[GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012

Bein j avoue que meme si c est bandant...360, est ce vraiment raisonable si l on aborde la case sécurité ? et pour le spectacle ? on se régale plus en moto 2 ou les moto n'atteigne pas 300...

Limiter la Vmax de maniere a satisfaire tout le monde (ceux qui paie, ceux qui roule, ceux qui regarde et qui paie...) ca doit pas etre évident non plus.

+1, pas besoin d'atteindre 360 pour avoir des courses intéressante.

360 ou 300, moi je vois pas la différence s'il t'arrive quelquechose
temps qu'il y aura des tracés avec des lignes droites permettant de prendre autant de vitesse, ça changera pas ce n'est qu'une autre solution

A partir de 2013 il n'y aura plus "que" 3 courses dans la péninsule ibérique avec Jerez et Aragon puis Barcelone ou Valencia (qui pourraient alterner 1 année sur 2).
Estoril disparait du calendrier, rien n'est encore décidé concernant Valencia et Barcelone.

La saison devrait commencer plus tôt dans l'année et à priori pas au Qatar (dont le GP aurait toutefois toujours lieu de nuit) mais plutôt en Inde sur le circuit de Buddh du côté de Déli. Le Qatar pourrait être le 2è GP de la saison, une étape depuis l'Inde avant le retour en Europe.

La place de Brno sur le calendrier n'est pas garantie alors que si le circuit d'Austin est bien terminé dans les temps (il doit accueillir la F1 dès cette saison) et les péripéties financières réglées on devrait avoir 3 GP aux Etats-Unis en 2013 ainsi que le retour des GP en Amérique du Sud avec le GP d'Argentine.

La valse des chassis n'est pas finie, le team Laglisse Moto3 (Efren Vazquez et Adrian Martin) lache le chassis de Honda pour le FTR, de même que Niccolo Antonelli du Team Gresini.

En Moto2 c'est Julian Simon, pilote BQR-Avintia, qui passe de FTR à Suter, cadre qu'il connait bien pour l'avoir utilisé l'an dernier avec le team Aspar.

Shane Byrne remplacerait Ellison pour la manche du Mans.
Paul Bird, le team manager veut un deuxième avis sur la moto.

chriszx6rr a écrit:

Shane Byrne remplacerait Ellison pour la manche du Mans.
Paul Bird, le team manager veut un deuxième avis sur la moto.

T'as commencé un nouveau post de transferts et tu mets les infos sur l'ancien?
Tu parles d'un modo

Si tu lis bien, le remplacement est pour 2012... dans 2 semaines !

le nouveau post lui, est pour 2013 !!!

sinon Gresini va probablement lacher Moriwaki pour Suter, peut être dès Le Mans!
Une bonne nouvelle pour Gino Rea, assez bon sur la FTR la saison dernière et au fond du trou depuis le début de cette saison.
Une mauvaise nouvelle pour le team QMMF et en particulier West qui se retrouveraient les seuls sur une Moto2 très peu développée.

morikiki ils font plus rien depuis que la 1ere année est passée !

En plus de Attack Kawasaki qui alignera Steve Rapp sur une CRT à base moteur de ZX10R pour Laguna Seca et Indianapolis, GP Tech a annoncé s'aligner en tant que wildcard sur le GP d'Indianapolis avec une CRT à base de moteur de GSXR1000.
Pas de nom de pilote pour l'instant.

Les pilotes Honda ont toujours bien les boules par rapport à Bridgestone qui sort de nouveaux pneus de son chapeau en cours de saison (pour la toute première fois aux dernier test de Jerez 10 jours avant le premier GP) pour ensuite les imposer exclusivement à partir du GP de Silverstone.

Pedrosa: "C'est une décision dictatoriale.
Stoner: "Le développement de la moto a été effectué avec d'autres pneus, pourquoi changer maintenant juste avant le début de la saison? En plus on ne peut utiliser que 2 de ces nouveaux pneus par weekend ce qui n'est pas suffisant pour les comprendre."

Casey conclut tout de même en disant qu'il accepte cette décision et qu'il courra avec ce qu'on lui donnera.

Il faut avouer que c'est la première fois que Bridgestone impose ce genre de changements en cours de saison...une tentative de changer l'équilibre des forces en présence?

comme en F1, on tape sur ceux qui vont trop vite...

quand le vainqueur n'est pas celui désiré, on bricole les règlements, c'est une vieille pratique en 4 roues, cela le devient maintenant en moto

C est pas un pneu avant qui va faire gagner 1 seconde a rossi et perdre 1 seconde a stoner... en revanche pour Lorenzo stoner, ca peu jouer un chouilla !!!

+ 4 kgs en début d'année...
nouveaux pneus en cours de saison...

chriszx6rr a écrit:

C est pas un pneu avant qui va faire gagner 1 seconde a rossi et perdre 1 seconde a stoner... en revanche pour Lorenzo stoner, ca peu jouer un chouilla !!!

ah non mais c'est sûr que c'est pas la pensée de Rossi qui fait frémir les pilotes du HRC, t'inquiètes pas pour ça

Il y a aura 5 pilotes américains pour la course MotoGP d'Indianapolis!

En plus de Spies, Hayden et Edwards, on retrouvera Steve Rapp (40 balais, vainqueur Daytona 200 en 2007) sur l'Attack à moteur Kawasaki et Aaron Yates (38 ans, quadruple champion AMA) sur la GP Tech à moteur Suzuki. Des pilotes qui peuvent jouer régulièrement le top6 en AMA SBK, et pas des débutants, mais pas les meilleurs pilotes AMA actuels non plus.

Le dernier wildcard américain, Josh Hayes double champion AMA SBK, avait terminé 6è du GP de Valencia...mais c'était sous la pluie et sur une Yamaha, pas sur une CRT made in America!

On parle d'une Suzuki à Misano...rien de bien précis, wildcard CRT ou du proto pris en photo et annoncé pour 2014?
On devrait bientôt en savoir plus.

Eurosport annonce des essais avec MZ pour Mike Di Meglio (équivalent Moto2 d'une Ducati pour tuer ta carrière) ainsi que la piste d'une CRT (l'équipe Moto2 qui vient de le dégager aligne Pasini en MotoGP après avoir dégagé West à quelques semaines du début de la saison).

Crutchlow a refusé l'offre de Poncharal, basée sur la reconduction de son contrat au même tarif.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2012/July/jul1012-ducati-deal-hard-to-refuse/

chriszx6rr a écrit:

Crutchlow a refusé l'offre de Poncharal, basée sur la reconduction de son contrat au même tarif.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2012/July/jul1012-ducati-deal-hard-to-refuse/

T'es dans le post 2011/2012 'spèce de rigolo

Di meglio roulera bien avec MZ pour le GP du mugello! J espere quil fera un bon GP...

Sushi19 a écrit:

Di meglio roulera bien avec MZ pour le GP du mugello! J espere quil fera un bon GP...

Malheureusement sur une MZ même Rossi ferait pas grand chose...j'espère qu'il peut trouver un autre guidon pour finir la saison mais ça va être dur.

MZ possede desormais un chassis FTR

chriszx6rr a écrit:

MZ possede desormais un chassis FTR

En 2011 oui mais en 2012 aussi?