[MotoGP] Test Sepang 1

j'ai du mal à me faire aux nouvelles couleur de Stoner et de Rossi....

Repsol c'est du vu et revu, et le rouge et jaune du 46... bof bof

nrv a écrit:

le rouge et jaune du 46... bof bof

Perso, j'aime bien

Nykokawa a écrit:

Ca a du leur faire un sacré trou au c.. a Yam' le départ de Rossi et en meme temps de FIAT, devoir se payer leur saison de motogp aie aie aie

t'inquiètes pas pour eux, pour l'instant Yamaha sans Rossi s'en sort beaucoup mieux que Rossi sans Yamaha

Beagle a écrit:

Nykokawa a écrit:

Ca a du leur faire un sacré trou au c.. a Yam' le départ de Rossi et en meme temps de FIAT, devoir se payer leur saison de motogp aie aie aie

t'inquiètes pas pour eux, pour l'instant Yamaha sans Rossi s'en sort beaucoup mieux que Rossi sans Yamaha

+99

C'est bien cool toutes ses infos! merci!
Et oui, ça promet!! y en a qui veulent enfoncer le clou de la bonne impression de fin de saison, d'autres qui doivent paufiner leur réglage... d'autres ( surtout 1) qui doit quand même sacrément ramer...

Quoiqu'il en soit, avec les honda Boys! va y avoir du fight!!! et quelqu'en soit le vainqueur ça va être bon!!!

tiré pas trop de conclusion hativement, la 1ere course est encore dans un moment, il y a le temps pour plein de changement d'ici la..

Temps 3è jour 11h00:

Déjà 3 pilotes en dessous dessous des 2'01, Spies tout près, Simoncelli a déjà battu le temps canon de Pedrosa de la veille.
Toujours 5 Honda dans le top 6, des temps beaucoup plus resserrés et surtout des Ducati qui rattrapent leur retard, Hayden 7è à moins d'1 seconde, Rossi 9è.

1 Simoncelli M. San Carlo Honda Gresini 2:00.757
2 Dovizioso A. Repsol Honda Team +0.188
3 Lorenzo J. Yamaha Factory Racing +0.206
4 Spies B. Yamaha Factory Racing +0.245
5 Stoner C. Repsol Honda Team +0.355
6 Pedrosa D. Repsol Honda Team +0.484
7 Hayden N. Ducati Marlboro Team +0.777
8 Edwards C. Monster Yamaha Tech 3 +0.931
9 Rossi V. Ducati Marlboro Team +1.085
10 Aoyama H. San Carlo Honda Gresini +1.324
11 Bautista A. Rizla Suzuki MotoGP +1.384
12 Barbera H. Mapfre Aspar Team +1.425
13 Capirossi L. Pramac Racing Team +1.640
14 Puniet R. Pramac Racing Team +1.692
15 Crutchlow C. Monster Yamaha Tech 3 +2.095
16 Elias T. LCR Honda MotoGP +2.159
17 T.Yamaha Test Team +2.208
18 Abraham K. Cardion AB Motoracing +2.355
19 Akiyoshi K. HRC Test Team +2.695
20 T.Yamaha Test Team +3.402

Merci pour les vidéos!!!

StephZX10R a écrit:

Merci pour les vidéos!!!

qu'est ce tu fout debout a c't'heure là toi ?!!

Nykokawa a écrit:

StephZX10R a écrit:

Merci pour les vidéos!!!

qu'est ce tu fout debout a c't'heure là toi ?!!

moi j'ai la reponse, il veut me pécho par mp

Moi aussi j aime bien les couleurs a Rossi !
Ca va le faire chez les rouges ;-)

ils sont partis pour tenter de passer sous la barre des 2mn
avec simoncelli ça fait plaisir,le staff ducat a l'air de taffer mais cela s'améliore moins pour pramac
petit a petit chaque team reprend sa place à en juger et les teams honda ont du toucher les bon réglages aie
c'est en février les essais à jerez retransmis sur eurosport?

donnie35 a écrit:

c'est en février les essais à jerez retransmis sur eurosport?

juste une 2è séance à Sepang à la fin du mois et une 3è au Qatar la semaine du GP, à Jerez c'est uniquement 125 et Moto2.

