[GP] Qatar, 8 avril 2012

retournement de situation ,ducati a finalement avouer a rossi que sa moto la gp12 est en faite un crt
camoufler en proto ,alors tout s explique quoi

Punaise le coup des pneus pour le kangourou c'est pas la première fois qu'il le fait je suis deg enfin l'année dernière il avait gagné la course suivante alors wait and see.

rossi un peu deg pour lui j'aurais jamais pensé dire ca un jour

Ils pouvais pas faire des pneus qui durent 3 tours de plus chez Bridgestone

Belle course mais sans plus, vivement la prochaine :)

Les trois aliens toujours au-dessus du lot. Stoner certainement trop à l'aise et en confiance négligeant la gestion des pneus ( ça lui servira de leçon pour la prochain GP et je me fait pas de bile pour lui... ). Bien joué a Jorge et Dani qui ont su profiter de sa maladresse ...


Pas mal les gars de chez Tech 3

Jorge Lorenzo :
"Quelle course ! Je me suis donné au maximum, j'ai mis toute mon énergie, et cette victoire récompense le fait que je n'ai jamais abandonné et que j'ai continué à me battre jusqu'au bout. Casey a été très fort en début de course et il a creusé l'écart. Il a ensuite eu un peu de mal, il a baissé de rythme et j'ai réussi à maintenir le mien pour passer devant. Je suis très reconnaissant envers Yamaha parce que cet hiver, ils ont vraiment fait un travail extraordinaire sur la YZF-M1."

Dani Pedrosa :
"Je suis très content de ce résultat parce que nous avions eu beaucoup de problèmes durant le week-end et que nous avons réussi à renverser la situation. Après une bonne pré-saison, tout se passait assez mal ici, j'étais grippé, j'avais de la fièvre, j'ai chuté vendredi et les qualifications ont été un désastre. Je suis donc très heureux de finir avec ce podium. Je suis aussi un peu déçu parce que je pensais pouvoir gagner, je crois que j'en ai eu l'opportunité à un certain moment. Le team a fait un travail fantastique et nous avons commencé à voir les choses complètement différemment à partir du warm-up. J'ai réussi à faire un départ parfait et c'était un moment clé de la course, après ça j'ai pu rester avec Casey et Jorge. A quatre tours de l'arrivée, je voulais passer en tête, Lorenzo a été plus malin que moi cette fois et a choisi une meilleure stratégie. Je suis passé devant mais il est tout de suite revenu et il a passé Casey juste après. Je me suis retrouvé derrière Casey et le temps que je passe devant, j'avais déjà perdu contact avec Jorge. C'est quand même un très bon début de saison et nous essayerons de faire mieux à Jerez."

Casey Stoner :
"Nous espérions finir le week-end d'une autre façon, nous savions que la course allait être dure mais nous ne nous attendions pas à ce qui s'est passé. La moto tournait très bien, j'avais clairement le package et le rythme pour mener, ce qui est vraiment positif. J'ai, par contre, eu un arm-pump assez violent. J'ai commencé à le sentir après les trois ou quatre premiers tours et ça a graduellement empiré. J'ai essayé de m'échapper devant Jorge et Dani, afin d'avoir le minimum d'efforts à faire pour maintenir l'écart et gagner, mais j'ai eu de plus en plus mal et les muscles ont fini par lâcher. Je ne pouvais pas tenir le guidon correctement, c'était très difficile et décevant mais en même temps très prometteur, pour tout ce que nous avons montré au point de vue technique."

Motogp.com

StephS a écrit:

Dans l'ensemble on a eu droit à du beau spectacle , pour une première du championnat , Stoner , je pense est au dessus niveau pilotage , après faut gérer la course et aujourd'hui Lorenzo à été plus "réfléchit" .

En même temps, il a fait comme ça toute la saison passée avec Stoner...

bah je me suis bien fait CH..., a part les trois dernier tour avec jorge , pedro et stoner, dovi qui bouchonne crutchlow.
point positif pas de chute (je crois parecque je me suis un peu assoupi )
pour l isnstant pas de grosse surprises ( a part peut etre le tir groupé de tech 3)en esperant que ca change

Ouai pareil... sur sa faim... a part peut être le 2 tech 3 et Stoner qui comprend pas qu'il bouffe ses boudins avant lorenzo...content pour Pdrosa aussi.
Par contre Rossi comme d'hab... 33 sec derrière le vainqueur... comme en 2011 ( bien pour Hayden... top 6)

Ps: Attention a Barbera... risque de Strikes importants dans les prochaines courses, a tenir à l'oeil.

