprilia	1'58.134	159.8 km/h
Top Speed	2009	Efren VAZQUEZ (SPA)	Derbi		244.1 km/h

- Marcel Schrotter ne roule plus pour Mahindra. Il est remplacé par Riccardo Moretti qui roule déjà pour la marque en CIV.
Wild Cards: Kevin Calia, engagé par le Ciatti Racing qui fait rouler Christophe Arciero en FSBK.


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- Wild card :


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"Petit" week-end...

Vendredi:

09:15 - Essais Moto 3 (45mn) LIVE
10:00 - Essais MotoGP (1h) LIVE

22:00 - Essais Moto2 (1h)


Samedi:

12:30 - Essais MotoGP (25mn)
12:55 - Qualifications Moto3 (50mn) LIVE
13:45 - Qualifications MotoGP (1h15mn) LIVE


Dimanche:

01:00 - Qualification Moto2 (45mn)
01:45 - Qualification MotoGP (45mn)
02:30 - Qualification Moto3 (30mn)

10:45 - Course Moto3 (1h30) LIVE
13:15 - Course Moto2 (1h40mn) LIVE
13:55 - Course MotoGP (1h30mn) LIVE

C'est bon quand les GP s'enchaine comme cela!!!

Et Franco sera encore de la partie pour ce week end...

Finalement Franco n'est pas dispo! peut être carrément pas de Cardion AB ce week end!

Effectivement pas de Battaini pour le Mugello, il est au milieu de 4 jours de tests suite au GP du Sachsenring et alignera encore 3 jours de tests après le GP du Mugello, là il est aux 35 heures par semaine...sur une MotoGP

Le cadre Moto2 Kalex pris en photo par Ian Wheeler du team MarcVDS:

Le Mugello, circuit qui appartient à Ferrari, est le circuit de Ducati dont l'usine est situé à quelques kilomètres et qui y teste tous ses nouveaux modèles de route et prototypes.

Le seul pilote Ducati à leur avoir apporté une victoire historique à domicile était Stoner en 2009.
Capirex y a signé un podium en 2003 pour les débuts de Ducati en MotoGP, podium qu'il y a retrouvé en 2005 et 2006.
A noter pour les fans (Juju ), Barros a terminé avec Ducati sur la 3è marche du podium en 2007...pour 5 centièmes devant Casey!
Ensuite Stoner l'a mise sur le podium au Mugello, 2è en 2008 avant de gagner en 2009.

La dernière fois que Pedrosa avait gagné une course c'était il y a 10 GP, Motegi 2011. C'est sa 3è victoire en 3 ans au Sachsenring.
La dernière fois que Stoner avait chuté en course (sans être aidé) c'était il y a 28 GP, Sepang 2010.
C'était aussi la dernière victoire de Rossi, il y a 21 mois.

franchement, si ducati ne fait pas un bon résultat ici, ils n'en ferrons jamais !!!

forza ducati !!!...............


ben oui quoi ! marre de voir les 3 scouts partir tous seul ça devient chiant, heureusement que stoner est tomber ça ma réveiller pour voir le podium !!!

Y'a eu un pilote italien sur le podium du Mugello en catégorie reine depuis 1995.

Seulement 5 pilotes ont marqué des points à chaque GP cette saison: Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Valentino Rossi, Nicky Hayden et Hector Barberá. Ou comment être 6è avec 2 top6 en 8 courses

Dovizioso en est à son 3è podium de la saison. La dernière fois qu'un pilote satellite a fait 3 podiums dans une saison c'était Melandri en 2007!

Pour éviter toute répétition d'Assen avec des pneus qui partent en morceau, Bridgestone a envoyé en urgence de nouveaux pneus pour le Mugello. En plus des 10 pneus arrière règlementaire pour le weekend, chaque pilote aura a sa disposition 4 pneus durs avec une nouvelle construction plus rigide (genre on revient vers les pneus de l'an dernier ).
En résumé ils auront donc 10 pneus arrière de construction standard en gomme medium et dure et 4 pneus construction rigide en gomme dure.

Pour le test de lundi on devrait voir Petrucci sur une CRT BMW, Edwards sur une FTR-Honda et Julian Simon sur la FTR-Kawasaki du team BQR dont il est pilote en Moto2.
Ainsi que de grosses nouveautés du côté de chez Ducati mais aussi de Honda, pas d'infos sur Yam.

Au HRC on s'entraine à la poussette, utile en cas d'excès d'optimisme dans l'avant-dernier virage:


La différence de Vmax avec les CRT va être énorme, 30 km/h (voire plus?) sur la meilleure CRT et j'ose même pas imaginer pour Petrucci...

Enorme nouvelle, Yamaha a décroché un nouveau sponsor: BM!
Ouais ouais, BM...sans le W

Honda n'aura pas de problèmes la saison prochaine quand l'allocation passe de 6 à 5 moteurs.
En réalité ils pourraient probablement finir la saison avec 4 moteurs: actuellement Stoner utilise ses moteurs 1 et 2 et ne devrait pas en utiliser un 3è pour ce weekend, 9è GP qui marque la mi-saison.

4 moteurs... Bientôt ils vont leur demander de faire la saison avec 1 moteur... Et après ça sera avec une machine de série... La crise à bon dos et dans bien des domaines...

Ça saoule!