Temps 3è jour:

1 58 Marco Simoncelli Honda 2:00.757
2 27 Casey Stoner Honda 2:00.811 0.054 0.054
3 1 Jorge Lorenzo Yamaha 2:00.845 0.088 0.034
4 4 Andrea Dovizioso Honda 2:00.945 0.188 0.100
5 11 Ben Spies Yamaha 2:01.002 0.245 0.057
6 26 Dani Pedrosa Honda 2:01.241 0.484 0.239
7 7 Hiroshi Aoyama Honda 2:01.353 0.596 0.112
8 69 Nicky Hayden Ducati 2:01.534 0.777 0.181
9 5 Colin Edwards Yamaha 2:01.651 0.894 0.117
10 46 Valentino Rossi Ducati 2:01.842 1.085 0.191
11 40 Hector Barbera Ducati 2:02.030 1.273 0.188
12 65 Loris Capirossi Ducati 2:02.057 1.300 0.027
13 14 Randy de Puniet Ducati 2:02.159 1.402 0.102
14 17 Karel Abraham Ducati 2:02.645 1.888 0.486
15 35 Cal Crutchlow Yamaha 2:02.717 1.960 0.072
16 24 Toni Elias Honda 2:02.916 2.159 0.199
17 100 T1 Yamaha 2:02.965 2.208 0.049
18 300 Kousuki Akiyoshi Honda 2:03.452 2.695 0.487
19 200 T2 Yamaha 2:03.621 2.864 0.169
20 19 Nobu Aoki Suzuki 2:04.700 3.943 1.079

Bautista a effectué un seul tour, il a gerbé dans son casque, puis dans le stand, il est rentré à son hôtel avec une possible intoxication alimentaire, le pilote testeur Aoki a pris la relève.
Simoncelli a dépouillé tout le monde avec son temps signé dès le 2è tour, Stoner est revenu lui coller aux fesses en toute fin de séance.
5 Honda dans le top 7, les Ducati relèvent un peu la tête avec Hayden à moins d'1 seconde puis tir groupé de la 10è à la 14è place, belle progression d'Abraham qui recolle aux autres Ducati.
Ducati sans Stoner c'est pas encore ça...par contre Stoner sans Ducati ça va plutôt bien

Meilleurs temps combinés:

Pos No. Rider Bike Combined Diff Diff Previous
1 58 Marco Simoncelli Honda 2:00.757
2 26 Dani Pedrosa Honda 2:00.770 0.013 0.013
3 27 Casey Stoner Honda 2:00.811 0.054 0.041
4 1 Jorge Lorenzo Yamaha 2:00.845 0.088 0.034
5 4 Andrea Dovizioso Honda 2:00.945 0.188 0.100
6 11 Ben Spies Yamaha 2:01.002 0.245 0.057
7 7 Hiroshi Aoyama Honda 2:01.353 0.596 0.351
8 69 Nicky Hayden Ducati 2:01.534 0.777 0.181
9 5 Colin Edwards Yamaha 2:01.651 0.894 0.117
10 19 Alvaro Bautista Suzuki 2:01.687 0.930 0.036
11 46 Valentino Rossi Ducati 2:01.842 1.085 0.155
12 40 Hector Barbera Ducati 2:02.030 1.273 0.188
13 65 Loris Capirossi Ducati 2:02.057 1.300 0.027
14 14 Randy de Puniet Ducati 2:02.159 1.402 0.102
15 300 Kousuki Akiyoshi Honda 2:02.619 1.862 0.460
16 17 Karel Abraham Ducati 2:02.645 1.888 0.026
17 35 Cal Crutchlow Yamaha 2:02.717 1.960 0.072
18 24 Toni Elias Honda 2:02.916 2.159 0.199
19 100 T1 Yamaha 2:02.965 2.208 0.049
20 200 T2 Yamaha 2:03.621 2.864 0.656
21 19 Nobu Aoki Suzuki 2:04.700 3.943 1.079