Les Crt, très bien.

nerrro a écrit:

Ouai pareil... sur sa faim... a part peut être le 2 tech 3 et Stoner qui comprend pas qu'il bouffe ses boudins avant lorenzo...content pour Pdrosa aussi.
Par contre Rossi comme d'hab... 33 sec derrière le vainqueur... comme en 2011 ( bien pour Hayden... top 6)

Ps: Attention a Barbera... risque de Strikes importants dans les prochaines courses, a tenir à l'oeil.

Les Crt, très bien.

Spies... no comment. (Les Bronzés:JC Duce:" Je sais pas ce qu'il me retient...,Popeye: la trouille peut être!?) ...non je déconne.

Mais qu'ont fait Spies et Rossi?
Rossi n'a jamais fini derriere un de ces coéquipier et l'année derniere il était souvent qualifié derriere Hayden mais finissait toujours devant... et là...

Franchement déçu meme s'il est revenu sur le groupe devant lui sur la fin mais bon...

Titou a écrit:

Rossi n'a jamais fini derriere un de ces coéquipier ...

Lorenzo??

une course un peu ennuyeuse, un peu de bagarre entre les tech3, 2/3 dépassements devant, pareils derrière, bref pas vraiment intéressant à regarder, mais c'est comme ça depuis pas mal de temps en motogp de toute façon
j'aurais pas cru voir Jorge et Dani revenir comme ça en fin de course tant mieux, ça aura permis 2 dépassements, et de voir Dani 2ème
Spies qui continue de décevoir... là où Cal confirme
rossi continue aussi
bref, rien de nouveau en fait
et des Crt qui servent pas à grand chose pour le moment

bref, vive le moto2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nrv a écrit:

Titou a écrit:

Rossi n'a jamais fini derriere un de ces coéquipier ...

Lorenzo??

et aussi 6 fois derrière Hayden en 2011 (1 course sur 3) pour finir le championnat avec 7 points d'avance sur lui

Tech3 confirment qu'il va falloir compter sur eux, je pense que Dovi prendra facilement le dessus sur Crutchlow dès qu'il connaitra un peu mieux la moto, avec des podiums à la clé.

Spies l'inconnu, faut voir comment il explique ça...clairement c'est pas représentatif de son niveau.

Hayden a fait ce qu'il a pu, le niveau des Ducati est bien autour de la 6è place comme l'avait dit Rossi.
Leurs temps en course sont à une seconde des 3 premiers.
Et aussi toujours pas vraiment de grosse différence entre la GP12 de Barbera qui est celle essayée par Rossi en octobre 2011 et la nouvelle GP12 des pilotes officiels...

La surprise Bradl, très très bonne entame de saison de rookie, il peut faire des coups cette saison en tout cas le cauchemar Elias est terminé pour LCR.

Lorenzo et Pedrosa les seuls à pouvoir rester avec Stoner, la saison de toute façon se jouera entre ses 3 là.
A voir si Stoner a péché par manque de tours (il avait quand même fait des tours rapides avec des pneus qui avaient 2 fois la distance de la course!) ou si c'est plutôt un problème physique (syndrome des loges). En tout cas il est très confiant et a dit dans les interviews en fin de course que dans les derniers tours il avait plus aucun rythme, qu'il était désolé pour son équipe mais pas inquiet pour la suite et là pour le coup c'était Lorenzo qui souriait moins
Bien sûr dégouté qu'il ait pas gagné "chez lui", bravo à Lorenzo et Pedrosa pour avoir tenu le rythme.
C'est aussi certain que Lorenzo et Pedrosa économisent mieux leurs pneus, avec des Bridgestone plus souples qui se dégradent plus vite ça pourrait obliger Stoner à changer un peu son style tout en grosse attaque (ça serait dommage).

Lorenzo est véritablement un métronome, tous ses tours sauf 1 (et le premier) sont entre 1'56.0 et 1'56.4, très très fort!
Pedrosa quasiment aussi bien.
Stoner est le seul à avoir tourné sous les 1'56 (6 fois!) mais il a pas tenu ce rythme toute la course. Son meilleur tour en course reste une demi-seconde plus rapide que Lorenzo et Pedrosa.

Beagle a écrit:

en tout cas le cauchemar Elias est terminé pour LCR.

Pour le team oui, mais pour Elias ça continue.

benbard a écrit:

Beagle a écrit:

en tout cas le cauchemar Elias est terminé pour LCR.

Pour le team oui, mais pour Elias ça continue.