La fin du deuil pour Gresini, ce weekends la RC213V redevient blanche:



Les 350 km/h vont être franchi pour la première fois ce weekend lors d'un Grand Prix!

Beagle a écrit:

Pour éviter toute répétition d'Assen avec des pneus qui partent en morceau, Bridgestone a envoyé en urgence de nouveaux pneus pour le Mugello. En plus des 10 pneus arrière règlementaire pour le weekend, chaque pilote aura a sa disposition 4 pneus durs avec une nouvelle construction plus rigide (genre on revient vers les pneus de l'an dernier ).
En résumé ils auront donc 10 pneus arrière de construction standard en gomme medium et dure et 4 pneus construction rigide en gomme dure.

En fait c'est encore plus ridicule, Bridgestone interdit aux pilotes de choisir le pneu medium (donc le plus souple) pour la course et leur a dit que s'ils voulaient rouler en course avec le pneu dur dans sa construction standard, ils devaient d'abord effectuer au moins la distance de mi-course avec un même pneu arrière qui sera ensuite disséqué par Bridgestone avant de décider s'ils auront le droit de le choisir.
En gros ils ont un pneu pour la course, le medium sert à rien et rouler avec le dur standard peut être une énorme perte de temps s'il n'est finalement pas autorisé pour la course.
Tous les pilotes sont extrêmement mécontents, le seul à l'exprimer de manière directe étant Casey.
Bravo Bridgestone!

Et Capirossi il fait quoi la dedans???

Hayden est de mieux en mieux, s'il pouvait concrétiser en course!!

GRAN PREMIO D'ITALIA TIM

MotoGP Free Practice Nr. 2 Classement 2012

Mugello, Friday, July 13, 2012
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 340,8 1'48.076
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 339,9 1'48.107 0.031 / 0.031
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 343,6 1'48.157 0.081 / 0.050
4 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 346,7 1'48.254 0.178 / 0.097
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340,4 1'48.308 0.232 / 0.054
6 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 339,1 1'48.527 0.451 / 0.219
7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 339,5 1'48.540 0.464 / 0.013
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340,8 1'48.650 0.574 / 0.110
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 344,1 1'49.017 0.941 / 0.367
10 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 338,3 1'49.022 0.946 / 0.005
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 337,4 1'49.208 1.132 / 0.186
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 322,1 1'50.015 1.939 / 0.807
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 318,0 1'50.269 2.193 / 0.254
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 321,5 1'51.130 3.054 / 0.861
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 316,3 1'51.322 3.246 / 0.192
16 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 320,5 1'51.384 3.308 / 0.062
17 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 327,9 1'51.857 3.781 / 0.473
18 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 321,2 1'51.966 3.890 / 0.109
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 302,6 1'52.109 4.033 / 0.143
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 317,3 1'52.558 4.482 / 0.449

Stoner reveille toi! Je sens bien que cette courses va être un tournant pour le championnat, moi je dis le vainqueur de cette courses sera le champion du monde...?!

Sinon vous avez vu en CIV Stock 600 italien belle boulette de Ricardo Russo!

Vous avez vu le coup de carenage de Mr STONER sur la CRT de je c'est plus qui en FP2 !!???

Faut qu'il arrête de faire n'importenawak, ça finira mal un jour en plus en FP quoi y a rien a gagner

hayden 3 eme,ca va nettement mieux maintenant

titoo a écrit:

Vous avez vu le coup de carenage de Mr STONER sur la CRT de je c'est plus qui en FP2 !!???

Faut qu'il arrête de faire n'importenawak, ça finira mal un jour en plus en FP quoi y a rien a gagner

Hé bien c'est ce qui arrive quand on est sur la traj de Mr Stoner ! Quel C... ce mec !
Le pauvre Pettrucci avec sa CRT à fond n'a juste pas le droit de rouler sur le Mugello ...

Sushi19 a écrit:

Stoner reveille toi! Je sens bien que cette courses va être un tournant pour le championnat, moi je dis le vainqueur de cette courses sera le champion du monde...?!

Sinon vous avez vu en CIV Stock 600 italien belle boulette de Ricardo Russo!

Le niveau de honte est assez élevé mdr !!

oh la boulette !!!!!

la maxi boulette de russo


pour stoner, fidèle à lui même, c'est un mec qui prend les autres pour de la M... et qui pète plus haut que sont cul.

il a déjà donner un coup de poing à randy une année, dommage que je ne sois pas un pilote de gp car je lui rentrerai dedans et lui

mettrai une grosse tête pour lui faire comprendre que c'est pas un dieu intouchable !!!

au pire il prend une amende qui correspond au 1/10 de se qu'il gagne par mois !!!


forza hayden, il va bien réussir à concrétiser en course le bougre, j’espère que ducati va le garder, il reste quand même une valeur
sûre !!!

rossi va avoir chaud au cul quand meme avec ducati qui bosse jour et nuit sur la moto pour la mettre sur le podium
et les resultats sont la
la preuve en est avec hayden qui est 3 eme,et un rossi toujours dans les choux
pour ducati je ne sais pas le choix,mais pour moi hayden merite plus le guidon que rossi
et je crois bien que sais le doctor qui est malade et pas la moto qui fonctionnait aussi avec stoner
pour la saison prochaine un guidon pour hayden et crutshlow

Hayden fait des rond en tendre quand rossi est en dur car le tendre ne fera pas la course...