Top 3 exclusivement Honda avec la surprise Simoncelli, Pedrosa et Stoner en 5 centièmes, autant dire rien
Suivis de près par Lorenzo puis Dovi et Spies, le top 6 se tient en un quart de seconde.
Aoyama, premier pilote satellite (puisque Simoncelli a une RCV officielle), permet d'avoir 5 Honda dans le top 7.
Hayden mène les troupes de Ducati et réussit finalement à signer un temps à moins d'1 seconde des meilleurs.
Edwards pas mal mais on voit également Bautista devant la majorité des Ducati, y compris Rossi qui montre toutefois une belle amélioration au cours de ces 3 jorus de test. Les 4 Ducati de Rossi, Barbera, Capirex et RdP se tiennent en quasiment 3 dixièmes (à noter que les Ducati satellites essayaient pour la première fois la GP11 et ne disposaient pas des nouvelles pièces mises à disposition des pilotes officielles comme le nouveau train avant, T de fourche etc...)
Chez les rookies Abraham devance Crutchlow, Elias poursuit un retour mou du genou en étant distancé à plus de 2 secondes.
Le pilote testeur Honda Akiyoshi a impressionné en s'insérant dans le top 10 au cours des 2 premières journées, la RCV version 2011 est bien née et comporte probablement la meilleure combinaison de pilotes du plateau.

Amélioration entre le pire temps et le meilleur temps (en fin de journée) par chaque pilote. Pour tous il s'agit de la différence entre le jour 1 et le jour 3 à l'exception de Pedrosa (et Akiyoshi) qui ont signé leur meilleur temps le 2è jour, et Bautista, malade le 3è jour.

Pos No. Rider Bike Day 1 Day 2 Day 3 Improvement
1 58 Marco Simoncelli Honda 2:02.295 2:01.522 2:00.757 1.538
2 26 Dani Pedrosa Honda 2:02.024 2:00.770 2:01.241 1.254
3 27 Casey Stoner Honda 2:01.574 2:01.434 2:00.811 0.763
4 1 Jorge Lorenzo Yamaha 2:01.977 2:01.563 2:00.845 1.132
5 4 Andrea Dovizioso Honda 2:02.507 2:01.512 2:00.945 1.562
6 11 Ben Spies Yamaha 2:02.332 2:01.508 2:01.002 1.330
7 7 Hiroshi Aoyama Honda 2:02.483 2:01.534 2:01.353 1.130
8 69 Nicky Hayden Ducati 2:03.508 2:02.379 2:01.534 1.974
9 5 Colin Edwards Yamaha 2:02.514 2:01.722 2:01.651 0.863
10 19 Alvaro Bautista Suzuki 2:02.422 2:01.687 0.735
11 46 Valentino Rossi Ducati 2:03.365 2:02.597 2:01.842 1.523
12 40 Hector Barbera Ducati 2:03.767 2:02.093 2:02.030 1.737
13 65 Loris Capirossi Ducati 2:03.695 2:03.047 2:02.057 1.638
14 14 Randy de Puniet Ducati 2:03.152 2:02.426 2:02.159 0.993
15 300 Kousuki Akiyoshi Honda 2:03.224 2:02.619 2:03.452 0.833
16 17 Karel Abraham Ducati 2:04.470 2:03.466 2:02.645 1.825
17 35 Cal Crutchlow Yamaha 2:04.009 2:03.032 2:02.717 1.292
18 24 Toni Elias Honda 2:04.238 2:04.026 2:02.916 1.322
19 100 T1 Yamaha 2:04.717 2:04.142 2:02.965 1.752
20 200 T2 Yamaha 2:05.235 2:03.910 2:03.621 1.614
21 19 Nobu Aoki Suzuki 2:04.700

Les plus fortes améliorations proviennent des pilotes Ducati, Hayden gagne quasiment 2 secondes, Abraham 1"8, Barbera 1"7, Capirex 1"6, Rossi 1"5 (Randy 1").
Chez Honda on n'a pas dormi non plus puisque Simoncelli et Dovi progressent tous 2 de 1"5 alors que Pedrosa et Stoner gagnent respectivement 1"2 et 0"7. Stoner a la plus faible progression (avec Bautista qui n'a tourné que 2 jours) mais il termine tout de même avec le 3è temps à 5 centièmes du meilleur.
Chez Yamaha rien de fulgurant, Lorenzo gagne 1"1, Spies 1"3, Edwards 0"8 et Crutchlow 1"3.
Du côté des 2 rookies et du revenant Elias, Abraham part de plus loin mais marque la meilleure progression en terminant en tête du trio, les temps sont proches mais Crutchlow découvre le circuit, la catégorie et se remet de son opération à l'épaule (il porte toujours une protection quand il n'est pas sur la moto), Abraham découvre la catégorie sur une Ducati réputée difficile mais Elias...pas beaucoup d'excuses en perspective...