Il finit pas dernier pourtant, Elias va monter en puissance

Je ne suis pas sur que les team manager soient aussi optimistes que toi....

ca va être long d'attendre le prochain GP....

bravo a dovi et cal

benbard a écrit:

Je ne suis pas sur que les team manager soient aussi optimistes que toi....

..La saison ne fait que commencer... on en reparlera si on se voit à la Génétouze...

Explications de Spies sur son Twitter: "aucun feeling du chassis qui a subit deeux chutes dans le WE", le compte Yam motogp parle de "chattering"....

Pour le coup du chassis, je comprends pas que Yam n'est pas pris la décision de le changer...

Sinon Bradl m'a régalé mais pas autant que les Tech3 boys!!!

Pour les CRT, je suis encore mitigé, le spectacle est pas au rendez-vous et pour ma part je trouve l'écart avec les motogp trop important :-/

A voir sur les prochains circuits...

écart des CRT avec le meilleur temps
FP1 3"5-6"9
FP2 2"8-6"1
FP3 2"9-5"2
QP 3"0-6"1
WU 2"4-7"2
Course 0'58-1'51
Meilleur tour en course 2"6-4"7

Sur un des circuits les plus rapides du calendrier, que les pilotes CRT découvraient, personne ne s'est pris un tour, Edwards et RdP sont à 1"0-1"5 des temps en course de Bautista, Hayden, Spies, Abraham et Rossi en se prenant 15-20 km/h dans la vue dans la ligne droite.

A la louche Colin régulier en 1'58.3, Randy régulier en 1'58.5, à comparer à Rossi régulier en 1'57.3 comme Bradl ou Bautista.
Il leur manque 1 seconde au tour pour jouer le top10 voire mieux, très décent vu le peu de kilomètres parcourus par ces motos (pas la Suter) et on peut penser qu'à mi-saison ils seront bien là à emmerdre des motos usine!

Les écarts sont bien plus faibles avec les CRT qu'au "temps doré" des 500, par exemple Mugello 1998 (mais c'était tout le temps comme ça vraiment) le 4è tourne à 1 seconde de Doohan, le 11è à 2 secondes, le 19è à 3 secondes, le 20è (Eskil Suter!) à 4"6, 21, 22 et 23è entre 6 et 7 secondes...au tour! A partir de la 13è place ils finissent à plus d'1 minute, le 18è à 2 minutes et après à 1 tour!

Beagle a écrit:

écart des CRT avec le meilleur temps

Il leur manque 1 seconde au tour pour jouer le top10 voire mieux, très décent vu le peu de kilomètres parcourus par ces motos (pas la Suter) et on peut penser qu'à mi-saison ils seront bien là à emmerdre des motos usine!

Que les dieux de la poignée t'entendent

Pour info le record du tour en WSBK à Losail est en 1'59.041 par Ben Spies pour la dernière course WSBK qui a eu lieu sur ce circuit, en 2009.
Edwards, RdP et même Hernandez sur la Kawasaki-FTR ont tous 3 tourné en course sous ce record, et ce pour leur première fois sur ce circuit avec une CRT!

Record du tour WSBK Spies 1'59.041
Meilleur tour en course Edwards (BMW-Suter) 1'58.153 (-0.888)
Meilleur tour en course Randy (ART) 1'58.363 (-0.678)
Meilleur tour en course Hernandez (Kawasaki-FTR) 1'58.996 (-0.045)

En Moto2 Moriwaki commence très très mal la saison avec Wilairot premier pilote de la marque 21è à 37" puis West devançant Gino Rea pour la 25è place et Rosell fermant la marche (ça la moto n'y peut rien).
Rea et West méritent mieux, Westie peut juste se consoler en se disant qu'il a terminé 25 secondes devant la MZ...

Sinon la domination de Kalex pendant les essais, en l'absence de Marquez, ne semble pas de mise pour la saison avec Marquez et Luthi très très en forme! Espargaro et Rabat restent de sacrés menaces tout de même.
Redding et Kallio encore décevants par rapport à ce qu'on peut attendre d'eux, Corti au fond du trou alors qu'il terminait souvent en tête des essais, Smith moyen mais surtout 2 résultats encourageants pour nos pilotes français avec peut être l'année de la rédemption pour Mike et un apprentissage qui s'annonce rapide pour Johann qui domine largement "l'autre rookie", Terol.

Iannone moins suicidaire pourrait être enfin un vrai candidat dans la course au titre, et si la Speed Up marche bien ça ne gache rien pour son champion du monde 125 de coéquipier