Image twittée par Barbera "c'est comme ça que voyagent les pilotes MotoGP"



La nouvelle Ducati Aspar sera sans doute rouge et blanche, plus jolie que la moto jaune de 2010 sans difficultés!

Grosse amélioration chez Ducati qui finit le premier jour à plus d'1 seconde et demi des leaders pour terminer le test à 0"777 des meilleurs, l'écart a été divisé par 2, les nombreuses pièces testées ont donné des indications précieuses et l'épaule de Vale va de mieux en mieux.
Il a déclaré penser ne pouvoir parcourir que 20 à 30 tours par jour et a été surpris de pouvoir en faire 40 les 2 premiers jours puis 50 le dernier. Il pense désormais ne perdre qu'environ une demi seconde par tour sur certaines phases de freinage, il a récupéré toute la mobilité dans son épaule, il ne lui manque plus qu'un peu de force.
A priori Rossi n'a pas aimé le nouveau carénage de la GP11 et a tourné majoritairement avec la version sans ailettes (et une seule aération dans le carénage au lieu de 2), il trouve que les "ailettes" font perdre en agilité, mais ce problème est peut être amplifié par son épaule qui manque de force, à suivre...

Rossi a été impressionné par la progression de son ami Simoncelli mais d'après lui, celui qui a été le plus fort c'est Lorenzo: il a signé son meilleur temps au plus fort de l'après-midi, quand il faisait très chaud et que les conditions de piste n'étaient pas optimales, et en regardant les temps il a vu que les 2 pilotes officiels Yamaha étaient de loin les plus réguliers, mieux que les pilotes Honda.

Rendez-vous le 22 février pour l'épisode 2

ça c'est Rossi qui commence à comprendre un peu la Ducati, même s'il avoue devoir encore changer un peu son style de pilotage:



à mon avis dans pas longtemps il va nous dire que son rétablissement pour mai-juin c'était des conneries et qu'il est super chaud

belle image en tout cas

le point de corde est dans la pelouse????

j ai celle de spies...



et jorge

Au fait, le 3è jour Jorge a effectué...46 tours

et rossi en a fait combien le 1er jour...? j ai pas souvenir d avoir lu 50 !

et tu m fais rire, c est sur que jorge, il doit en CH... à s adapter a sa nouvelle moto ^^


ah j oubliai, stoner à chuté ce matin (il me semblait pas l avoir lu dans ton best of news )

chriszx6rr a écrit:

ah j oubliai, stoner à chuté ce matin (il me semblait pas l avoir lu dans ton best of news )

jusqu'ici tout va bien

Trop belle les tofs !

chriszx6rr a écrit:

et rossi en a fait combien le 1er jour...? j ai pas souvenir d avoir lu 50 !

et tu m fais rire, c est sur que jorge, il doit en CH... à s adapter a sa nouvelle moto ^^


ah j oubliai, stoner à chuté ce matin (il me semblait pas l avoir lu dans ton best of news )

t'as rien compris, par 46 je faisais référence à un certain numéro...pourtant c'était pas trop compliqué, même pour toi (et c'était pas du tout le point de mon commentaire mais sisi, Rossi a fait 52 tours le dernier jour)
Stoner testait 2 nouveaux cadres, l'un plus rigide et l'un plus souple. Il a mordu une ligne blanche et chuté en début de journée avec le cadre plus rigide, qu'il préfère, qu'il a ensuite du abandonner pour rouler uniquement avec le plus souple, avec lequel il a quand même signé son meilleur temps. Il n'a quasiment pas touché les réglages de sa moto, se contentant d'améliorer la performance de la moto en pneus usés et de comparer des nouvelles pièces comme les chassis. Pour le prochain test il s'attaque aux suspensions (Dani et Casey roulaient avec la fourche 2010, Dovi avec la version 2011) et aux réglages fins.

Pas une chute inexpliquée, ça c'est fini, juste une erreur
pendant ces 3 jours de test environ 1 pilote sur 3 s'en est mis une, 1 chute et 5 centièmes du meilleur temps pour la 2è fois qu'il monte sur sa moto, j'en connais qui signeraient tout de suite

ou pas !!!